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基于单片机的电话计费系统及其仿真

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简介：
本项目设计并实现了一种基于单片机的电话计费系统，并对其进行了计算机仿真研究。该系统能够准确计算通话费用，适用于各类电话服务管理场景。 该工具适用于课程作业及毕业设计，包含四种模式和不同的计费方式，功能较为复杂但可以正常运行，并具备仿真功能。

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  • 基于单片机的电话计费系统及其仿真
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    本项目设计并实现了一种基于单片机的电话计费系统，并对其进行了计算机仿真研究。该系统能够准确计算通话费用，适用于各类电话服务管理场景。 该工具适用于课程作业及毕业设计，包含四种模式和不同的计费方式，功能较为复杂但可以正常运行，并具备仿真功能。
  • 基于单片机的电话收费系统
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    本项目设计了一套基于单片机技术的智能电话收费管理系统，实现自动计费、话费查询和充值等功能，提高通信服务效率。 本设计首先介绍了系统的设计方案思路与原理图，并阐明了开发电话计费系统的意义。文章采用分块模式对整个系统的硬件与软件设计进行了分析，其中硬件部分重点介绍电源电路、单片机8051控制芯片及其外围电路、专用键盘/显示器接口芯片8279以及实时时钟日历芯片MC146818等组件；在软件方面，则针对具体模块进行编程。整个系统采用单片机通讯方式，并介绍了单片机与控制器之间的通信情况，同时阐述了该系统的PCB板制作、安装及调试的相关内容。
  • 基于W78E54B单片机的电话计费器设计
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    本项目基于W78E54B单片机设计了一款电话计费器，能够精确计算通话时间和费用，并具备显示、存储和查询功能。 公用电话计费器在日常生活中较为常见。现有的计费设备难以适应电信系统的折价时间变化，而本款计费器采用人工手动操作方式，能够灵活应对不同时段的费率调整需求。此外，该计费器记录准确，并能存储多达200条的话费信息；用户可以通过电话机自行设置时间、区号及费用标准等参数；另外还支持通过手动切换实现半价和全价服务模式的转换；设备功耗低、体积小且成本低廉。
  • 基于51单片机的出租车计费系统设计与仿真
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    本项目旨在设计并仿真一个基于51单片机的出租车计费系统。该系统通过硬件和软件结合的方式实现精确计费、显示行程信息等功能，为乘客提供便捷透明的服务体验。 1. 主控芯片采用51单片机，并使用Proteus进行仿真；显示模块则采用了LCD12864。 2. 系统实现了夜间与白天不同的计费方式。 3. 提供了根据里程或时间两种模式的计价功能。 4. 允许调整单价，同时具备暂停计数的功能。 5. 设计文档和参考论文若干。
  • 基于51单片机的PG12864电梯仿真系统
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    本项目设计了一套基于51单片机控制的PG12864电梯仿真系统，通过模拟真实电梯的操作流程和状态显示，实现对电梯运行逻辑的学习与研究。 本项目基于51单片机的PG12864设计了一个电梯仿真实验，并提供了代码和仿真图。
  • 基于51单片机的电子抽奖系统仿真设计
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    本项目基于51单片机，开发了一套电子抽奖系统的仿真设计方案，实现了随机抽取、结果显示等功能模块。 包含源程序和Proteus仿真文件。
  • 基于51单片机的舵机控制系统及仿真设计
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    本项目基于51单片机开发了一种舵机控制系统，并进行了仿真实验。系统实现了对舵机精确角度控制和响应速度优化，适用于多种机械自动化场景。 舵机是一种广泛应用于机器人、无人机及遥控模型领域的微型伺服马达，它通过接收脉冲宽度调制（PWM）信号来精确控制转动角度。在基于51单片机的控制系统中，舵机的控制程序是关键组成部分，涉及到单片机I/O口操作、定时器配置以及PWM信号生成。 作为8位微处理器，51单片机具有丰富的I/O端口，方便连接舵机。通常通过一个数字输出引脚发送PWM信号来控制舵机。为了生成PWM信号，需要利用单片机的定时器功能。51单片机的定时器可工作于方式0、1、2或3，其中方式0和1常用于基本定时，而方式2和3适用于PWM输出。 在设计舵机控制程序时，首先应设置定时器的工作模式。例如选择方式2，因其能自动重载并适合生成连续的PWM波形。接着设定定时器初值以确定PWM周期长度；通常情况下，舵机接受的PWM信号周期约为20ms，脉宽变化范围在1-2ms之间，不同脉宽对应不同的转动角度。 接下来需要编写函数来改变PWM脉冲宽度，并以此控制舵机的角度。该函数接收一个角度参数，根据预设映射关系将角度转换为对应的脉宽值；此映射关系可通过实验或查阅规格书获得。一旦计算出脉宽，则更新定时器计数寄存器以调整输出的PWM信号。 仿真设计是验证程序有效性的关键步骤，在这些工具中可以创建51单片机电路模型，包括电源、单片机、舵机以及必要的电阻和电容等组件，并将编写的源代码烧录到虚拟单片机内。通过观察不同脉宽下舵机的响应情况，确保其按预期工作。 基于51单片机的舵机控制程序设计涵盖了单片机编程基础、定时器应用、PWM信号生成及硬件仿真等多个方面，是电子爱好者和初学者学习嵌入式系统的重要实践案例。通过此类项目不仅能掌握基本操作技巧还能提升综合设计能力。
  • 基于单片机的密码锁设计及其Keil和Protues仿真
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    本项目介绍了一种基于单片机技术的密码锁设计方案，并详细阐述了其在Keil软件中的编程实现及在Protues平台上的电路仿真过程。 基于单片机的密码锁设计包括Keil程序和Proteus仿真。该系统使用数码管显示，并配备4x4键盘以便用户可以修改密码。
  • 基于AT89C51单片机的出租车计费系统设计（含程序与仿真）
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    本项目介绍了一种基于AT89C51单片机的出租车计费系统的实现方法，包括硬件电路设计、软件编程以及仿真实验，展示了其工作原理和应用价值。 在电子工程领域，基于单片机的系统设计是常见的实践方法，在自动化和控制应用方面尤为常见。本项目专注于“基于AT89C51单片机的出租车计价器设计”，这是一个典型的小型嵌入式系统，用于计算出租车行驶费用。 AT89C51是一款广泛应用的8位微控制器，来自Microchip Technology公司生产的8051系列成员。它内含4KB的EPROM、128B的RAM，并且配备多个定时器计数器和串行通信接口等硬件资源。在设计出租车计价器时，AT89C51单片机作为核心处理器，负责接收输入数据（如里程、时间），处理计算结果并控制输出显示。 Keil μVision是常用的开发环境之一，用于编写和调试基于AT89C51的程序代码。项目中的源程序可能包括计价器软件实现所需的各种功能模块，例如初始化设置、计费算法以及实时数据处理等部分。开发者需要掌握C语言编程技能，并熟悉如何在μVision中配置项目、编写代码并进行编译和调试。 Proteus是一款流行的电子电路仿真工具，适用于单片机系统的虚拟原型设计。通过该软件构建AT89C51的硬件模型，包括连接的速度传感器、显示器及按键等组件后，可模拟运行以验证设计方案的有效性和软硬件兼容性问题。这一步骤对于快速迭代和优化设计至关重要。 安装包通常包含Keil μVision与Proteus的安装程序及相关驱动支持库文件。视频教程则为新手提供详细的指导步骤，帮助他们理解和操作整个开发流程，包括单片机编程、电路设计及仿真验证等环节。 在实际出租车计价器的设计中，费用计算规则基于行驶距离和等待时间等因素确定。内部算法需根据这些输入数据来计算最终费用，并可能包含起步价与夜间附加费等复杂规定。此外，在设计过程中还需考虑安全性问题，比如防止非法篡改计费信息以及电源管理和低功耗策略。 综上所述，此项目涵盖了单片机编程、硬件设计及仿真验证等多个方面内容，是学习AT89C51应用和嵌入式系统开发的优秀实践案例。通过该项目的学习与研究，参与者不仅能掌握该型号微控制器的应用方法，还能全面了解嵌入式系统的开发流程，并为今后的实际项目积累宝贵经验和技术知识。
  • 基于51单片机的出租车计费系统仿真设计（含Proteus仿真原理图、PCB及源程序）
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    本项目基于51单片机开发了一套出租车计费系统的仿真设计，包含详细的Proteus仿真电路原理图和PCB布局，并提供了完整的源代码。 基于51单片机的出租车计费系统仿真设计包括Proteus仿真的原理图、PCB以及源程序文件。