本论文探讨了智能技术在车载座椅领域的应用与创新设计，旨在提升驾驶及乘坐体验，结合人体工程学原理和智能化功能，为用户提供更加舒适、安全和个性化的乘车解决方案。
车载智能座椅设计旨在提升驾驶员在行车过程中的安全性和舒适度。该设计采用STC89C52芯片作为控制核心，并通过DS18B20温度传感器检测周围环境的温度，利用MAX30102集成芯片监测心率和血氧水平。结合温度自适应技术和红外线扫描技术，系统能够将收集到的数据转换为单片机可识别的电压信号，进而驱动各个模块进行控制。
这些模块包括智能调节座椅温度、在检测到心率或血氧异常时发出报警等功能。此外，通过正反转直流风扇电机和步进电机的操作，实现了汽车座椅震动按摩及位置调整功能，进一步增强了驾驶员舒适度体验。设计开发过程中使用了Keil软件编写控制系统程序，并利用Proteus进行仿真演示。
最终，在对硬件系统进行全面验证与分析后，成功研发出既满足驾驶者需求又具备智能化和轻量化的车载智能座椅。文章关键词包括：车载智能座椅、单片机技术、温度检测功能、通风加热调节以及位置调整机制等。该设计充分展示了当前车载智能座椅的发展趋势及其应用前景。
其创新之处在于能够实时监测驾驶员的生理状态，并根据行车环境及个人需求及时做出相应调整，从而提高驾驶安全性和舒适度体验。通过优化座椅温控与定位系统的设计方案，可以显著降低车辆整体重量并减少油耗，进而提升燃油效率。这些特性使得该智能车载座椅成为现代汽车智能化进程中的一项重要创新成果。
文章发表于专注于人工智能和机器人研究的期刊上，反映了这项设计不仅涉及硬件方面的革新，还融合了AI及机器人技术在汽车行业中的应用潜力。通过采用先进技术手段实现与驾驶者的互动，并主动调节以适应其生理心理需求，进一步提升了整体驾车体验水平。该论文由大连交通大学电气工程学院张浩然、董鑫雨和龙淑雯三位作者共同完成并发表，为相关领域研究提供了重要的参考价值。
5星
