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基于Verilog的出租车收费系统

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简介：
本项目采用Verilog语言设计实现了一个模拟出租车收费系统的数字电路。该系统能够根据行驶里程和时间自动计算费用，并支持显示当前费用及目的地输入功能。 基于Verilog的出租车计价系统是根据上海市现行的出租车计费规则设计开发的。该系统旨在模拟真实环境中的计费过程，并通过硬件描述语言实现自动化计算功能。此项目有助于学习者更好地理解Verilog编程及其在实际应用中的使用方法，同时也能深入了解城市交通系统的运作机制和收费逻辑。

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  • 基于Verilog的出租车收费系统
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    本项目采用Verilog语言设计实现了一个模拟出租车收费系统的数字电路。该系统能够根据行驶里程和时间自动计算费用，并支持显示当前费用及目的地输入功能。 基于Verilog的出租车计价系统是根据上海市现行的出租车计费规则设计开发的。该系统旨在模拟真实环境中的计费过程，并通过硬件描述语言实现自动化计算功能。此项目有助于学习者更好地理解Verilog编程及其在实际应用中的使用方法，同时也能深入了解城市交通系统的运作机制和收费逻辑。
     
  • 基于STM32的出租车收费系统
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    本项目设计了一套基于STM32微控制器的智能出租车收费系统，集成了GPS定位、里程计费和移动支付功能，旨在提升乘车体验与运营效率。 基于STM32的出租车计价器系统包括PPT和实验报告。
     
  • 基于VHDL的出租车收费系统
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    本设计采用VHDL语言实现了一个出租车计费系统，能够自动计算行程费用并显示，旨在提高计费准确性及效率。 课程设计内容与要求如下： 1. 使用开关按键表示脉冲信号，每个脉冲代表行进的100米距离；当累计达到十个脉冲即为一公里，并且每行驶一公里收费1.4元；同时能够实时显示已行驶的里程数和相应的费用。 2. 对于行程在两公里以内的部分统一按照五元进行计费，超过两公里后，则总费用计算方式变更为：起步价+（实际行进距离-2）*每千米价格+等待时间*等候单价。 3. 当车辆处于待机状态的时间超过了二分钟时开始按1.3元/分钟的标准收取等待费用。 4. 设计中需允许用户自行设定基础收费和里程单位的价格。 上述要求旨在通过硬件设计实现出租车或网约车的计费系统模型，包括但不限于脉冲信号输入、实时计算与显示等功能。
     
  • 基于Verilog语言的出租车计费系统
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    本项目采用Verilog硬件描述语言设计并实现了一个模拟出租车计费系统的数字逻辑电路。通过该系统可以准确计算不同情况下的乘车费用，并支持起步价、超公里加价等规则，便于进行硬件验证和测试。 基于Verilog语言的出租车计费器程序设计涉及利用硬件描述语言来实现一个模拟或实际使用的出租车费用计算系统。此项目旨在通过编写高效的Verilog代码，以精确地模拟出租车在不同行驶条件下的收费情况，包括但不限于起步价、里程单价以及等待时间费用等关键因素。这样的设计不仅能够帮助理解数字电路和逻辑门的工作原理，同时也为交通管理系统提供了一种有效的工具和技术支持。
     
  • 基于FPGA的出租车收费系统设计
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    本项目旨在开发一种基于FPGA技术的智能出租车收费系统，结合硬件与软件优势，实现高效、精准计费及支付流程优化。 基于FPGA开发板，结合OLED模块与电机模块成功构建了一个出租车计费系统。该系统的功能包括： 1. 工作状态/非工作状态切换及白天模式/夜间模式的转换； 2. 实时时钟显示； 3. 速度测量、行驶距离统计以及等待时间记录； 4. 起步价设定与里程单价调整（根据昼夜不同时段进行相应变化）； 5. 计算总费用（含等候计费）、支持速度调节。
     
  • 基于单片机的出租车收费系统
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    本项目设计了一套基于单片机技术的出租车智能收费系统。该系统能自动计算行程费用、显示里程与时间，并支持语音播报功能，提高计费准确性及乘车体验。 多功能出租车计费系统包含设计原理、PCB图、仿真图以及程序代码，下载后即可使用。
     
  • 基于AW60单片机的出租车收费系统
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    本项目设计了一套基于AW60单片机的出租车计费系统，通过先进的硬件配置和软件算法实现精确计费、行程记录及数据管理等功能，旨在提高服务质量与运营效率。 当按下“开始计费”键后，控制器启动计费功能。在此过程中，计价器会计算行驶里程及费用，并将这些数据实时显示出来；如果停车等待时间超过10秒，则每额外增加10秒的时间，就会在原有基础上加收一定金额。 为了实现对行驶里程的准确测量，设计并制作了一套专门用于测算距离的电路系统。此外，在“结束计费”键被按下时，整个计费过程将停止，并且会显示当前所记录下的总行程以及相应的费用总额。此时通过串口技术模拟与外部设备（例如打印机）进行通信的过程——具体而言就是把里程和金额信息发送出去；与此同时，连接在同一串行接口上的计算机能够借助于调试工具实时接收并展示传输过来的数据流。 当单片机接收到PC端发来的字符‘A’时，则说明打印操作已经完成。此时的系统将自动恢复到初始状态以备下一次使用。
     
  • 基于51单片机的出租车收费系统
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    本项目设计了一套基于51单片机的出租车智能收费系统，能够自动计算行程费用、显示里程和时间，并支持语音播报功能，旨在提高计费准确性与乘车体验。 基于51单片机的出租车计费器项目包含程序代码、电路原理图、论文报告以及元件清单。
     
  • 基于51单片机的出租车收费系统
    优质
    本项目设计了一套基于51单片机的智能出租车收费系统，能够自动计算行程距离与费用，并提供语音播报和显示功能，旨在提高乘车体验及运营效率。 1. 使用一个独立按键来控制汽车前进档位的变化。根据按键按下的次数不同，可以实现从1挡到2挡、再到3挡、然后是4挡，最后回到1挡的循环变化。不同的档位会体现在直流电机转速的不同上，并且当前所选的档位值会在数显管中显示。（占总分40分） 2. 根据当前选择的档位和车辆运行的时间长度，在数显管实时显示出行驶过的里程数。（占总分30分） 3. 设有暂停功能。当按下暂定按钮时，直流电机将停止转动，并且此时所显示的里程数不再变化。（占总分20分） 4. 提供清零功能。在需要的时候可以清除已记录的行驶里程，使里程表重新归为零值开始计数。（占总分10分）