Advertisement

汽车CAN通信的ISO11898标准

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型：None

简介：
ISO 11898标准是定义汽车CAN（控制器局域网）通信协议的关键规范，旨在确保车辆内部电子控制系统之间的高效、可靠数据交换。 ISO11898汽车CAN通信协议标准的英文高清版非扫描版本包括以下文档：ISO 11898-1-2003、ISO 11898-2-2003、ISO 11898-3-2003、ISO 11898-4-2003和ISO 11898-5-2003。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
客服关闭
  • 汽车CAN通信的ISO11898标准
    优质
    ISO 11898标准是定义汽车CAN（控制器局域网）通信协议的关键规范，旨在确保车辆内部电子控制系统之间的高效、可靠数据交换。 ISO11898汽车CAN通信协议标准的英文高清版非扫描版本包括以下文档：ISO 11898-1-2003、ISO 11898-2-2003、ISO 11898-3-2003、ISO 11898-4-2003和ISO 11898-5-2003。
     
  • 汽车UDS诊断CAN标准
    优质
    《汽车UDS诊断CAN标准》是一份详述了用于汽车电子控制单元软件更新与故障排查的标准通讯协议文档。该规范基于CAN总线技术，提供了一套通用且安全的数据交换机制，旨在提升车辆维护效率和信息安全水平。 本规范介绍了一种更高级的汽车电气系统诊断方法。通过这种方法，车载电控单元能够与随车检测仪、在线检测或其他诊断测试工具进行通信。利用信息传递技术可以实现控制、监测、访问、替代和校验等功能。
     
  • ISO11898国际标准下的CAN总线协议
    优质
    本简介探讨ISO 11898国际标准框架内的控制器局域网（CAN）总线通信协议，详述其在汽车电子、工业自动化等领域的应用及技术优势。 ISO 11898-1:2003 规定了控制器区域网络（CAN）的数据链路层(DLL) 和物理信号传输规范。这份文档描述了 CAN 的一般架构，根据 ISO 开放系统互连 (OSI) 参考模型的层次结构来构建，并提供了设置数字信息交换的具体特征，涉及实现 CAN 数据链接层模块之间的通信细节和逻辑链控制（LLC）子层及媒体访问控制（MAC）子层的详细规范。 ISO 11898-2:2003 规定了高速传输单元(MAU) 的特性以及一些与介质相关的接口功能，适用于 CAN 控制器区域网络的数据传输速率高达每秒 1 兆比特。这些构成了物理层的一部分。 ISO 11898-3:2006 定义了在道路车辆中装备的控制器区域网络（CAN）上，在数据传输速率为40 kBit/s以上至125 kBit/s之间的数字信息交换特性，具体涉及车载电子控制单元间的通信设置。 ISO 11898-4:2004 规定了 CAN 上的时间触发式通讯。该标准适用于在道路车辆中装备的控制器区域网络（CAN）上，在数据传输速率高于40 kBit/s的情况下进行时间同步数字信息交换，具体涉及电子控制单元间的通信设置，并根据 ISO 11898-1 指定帧同步实体来协调逻辑链路和媒体访问控制的操作以提供定时触发的通讯计划。 ISO 11898-5:2007 规定了用于道路车辆中传输速率高达每秒 1 兆比特 CAN 物理层特性。该标准描述了介质接入单元的功能以及一些根据 ISO 8802-2 的与介质相关的接口功能，这代表了对 ISO 11898-2 的扩展，适用于需要低功耗特性的系统，在没有活跃的总线通信时也能运行良好。
     
  • ISO11898 CAN国际标准协议完整版
    优质
    《ISO 11898 CAN国际标准协议完整版》详尽解析了控制器局域网（CAN）的标准规范，适用于汽车、工业等领域的通信系统设计与开发。 CAN国际标准协议ISO11898是一个关于控制器局域网（Controller Area Network, CAN）通信的标准规范。该标准主要定义了在汽车电子系统中使用的高速数据总线的物理层与数据链路层特性，确保不同制造商生产的设备能够互相兼容并有效通信。
     
  • ISO 11898-2:2024版汽车CAN总线通讯标准下载
    优质
    简介：ISO 11898-2:2024是关于汽车控制器局域网（CAN）数据链路层和物理层的国际标准，适用于汽车电子系统的通信协议。此版本提供了最新的技术规范与要求，确保车辆内部组件间的高效可靠通讯。 ISO 11898-2:2024（CAN, Part 2: Physical medium attachment (PMA) sublayer）： 此文件将CAN SIC和CAN SIC XL收发器纳入了ISO国际标准，涵盖了所有PMA选项，包括HS-CAN、CAN FD、CAN SIC以及CAN SIC XL收发器。目前，这四种类型的收发器均已达到ISO国际标准水平。 ISO标准提供全球公认的实践和技术规范，并定义卓越的典范。此文件的发布充分认可了CAN技术的可靠性与安全性，值得各大OEM厂商信赖及选择。
     
  • 汽车电子通信协议SAE J2284标准
    优质
    SAE J2284是汽车行业中的一个关键性电子通信协议标准，它定义了主机与测试设备间的数据交换方式，促进了车辆诊断工具和系统的兼容性和互操作性。 美国汽车协会发布了一份关于通信网络物理层协议的文档。该文档详细描述了在构建高效、可靠的车辆间及车路协同系统时所采用的技术标准与规范。通过这份文件，业界可以更好地理解如何设计适用于智能交通系统的物理连接方式，以促进信息的有效传输和处理。
     
  • C#汽车总线CAN通信源码
    优质
    本项目提供一套用C#编写的汽车CAN总线通讯源代码，适用于开发者进行车辆网络协议解析、数据传输及诊断等相关应用开发。 使用Vector的CAN通信设备库函数实现简单的CAN通信，供汽车通信相关行业的人参考。
     
  • CAN/FlexRay汽车总线ASC标准格式详解
    优质
    本手册深入解析了CAN和FlexRay汽车通信协议中的ASC标准格式，为工程师提供详尽的技术指导与实践应用案例。 CAN或FlexRay汽车总线在记录数据时使用通用asc格式的文件，这种格式由Vector定义为标准。由于网上难以找到其格式说明文件，现将其发布出来以方便大家下载。
     
  • GMW3122 美国通用汽车标准
    优质
    《GMW3122美国通用汽车标准》是针对汽车行业制定的一套详细的规范与指导，主要由美国通用汽车公司提出并应用，用以确保产品质量和性能达到高标准。 GMW3122是美国通用汽车公司制定的一个标准。