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关于基于卷积神经网络及多类SVM的交通标志识别的研究论文.pdf

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简介:
本文探讨了利用卷积神经网络结合多类支持向量机技术进行交通标志识别的有效方法,旨在提升模型在复杂环境下的准确性和鲁棒性。 为了实现在复杂环境下具有较高准确率的交通标志识别以及在小样本情况下也能良好工作的识别网络,我们提出了一种基于卷积神经网络(CNN)和多类支持向量机(SVM)的交通标志识别模型。此模型无需人工设计特征提取算法,并且即使在小样本训练集上也能够训练出具有较高准确率的分类模型。此外,通过利用迁移学习策略,我们避免了重新初始化卷积神经网络,从而节省了大量的样本与训练时间并有效防止过拟合的发生。实验结果表明,在经过小样本数据集上的训练后,所提出的分类模型在实际测试中表现良好,并且能够可靠地识别出复杂背景和严重畸变下的交通标志。

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    本文探讨了利用卷积神经网络结合多类支持向量机技术进行交通标志识别的有效方法,旨在提升模型在复杂环境下的准确性和鲁棒性。 为了实现在复杂环境下具有较高准确率的交通标志识别以及在小样本情况下也能良好工作的识别网络,我们提出了一种基于卷积神经网络(CNN)和多类支持向量机(SVM)的交通标志识别模型。此模型无需人工设计特征提取算法,并且即使在小样本训练集上也能够训练出具有较高准确率的分类模型。此外,通过利用迁移学习策略,我们避免了重新初始化卷积神经网络,从而节省了大量的样本与训练时间并有效防止过拟合的发生。实验结果表明,在经过小样本数据集上的训练后,所提出的分类模型在实际测试中表现良好,并且能够可靠地识别出复杂背景和严重畸变下的交通标志。
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    本文探讨了利用卷积神经网络技术进行交通标志自动识别的方法与应用,通过实验验证了其高效性和准确性。 本段落档《基于卷积神经网络的交通路标识别》探讨了如何利用卷积神经网络技术来提高对各种复杂环境下的交通路标的自动识别能力。通过设计高效的深度学习模型,研究者们旨在解决传统方法在面对不同光照条件、视角变化以及遮挡情况时所遇到的问题。实验结果表明,该方法能够显著提升交通路标检测的准确性和鲁棒性,在智能驾驶系统中具有重要的应用前景。
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    本研究提出了一种基于神经卷积网络的交通标志识别方法,有效提高了在复杂环境下的识别准确率和速度,为智能驾驶提供了关键技术支撑。 当然可以。请提供您希望我改写的那段文字内容。
  • 器:系统
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    本项目研发了一套基于卷积神经网络的交通标志识别系统,旨在提高道路交通安全和效率。通过深度学习技术自动分类识别各种交通标志,为智能驾驶提供技术支持。 交通标志分类器使用卷积神经网络对各种类型的交通标志进行识别。该模型经过训练和验证后能够准确地为新输入的交通标志图像提供类别预测。在本项目的工作流程中包括以下几个主要步骤: 1. 加载数据集:下载并准备包含培训、验证及测试三部分的数据集。 2. 探索与可视化数据集:对收集到的数据进行初步分析,了解其分布和特点。 3. 设计模型架构:基于卷积神经网络构建分类器,并对其进行训练以优化性能指标。 4. 测试与评估模型:利用独立的验证集合测试最终生成模型的效果并做出相应调整。 在具体实现过程中,我们首先对原始图像进行了尺寸调整(例如缩放至32x32像素),然后采用深度学习技术来构建能够有效识别不同类型交通标志的自动分类系统。该方法不仅适用于德国地区的标准标识,同样可以推广到其他国家和地区的类似应用场景中去。
  • 改良深度
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    本研究提出了一种改进的深度卷积神经网络模型,专门用于提高交通标志图像的识别准确率和效率,以增强道路安全及自动驾驶技术。 在实际交通环境中采集的交通标志图像通常会受到运动模糊、背景干扰、天气条件以及拍摄视角等因素的影响,这对交通标志自动识别系统的准确性、实时性和稳定性提出了严峻挑战。为此,我们改进了传统的深度卷积神经网络AlexNet模型,并将其应用于真实场景中获取的GTSRB数据集上进行研究。具体来说,在所有卷积层中使用3×3大小的卷积核以提高性能;在两个全连接层后加入dropout层来预防和减少过拟合现象的发生;另外还在原模型第5层之后增加了两层新的卷积层,进一步提升交通标志识别精度。 实验结果显示:改进后的AlexNet模型在处理复杂多变的实际场景时展现出了良好的先进性和稳定性。
  • 数据集.zip
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    该数据集包含大量用于训练和测试的交通标志图像,采用卷积神经网络技术进行高效准确的交通标志识别,助力智能驾驶系统开发。 文件中的代码有些是ipynb格式的,在将其转换为py文件时,请按照以下步骤操作:首先通过命令行安装jupyter插件,输入pip install jupyter;然后按Win+R打开运行对话框并键入cmd进入命令提示符界面;接着使用cd加上空格和目标路径来定位到包含ipynb文件的目录下;最后在该路径中执行jupyter nbconvert --to script *.ipynb命令,这样就可以将所有符合条件的ipynb文件转换为py格式。
  • 深度检测与
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    本研究提出了一种利用深度卷积神经网络技术进行交通标志自动检测和识别的方法,旨在提高道路安全及驾驶体验。该方法通过大规模数据训练,有效提升了模型在复杂环境下的准确性和鲁棒性。 基于深度卷积神经网络的道路交通标志检测与识别技术能够有效提高道路交通安全性和效率。通过利用先进的机器学习算法,该系统可以自动识别道路上的各种交通标志,并进行精确的定位和分类。这不仅有助于驾驶员更好地遵守交通规则,还能为智能驾驶系统的开发提供强有力的技术支持。
  • 算法实现.zip
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    本项目采用卷积神经网络技术,致力于开发高效的交通标志自动识别系统。通过深度学习方法训练模型,以提高在复杂环境下的准确性和鲁棒性。 基于卷积神经网络的交通标志识别算法实现了一种有效的解决方案,利用卷积神经网络的强大功能来准确地识别各种交通标志。这种方法通过学习图像特征并进行分类,提高了交通标志识别系统的性能和可靠性。
  • -CNN Traffic_sign_Classify源码
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    本项目采用CNN卷积神经网络技术实现对多种交通标志图像的自动分类与识别。通过Traffic_sign_Classify源代码,可以高效准确地解析各类复杂路况下的交通标识信息。 本篇博客使用TensorFlow 1.7版本进行项目开发,并分享Udacity无人驾驶纳米学位中的交通标志识别项目的实现过程。该项目主要采用卷积神经网络(CNN)来完成,参考了Lecun提出的LeNet结构。 本次项目的流程如下所示: 首先导入必要的库和包: ```python import numpy as np import tensorflow as tf import pickle import matplotlib.pyplot as plt import random import csv from sklearn.utils import shuffle ``` 接下来我们将按照项目流程图逐块实现代码,并进行详细解释。本项目使用特定的数据集,数据集的导入和预处理是整个项目的起点。 在后续的内容中,我们会详细介绍如何构建CNN模型、训练过程以及性能评估等细节步骤。
  • RGB-D物体尺度递归.pdf
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    本研究论文探讨了一种基于RGB-D数据的多尺度卷积递归神经网络模型,用于提高复杂场景下的物体识别精度和效率。 为了充分利用RGB-D图像提供的潜在特征信息,我们提出了一种多尺度卷积递归神经网络算法(Ms-CRNN)。该算法通过对RGB-D图像的RGB图、灰度图、深度图及3D曲面法线图进行不同尺度分块形成多个通道,并且每个通道与相应尺寸的滤波器卷积,提取出的特征图经过局部对比度标准化和下采样后作为递归神经网络(RNN)层的输入以获得更加抽象的高层特征。随后,融合后的多尺度特征通过支持向量机(SVM)分类器进行分类处理。 在基于RGB-D数据集上的仿真实验中,结果表明利用综合提取的RGB-D图像多尺度特性后,所提出的Ms-CRNN算法实现了88.2%的物体识别率,相比先前的方法有了显著提高。