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ISO 11898-2 CAN标准（中文版）

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简介：
《ISO 11898-2 CAN标准》提供了有关控制器局域网(CAN)的数据链路层规范和类型A的物理层特性，适用于汽车及工业领域通信网络的设计与实现。此中文版便于国内工程师理解和应用CAN技术。 压缩包内容包括《ISO 11898-2中文.pdf》，适合想学习CAN总线的同学们下载参考。

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  • ISO 11898-2 CAN标准（中文版）
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    《ISO 11898-2 CAN标准》提供了有关控制器局域网(CAN)的数据链路层规范和类型A的物理层特性，适用于汽车及工业领域通信网络的设计与实现。此中文版便于国内工程师理解和应用CAN技术。 压缩包内容包括《ISO 11898-2中文.pdf》，适合想学习CAN总线的同学们下载参考。
     
  • ISO 11898-2-2016 标准文档.pdf
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    《ISO 11898-2-2016标准文档》详述了控制器局域网（CAN）技术的数据传输规范，适用于汽车电子系统及其他工业领域中高速通信网络的设计与实施。 ISO-11898-2-2016是最新发布的CAN通信规范，定义了CAN通信的物理层相关标准。
     
  • ISO 11898-2 中文版
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    《ISO 11898-2中文版》提供了控制器局域网（CAN）通信在高电气噪声环境中的应用标准，适用于汽车和其他领域的电子控制系统。该文档为设计和实现高性能的嵌入式网络系统提供了指导。 ISO 11898-2 高速CAN介质访问层及物理层的一致性测试。
     
  • ISO 11898-2:2024版汽车CAN总线通讯标准下载
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    简介：ISO 11898-2:2024是关于汽车控制器局域网（CAN）数据链路层和物理层的国际标准，适用于汽车电子系统的通信协议。此版本提供了最新的技术规范与要求，确保车辆内部组件间的高效可靠通讯。 ISO 11898-2:2024（CAN, Part 2: Physical medium attachment (PMA) sublayer）： 此文件将CAN SIC和CAN SIC XL收发器纳入了ISO国际标准，涵盖了所有PMA选项，包括HS-CAN、CAN FD、CAN SIC以及CAN SIC XL收发器。目前，这四种类型的收发器均已达到ISO国际标准水平。 ISO标准提供全球公认的实践和技术规范，并定义卓越的典范。此文件的发布充分认可了CAN技术的可靠性与安全性，值得各大OEM厂商信赖及选择。
     
  • ISO 11898-2的中文版本
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    《ISO 11898-2的中文版本》是对国际标准化组织制定的关于控制器局域网（CAN）通信协议第二部分的标准文档的汉化版，为中国的汽车电子和工业自动化领域提供了重要的技术规范参考。 国际CAN协议标准ISO 11898-2-2003提供了关于控制器局域网（Controller Area Network, CAN）的详细规范和技术要求。该标准适用于汽车和其他领域的分布式实时控制系统，确保了不同设备之间的高效通信和数据传输。
     
  • 2016年新版ISO 11898-2标准完整版.pdf
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    本资料为2016年发布的ISO 11898-2汽车控制器局域网（CAN）数据传输标准，提供详细规范与技术要求。 最新完整版标准 ISO 11898-2 2016 提供了详细的技术规范。
     
  • ISO 11898-1标准
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    ISO 11898-1是定义控制器局域网（CAN）通信协议的第一部分，主要涉及数据链路层的物理和协议特性，在汽车电子等领域广泛应用。 CAN数据链路层和物理层的标准包括ISO11898（高速CAN）和ISO11519（低速CAN）。起初，高速CAN的数据链路层和物理层都包含在标准ISO11898中，后来被拆分为两个独立的部分：ISO11898-1仅涉及数据链路层，而ISO11898-2则专门针对物理层。此外，低速CAN的标准ISO 11519-2-1994已于2006年被更新为ISO 11898-3-2006，这意味着符合新标准ISO 11898-3的产品同样兼容旧版的ISO 11519-2。
     
  • ISO 11898-3:2006 标准文档
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    ISO 11898-3:2006是国际标准化组织发布的关于控制器局域网（CAN）通信协议的标准，主要用于汽车电子系统中高速通信的规范。 Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface
     
  • CAN-11898 标准规范
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    CAN-11898 是一种汽车标准通信协议，主要用于定义车辆内部电子控制单元之间的数据传输规则和接口。 CAN-11898标准是汽车网络通信领域的一项重要技术规范，它定义了控制器局域网（Controller Area Network, CAN）的物理层和数据链路层特性。该标准对于确保不同制造商生产的电子控制单元之间的互操作性至关重要，广泛应用于各种车型中以支持车载网络系统的高效运行。 CAN-11898有多个版本迭代更新，每次修订都会引入新的功能或改进现有规定，从而适应汽车行业技术进步的需求。通过遵循这一标准，汽车制造商能够开发出更加可靠且高效的车辆控制系统。
     
  • ISO 11898-2
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    ISO 11898-2是国际标准化组织制定的标准之一，专注于汽车领域中控制器局域网（CAN）的数据传输，定义了高速CAN网络的电气特性。 ISO-11898-2 是 CAN（Controller Area Network）通信协议的一部分，定义了物理层的实现细节，即数据如何在物理媒介上传输。CAN总线是一种多主站、串行通信网络，在汽车电子、工业自动化、楼宇自动化和医疗设备等多个领域广泛应用。 ISO-11898 标准分为两部分：第一部分（ISO-11898-1）适用于高速 CAN，最高速度可达 1Mbps；第二部分（ISO-11898-2）则涵盖了低速和柔性数据速率的 CAN 总线，最高传输速度为 250kbps。这部分标准主要关注以下几个方面： 1. **物理媒介接入层**：这是CAN协议中最底层的部分，负责将数字信号转换成可以在物理介质上传输的形式。ISO-11898-2 定义了两种类型，即非屏蔽双绞线（2-wire unshielded twisted pair, 2W-UTP）和高电磁兼容性单线（Single-wire, EMC+），确保数据传输的可靠性和抗干扰能力。 2. **电气特性**：标准详细规定了 CAN 信号的电压水平、传输速度及上升下降时间，这些参数对于在各种环境下保持稳定通信至关重要。 3. **接口电路**：ISO-11898-2 描述了如何将CAN控制器与物理媒介连接，并提供了收发器的选择和配置方法以及处理信号反射和衰减的策略。 4. **性能测试**：为了确保兼容性和可靠性，该标准定义了一系列测试方法，包括信号质量、噪声免疫能力和共模电压范围等，以验证硬件设计是否符合标准要求。 5. **EMI/EMC（电磁干扰与电磁兼容性）**: 由于 CAN 总线通常在复杂的电磁环境中运行，ISO-11898-2 规定了相应的 EMC 要求，防止设备间相互干扰并确保系统稳定运行。 6. **系统集成**：标准还提供了如何将CAN节点接入网络的指导，包括终端电阻配置、电缆长度限制以及布线的最佳实践建议。 7. **安全性考虑**: 由于汽车和工业应用对安全性的要求日益提高，ISO-11898-2 还涵盖了故障检测及故障模式下的行为等与安全相关的内容。 总之，ISO-11898-2 是实现 CAN 通信的基础标准，定义了不同数据传输速率下物理层的电气和物理规范。遵循这些规定有助于开发者构建高效、可靠的CAN网络系统。