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电赛特别分享:BTS7960双电机驱动板PCB与原理图详解-电路方案

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简介:
本视频深入解析BTS7960双电机驱动板的PCB设计和原理图,提供详尽的电路设计方案和技术细节,适合电子竞赛选手及工程师学习参考。 本设计分享的是电赛可能会用到的电机驱动电路,并附有BTS7960双电机驱动板PCB及原理图下载。该BTS7960双电机驱动板是为当年比赛绘制,现开源提供使用。电路采用BTS7960作为电机驱动芯片,同时利用了74HC244PW进行隔离(TSSOP封装)。设计中包含了四个螺丝孔,可以直接安装在C或D车模的原有电机座上。功率走线宽度较大,并且散热性能良好。 本设计资料分享给需要的同学参考使用。BTS7960双电机驱动板电路原理图及PCB截图如下: 可能感兴趣的项目还包括电赛智能车电机驱动相关的设计,如基于BTS7960的电路板及其附带的PID程序等。

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客服
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  • BTS7960PCB-
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    本视频深入解析BTS7960双电机驱动板的PCB设计和原理图,提供详尽的电路设计方案和技术细节,适合电子竞赛选手及工程师学习参考。 本设计分享的是电赛可能会用到的电机驱动电路,并附有BTS7960双电机驱动板PCB及原理图下载。该BTS7960双电机驱动板是为当年比赛绘制,现开源提供使用。电路采用BTS7960作为电机驱动芯片,同时利用了74HC244PW进行隔离(TSSOP封装)。设计中包含了四个螺丝孔,可以直接安装在C或D车模的原有电机座上。功率走线宽度较大,并且散热性能良好。 本设计资料分享给需要的同学参考使用。BTS7960双电机驱动板电路原理图及PCB截图如下: 可能感兴趣的项目还包括电赛智能车电机驱动相关的设计,如基于BTS7960的电路板及其附带的PID程序等。
  • TB6612_ADPCB
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    本资源提供TB6612双电机驱动电路的设计资料,包括AD原理图和PCB布局文件,适合电机控制项目的参考学习。 TB6612双电机驱动板包含AD原理图PCB设计,尺寸为18mm正方形。配备有物料清单(BOM表)和数据手册,并可以直接用于打版生产。 该驱动板采用的TB6612FNG芯片每通道可输出最高达1A连续电流,启动峰值电流分别可达2A/3A(连续脉冲/单脉冲)。支持正转、反转、制动及停止四种电机控制模式。PWM频率最高可达100kHz,并具备待机状态功能。内置低压检测电路和热停机保护机制。 工作温度范围为-20°C至85°C,采用SSOP24小型贴片封装形式。
  • TB6612_ADPCB
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    本资源提供TB6612双电机驱动电路的AD原理图和PCB设计文件,适用于电机控制项目的开发与学习。 TB6612双电机驱动板包含AD原理图PCB设计,尺寸为18mm正方形,并附有物料清单(BOM表)和数据手册。可以直接进行打版制作。 TB6612FNG每通道可输出最高连续驱动电流为1A,启动峰值电流可达2A/3A(连续脉冲/单脉冲)。该芯片支持4种电机控制模式:正转、反转、制动及停止;PWM频率高达100kHz。此外还具有待机状态功能,并内置低压检测电路与热停机保护电路,确保安全运行。工作温度范围为-20°C至85°C,采用SSOP24小型贴片封装。
  • TB6612_ADPCB
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    本文详细介绍TB6612双电机驱动电路的AD原理图及PCB设计要点,为工程师提供参考和指导。 TB6612双电机驱动板包含AD原理图PCB设计。该电路板尺寸为18mm正方形,并附有物料清单(BOM表)和数据手册,可以直接用于打版生产。 TB6612FNG芯片每通道可输出最高连续驱动电流达1A,启动峰值电流可达2A/3A(持续脉冲/单次脉冲)。它支持四种电机控制模式:正转、反转、制动及停止。此芯片具备PWM功能,并能支持高达100kHz的频率;具有待机状态以及片内低压检测电路和热停机保护电路,确保了可靠的工作性能。 工作温度范围为-20°C至85°C,采用SSOP24小型贴装封装形式。
  • TB6612_ADPCB
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    本文档提供TB6612双H桥电机驱动芯片的应用指南,包括AD原理图和PCB设计实例,适用于电机控制项目的硬件开发。 TB6612双电机驱动板包括AD原理图PCB设计。该电路板尺寸为18毫米正方形,并附有物料清单(BOM表)和数据手册,可以直接打版使用。 TB6612FNG芯片每通道可输出最高连续电流1A,启动峰值电流可达单脉冲3A或连续脉冲2A;提供四种电机控制模式:正转、反转、制动及停止。支持PWM频率高达100kHz,并具备待机状态功能。片内设有低压检测电路与热停机制保护电路以确保安全运行。 工作温度范围为-20至85°C,采用SSOP24小型贴装封装形式。
  • IR2184-MOS/PCB-(恩智浦智能车)
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    本项目提供了一套基于恩智浦微控制器的IR2184-MOS双电机驱动板原理图和PCB设计,适用于智能车应用。该电路解决方案高效地实现了对两个直流电机的同时控制与驱动。 本设计分享的是基于恩智浦智能车MOS双电机驱动电路的设计方案。该设计方案采用IR2184驱动芯片,并提供了原理图和PCB-PDF档供网友参考学习。此恩智浦智能车MOS双电机驱动板使用电源芯片MC34063为驱动板提供12V和5V电压,适用于C、D、E型车辆。该设计性能稳定,在正常使用情况下不会烧毁芯片。
  • 恩智浦IR2184-MOS智能车/PCB-
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    本产品为基于恩智浦IR2184芯片设计的MOSFET智能车双电机驱动板,包含详细的原理图及PCB布局。此电路设计方案适用于需要高效、精确控制的双电机应用场合。 本设计分享的是基于恩智浦智能车MOS双电机驱动电路的设计方案,采用IR2184驱动芯片,并提供原理图和PCB-PDF档供网友参考学习。该恩智浦智能车MOS双电机驱动板使用电源芯片MC34063为驱动板提供12V和5V电压。此驱动板适用于C车、D车及E车,性能稳定,在正常使用情况下不会烧毁芯片。
  • PCB
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    本资源提供详细的电机驱动电路原理图及其对应的PCB布局图,旨在帮助工程师和电子爱好者深入了解电机控制系统的硬件设计。 控制器采用STM8系列单片机作为MCU,用于驱动大功率直流电机的MOS管,在24V 10A电压电流条件下能够稳定运行。
  • 3.0.zip__工作__布线指南
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    本资料包详述了双电机系统的工作原理及高效驱动策略,提供双路电机驱动方案和全面的布线指导,助力优化电机控制与性能。 双路电机驱动原理图及PCB布线图展示了两个独立控制的电机系统,能够实现正反转功能以及通过PWM进行速度调节。
  • MC33932H桥4A设计资料(含PCB源码)-
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    本资源提供MC33932双H桥4A电机驱动板详尽设计资料,涵盖原理图、PCB布局和驱动程序代码。适合进行电机控制项目开发的技术爱好者与工程师使用。 MC33932双H桥4A电机驱动板基于飞思卡尔的MC33932设计,能够控制每个单桥高达5.0A峰值电感负载。通过Arduino或Seeeduino板可以驱动两台直流电机,并独立调节每台电机的速度和方向。此外,该设备还可以测量各电机电流吸收量以及其他相关功能。 此电路中的DC-DC转换器支持宽泛的输入电压范围并能为单片机提供5V电源(最大100mA)。因此,只需一个电源即可驱动电逻辑电路与电机运行。MC33932双H桥4A电机驱动板具备以下特性: 工作电压:6V至28V DC-DC输出:5V 100mA @“5V”引脚 每通道连续电流输出能力为2A,峰值可达5A 占空比范围可调(从0%到100%) 具有VPWR或GND短路保护功能 内部恒定关断时间PWM过流限制调节 温度依赖的电流限值降低机制