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FPGA课程设计:交通灯系统。支持手动调节红绿灯时长。使用Quartus II平台,包含完整源代码及仿真资料。

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简介:
本课程设计基于Quartus II平台,实现了一个可手动调整红绿灯时长的交通灯控制系统,并提供了完整的FPGA源代码和仿真文档。 FPGA课程设计——交通灯设计题目要求如下: 1. 以车为主体,绿灯、黄灯、红灯依次点亮; 2. 设计为十字路口,包含两组红绿灯; 3. 使用倒计时显示剩余时间,并通过数码管动态展示; 4. 红绿灯的时间可以通过按键进行调整。

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  • FPGA绿使Quartus II仿
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    本课程设计基于Quartus II平台,实现了一个可手动调整红绿灯时长的交通灯控制系统,并提供了完整的FPGA源代码和仿真文档。 FPGA课程设计——交通灯设计题目要求如下: 1. 以车为主体,绿灯、黄灯、红灯依次点亮; 2. 设计为十字路口,包含两组红绿灯; 3. 使用倒计时显示剩余时间,并通过数码管动态展示; 4. 红绿灯的时间可以通过按键进行调整。
  • FPGA绿.v文件。
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    本课程设计基于FPGA技术实现一个灵活配置的交通灯控制系统,支持调整红绿灯持续时间,并提供完整的工程.v代码文件,适用于学习和实践数字逻辑设计。 FPGA课程设计——交通灯设计题目要求如下: 1. 以车为主体,绿灯、黄灯、红灯按照顺序依次点亮; 2. 设计为十字路口模型,并设置两组红绿灯系统; 3. 使用倒计时显示剩余时间的功能,通过数码管动态展示; 4. 红绿灯的时间可以通过按键进行调整。
  • Quartus
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    本资源提供了一个完整的在Quartus平台上实现交通灯控制系统的Verilog源代码示例。通过详细注释帮助初学者理解设计流程和硬件描述语言的应用,适用于FPGA项目学习与实践。 quartus完整工程示例:交通灯源代码。
  • 绿信号Multisim仿文件
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    本资源提供一个基于Multisim软件的红绿灯交通信号灯电路仿真实验文件。用户可以下载后直接进行仿真操作,帮助学习和理解交通信号灯的工作原理及电子电路设计。 交通信号灯红绿灯multisim仿真源文件密码是zijiezhikong。
  • QUARTUS II中的EDA
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    本项目在Quartus II环境下利用EDA技术进行交通灯控制系统的硬件描述语言编程与仿真验证,实现高效可靠的信号灯切换逻辑。 使用QUARTUSii软件进行VHDL语言编程来设计EDA交通灯系统。
  • 基于VHDL的(已使Quartus II 9.0进行仿验证)
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    本项目采用VHDL语言设计了一套交通信号控制系统,并利用Quartus II 9.0软件进行了功能仿真和验证,确保系统符合设计要求。 顶层模块包含一个计数器,分频器的输出通过D触发器后作为计数器的时钟信号,而计数器的输出则用于生成交通灯信号。压缩包中包括了所需的元件和源程序。
  • LabVIEW绿仿信号模拟
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    本项目通过LabVIEW软件实现红绿灯仿真实验,旨在模拟城市道路交叉口处的交通信号控制系统。参与者将学习到如何利用图形化编程构建和优化复杂逻辑电路,以促进交通安全与效率。 LabVIEW(Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench)是一种图形化编程环境,主要用于开发各种控制系统和测试系统。在这个场景中,我们关注的是使用LabVIEW构建的红绿灯模拟项目。这个项目旨在模拟真实的交通信号灯系统,它允许用户设置绿灯的时间,并且包含一个计时器功能,使得模拟过程更直观、易用。 `LABVIEW红绿灯程序框图.png`可能是一个截图,展示了LabVIEW中的程序结构,通常以数据流为基础的“虚拟仪器”形式呈现。在程序框图中,可以看到不同的节点(VI,Virtual Instruments)和控件(如计时器、布尔逻辑、定时器等),这些组合在一起实现了红绿灯的逻辑控制。例如,可能会有一个计时器节点用于跟踪绿灯的持续时间,当时间到达预设值时,会触发状态切换到红灯或黄灯。 `LABVIEW红绿灯.vi`是这个项目的主程序文件,这是一个完整的VI(Virtual Instrument),包含了整个红绿灯模拟的代码。在LabVIEW中,.vi文件是可执行的程序单元,可以单独运行或与其他VI一起使用。此文件包含了前面板(用户界面)和程序框图(背后的代码逻辑)。前面板可能有三个按钮分别代表红、绿、黄灯,以及一个输入控件用于设置绿灯时间,而程序框图则负责处理这些输入并控制信号灯的状态变化。 `键盘扫描.vi`可能是用来接收用户输入的一个子VI,可能通过键盘输入来改变绿灯时间或其他参数。在LabVIEW中,键盘扫描通常涉及到监听键盘事件,将按键与特定操作关联起来,例如更改绿灯时间或者启动停止模拟。 在LabVIEW中实现红绿灯模拟涉及以下知识点: 1. **数据流编程**:LabVIEW基于数据流模型,意味着程序的执行依赖于数据的可用性,而不是顺序执行。 2. **计时器与延时**:使用定时器节点实现绿灯的计时,以及在红绿灯之间切换时的延时。 3. **状态机设计**:红绿灯的控制可以用状态机模型实现,包括红灯、绿灯、黄灯等状态及其转换条件。 4. **用户界面设计**:创建前面板,包括指示灯模拟(可能用LED指示灯控件)、计时器显示和用户交互控件。 5. **事件结构**:处理用户的输入和程序中的事件,如改变绿灯时间或启动停止模拟。 6. **函数库利用**:LabVIEW提供了丰富的内置函数库,如定时器、逻辑操作、数值计算等,这些都可以用于构建红绿灯模拟。 通过这个项目,开发者可以深入理解LabVIEW的编程原理,提高控制逻辑设计和用户交互设计的能力。同时,对于学习自动化控制、交通工程或者信号处理的学员来说,这也是一个很好的实践案例。
  • 间的智能绿
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    本项目设计了一套基于AI算法的智能红绿灯控制系统,可根据实时交通流量自动调整信号时长,有效缓解城市道路拥堵问题。 1. 实现红绿灯的基本功能。 2. 允许调整红、黄、绿三色灯的间隔时间(范围为1至65秒)。 3. 根据红绿黄三种灯光的状态来控制车辆行驶:绿灯亮时,允许通行;黄灯亮时,提醒减速慢行;红灯亮时,则需停车等待。 4. 调整车辆的速度设置选项(0到5档之间选择)。 5. 当车辆倒退运动时自动调整方向。 6. 在不同状态下显示相应的提示文字信息。 7. 设定晚上21:00至凌晨4:00期间,黄灯闪烁以提醒注意安全行驶。 8. 若出现360安全卫士误报,请放心添加信任即可继续使用程序或功能。 9. 遵循当前的设计趋势,当倒计时超过九秒后不再显示具体数字。
  • 数字电路仿
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    本课程旨在通过理论与实践结合的方式教授学生数字电路在交通信号控制系统中的应用。学生将学习如何设计、模拟和实现基于数字逻辑的交通灯系统,以优化道路安全及通行效率。 数字电路交通灯课程设计(包含仿真)使用三色发光二极管作为信号灯。
  • LabVIEW绿仿
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    《LabVIEW红绿灯仿真系统》是一款利用LabVIEW图形化编程环境开发的交通信号控制系统。该系统能够模拟城市道路交叉口的红绿灯变换逻辑,支持用户自定义参数设置,通过直观的操作界面展示信号灯的工作流程和交通流量变化情况,适用于教学、科研及工程实践等多个领域。 红绿灯模拟系统包括一个前板展示的虚拟十字路口、四个方向的交通信号灯以及两条人行横道。 程序框图如下: 1. 本程序采用了平铺式顺序结构与层叠式的循环执行方式,通过真假常量来控制各个灯光的状态。 2. 程序中使用了while和for两种类型的循环语句。 3. 所有操作均按照国家交通法规进行设计实施。 4. 设计难点在于如何协调不同方向的车辆及行人信号灯的时间安排,以确保整个路口的安全与顺畅。 具体说明如下: - 当人行横道1显示红灯时禁止通行;通道A、B允许左转和右转但不能直行;而C、D则只准许右转。 - 人行横道2也同理处于禁行状态,此时所有车辆遵循上述规则行驶。此阶段持续时间为15秒(其中最后3秒钟为闪烁提示)。 接下来是第二个过程: - 当行人过街绿灯亮起时仅限于使用人行横道1;通道A、B允许直行和右转但禁止左转,同时C方向车辆可以进行右转弯而D则完全封闭。 - 持续时间为10秒后进入下一个阶段。 第三个过程: - 伴随着黄灯闪烁提示行人即将停止通行的时间点到来; - 所有通道遵循上一周期的规定继续运行。此过渡期为3秒钟。 随后是第四个循环: - 当人行横道2变为红灯时禁止通行;此时C、D允许左转和右转但不能直行,A与B则只准许右转弯。 - 持续时间同样是15秒(最后3秒作为闪烁提示)。 第五个过程: - 与此同时,行人过街绿灯亮起仅限于使用人行横道2;通道C、D允许直行和右转但禁止左转,而B方向车辆可以进行右转弯A则完全封闭。 - 持续时间为10秒后进入下一个阶段。 第六个过程: - 伴随着黄灯闪烁提示行人即将停止通行的时间点到来; - 所有通道遵循上一周期的规定继续运行。此过渡期为3秒钟。 以上七个步骤会不断循环,以此来确保路口交通秩序井然有序地进行。