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汽车行驶工况数据(Excel,M文件)

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简介:
本资源包含汽车在不同驾驶条件下的详细行驶数据,以Excel表格和M文件格式提供,适用于交通工程及车辆性能分析研究。 在IT领域特别是数据分析、车辆工程以及机器学习的实践中,汽车行驶工况数据是一个至关重要的研究对象。这些数据通常用于模拟、分析和优化汽车性能、燃油效率、排放控制及安全特性。 本压缩包文件包含的汽车行驶工况数据可能为一个Excel表格与M文件组合形式,它们为研究人员提供了丰富的信息来理解和改进车辆行为。 Excel是常用的数据存储和分析工具,尤其适合处理结构化表格数据。在这个案例中,Excel表很可能包含了各种与汽车行驶工况相关的参数如速度、加速度、发动机转速、油门深度、刹车状态及时间戳等。这些数据可用于构建驾驶循环——模拟实际道路条件下车辆的运行情况,例如城市驾驶或高速驾驶,并通过分析评估动力系统性能和燃料消耗。 M文件则是MATLAB编程语言中的脚本或函数文件,通常用于处理数据分析与建模任务。在汽车行驶工况的数据分析中,这些M文件可能包含数据预处理步骤如清洗、格式转换及异常值处理;也可能涉及对Excel数据的统计分析、绘图和模型构建等操作。 通过结合使用Excel表格和MATLAB脚本,研究人员能够深入理解车辆在不同驾驶条件下的行为。例如: 1. **燃油效率分析**:通过速度与油耗的关系研究最省油的驾驶模式。 2. **排放评估**:根据行驶工况数据推算尾气排放量,为环保标准制定提供依据。 3. **动力系统优化**:探究发动机在不同负载和速度下的性能表现以提高其响应性和效率。 4. **驾驶安全研究**:分析紧急刹车、急转弯等极端情况,提升车辆的安全性。 5. **交通流量模拟**:结合多个车辆的行驶工况数据来模拟道路网络中的车流状况,为交通规划提供支持。 汽车行驶工况数据不仅对制造商和工程师有重要价值,在学术研究、交通规划及政策制定中也扮演着关键角色。利用Excel与MATLAB进行深入分析有助于更好地理解车辆性能,并促进技术创新以及推动交通系统的可持续发展。

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  • Excel,M
    优质
    本资源包含汽车在不同驾驶条件下的详细行驶数据,以Excel表格和M文件格式提供,适用于交通工程及车辆性能分析研究。 在IT领域特别是数据分析、车辆工程以及机器学习的实践中,汽车行驶工况数据是一个至关重要的研究对象。这些数据通常用于模拟、分析和优化汽车性能、燃油效率、排放控制及安全特性。 本压缩包文件包含的汽车行驶工况数据可能为一个Excel表格与M文件组合形式,它们为研究人员提供了丰富的信息来理解和改进车辆行为。 Excel是常用的数据存储和分析工具,尤其适合处理结构化表格数据。在这个案例中,Excel表很可能包含了各种与汽车行驶工况相关的参数如速度、加速度、发动机转速、油门深度、刹车状态及时间戳等。这些数据可用于构建驾驶循环——模拟实际道路条件下车辆的运行情况,例如城市驾驶或高速驾驶,并通过分析评估动力系统性能和燃料消耗。 M文件则是MATLAB编程语言中的脚本或函数文件,通常用于处理数据分析与建模任务。在汽车行驶工况的数据分析中,这些M文件可能包含数据预处理步骤如清洗、格式转换及异常值处理;也可能涉及对Excel数据的统计分析、绘图和模型构建等操作。 通过结合使用Excel表格和MATLAB脚本,研究人员能够深入理解车辆在不同驾驶条件下的行为。例如: 1. **燃油效率分析**:通过速度与油耗的关系研究最省油的驾驶模式。 2. **排放评估**:根据行驶工况数据推算尾气排放量,为环保标准制定提供依据。 3. **动力系统优化**:探究发动机在不同负载和速度下的性能表现以提高其响应性和效率。 4. **驾驶安全研究**:分析紧急刹车、急转弯等极端情况,提升车辆的安全性。 5. **交通流量模拟**:结合多个车辆的行驶工况数据来模拟道路网络中的车流状况,为交通规划提供支持。 汽车行驶工况数据不仅对制造商和工程师有重要价值,在学术研究、交通规划及政策制定中也扮演着关键角色。利用Excel与MATLAB进行深入分析有助于更好地理解车辆性能,并促进技术创新以及推动交通系统的可持续发展。
  • 中国轻型CLTC-PExcel版).zip
    优质
    本资料包提供中国市场上轻型汽车依据CLTC-P标准测试的行驶数据,以Excel格式呈现,便于分析车辆能耗与性能。 中国汽车行驶工况第1部分:轻型汽车CLTC-P工况数据与国标文件。
  • 的标准(Drive Cycle)
    优质
    汽车标准行驶工况数据(Drive Cycle)是一套用于评估车辆性能、排放及燃油经济性的标准化测试程序。这些数据模拟了典型驾驶条件下的速度和加速度变化,确保测试结果具有广泛的适用性和可比性。 压缩包内包含NEDC、UDDS、FTP 和 HWFET等多种标准行驶工况的数据,适用于车辆工程人员进行仿真分析,希望这能对你有所帮助。
  • 中国:轻型(乘用).xlsx
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    本文件收录了中国典型地区乘用车的实际行驶工况数据,涵盖速度、加速度、油耗等关键参数,旨在为汽车行业节能减排研究提供详实的数据支持。 该部分内容包含中国行驶汽车工况的数据,涵盖了国家标准要求中的乘用车行驶工况数据。
  • GB∕T 38146.2-2019 《中国》第2部分:重型商用 Excel.xlsx
    优质
    本文件为国家标准GBT 38146.2-2019的Excel数据版本,提供详细的重型商用车辆行驶工况信息,包括速度、加速度等参数,适用于汽车设计与研究。 GB∕T 38146.2-2019《中国汽车行驶工况 第2部分:重型商用车辆》包含了城市客车、普通客车、两类货车、自卸车及半挂牵引车六类车辆的行驶数据。
  • GB∕T 38146.1-2019 轻型中国 Excel版).xls
    优质
    该文件为国家标准GB∕T 38146.1-2019《轻型汽车中国行驶工况》的配套数据,提供了适用于轻型汽车能效评估和排放测试的中国典型驾驶条件下的行驶工况数据。 GB∕T 38146.1-2019《中国汽车行驶工况 第1部分:轻型汽车 行驶工况》提供了Excel版数据,包括乘用车和轻型商用车的工况数据。
  • 设计2019 D题.zip
    优质
    《汽车行驶工况设计2019 D题》提供了针对特定年度和竞赛题目背景下所需的汽车行驶工况设计方案和技术细节,旨在促进汽车工程领域的研究与创新。 1. 标记0与0之间的片段位置。 2. 标记毛刺数的位置。 3. 去掉含有毛刺的数据,并生成新的速度数组。 4. 标记时间段。 5. 对于0和0之间存在不连续的时间片段,将这些间隔时间对应的速度值置零。然后删除这些不连续的片段,形成新的时间和速度数组。 6. 删除不连续的时间片段后,重新生成一个新的时间和速度数据集。 7. 加速时最大速度差为14.2857 km/h;减速时的最大速度变化幅度是28.8 km/h。 8. 如果时间间隔超过3分钟,则认为车辆处于停车状态,并删除后续的不正常数据。 9. 将上述处理结果汇总到一个表格中,包括原始片段、去除毛刺后的片段和最终的时间及速度数组等信息。 10. 建立二维元胞型数组来存储运动片段的信息。 11. 对于每一个时间片段内的数据进行再次检查并删除不符合条件的数据。 12. 分析每个运动片段的具体情况,包括加减速变化、停顿等情况。
  • 计划A的构建(PlanA.m)
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    汽车行驶工况计划A的构建探讨了如何设计和实施一种新的汽车运行测试方案(即Plan A),旨在优化燃油效率及减少排放。通过Matlab环境中的PlanA.m脚本,该研究分析了多种驾驶条件下的车辆性能,为汽车产业提供了宝贵的数据支持与技术参考。 前面已经发布了短行程的提取结果。这段代码利用已提取出的短行程,并通过计算这些短行程与全部数据的相关系数来排序,选取排名靠前的短行程,以此构建所需的工况方案。这被称为计划A。
  • 循环.xlsx
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    《汽车工况循环数据.xlsx》包含了详尽的车辆运行测试信息,记录了不同驾驶条件下汽车的各项性能参数,为汽车研发和改进提供重要依据。 汽车循环工况数据包括NEDC、WLTC、FTP72、FTP75和CLTC-P等多种标准。
  • 曲线的建立与辨识(含代码).docx
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    本文档详细探讨了汽车行驶工况曲线的构建和分析方法,并提供相关代码支持。适合研究交通系统及车辆工程的专业人士参考学习。 2019年全国研究生数学建模竞赛D题涉及汽车行驶工况的构建。