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基于FPGA的出租车收费系统设计

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简介:
本项目旨在开发一种基于FPGA技术的智能出租车收费系统,结合硬件与软件优势,实现高效、精准计费及支付流程优化。 基于FPGA开发板,结合OLED模块与电机模块成功构建了一个出租车计费系统。该系统的功能包括: 1. 工作状态/非工作状态切换及白天模式/夜间模式的转换; 2. 实时时钟显示; 3. 速度测量、行驶距离统计以及等待时间记录; 4. 起步价设定与里程单价调整(根据昼夜不同时段进行相应变化); 5. 计算总费用(含等候计费)、支持速度调节。

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客服
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  • FPGA
    优质
    本项目旨在开发一种基于FPGA技术的智能出租车收费系统,结合硬件与软件优势,实现高效、精准计费及支付流程优化。 基于FPGA开发板,结合OLED模块与电机模块成功构建了一个出租车计费系统。该系统的功能包括: 1. 工作状态/非工作状态切换及白天模式/夜间模式的转换; 2. 实时时钟显示; 3. 速度测量、行驶距离统计以及等待时间记录; 4. 起步价设定与里程单价调整(根据昼夜不同时段进行相应变化); 5. 计算总费用(含等候计费)、支持速度调节。
  • FPGA技术
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    本项目旨在设计一种基于FPGA技术的高效、精确的出租车计费系统。该系统通过硬件编程实现计费逻辑,确保数据处理的安全性和实时性,提升用户体验和运营效率。 这是一篇关于FPGA的出租车计费器设计的文章,是我本科毕业设计论文的一部分。文档内容表述清晰,格式规范严谨,对于撰写毕业论文或课程设计的同学来说具有很大参考价值。
  • FPGA技术
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    本项目采用FPGA技术设计了一套高效准确的出租车计费系统,旨在优化城市交通管理,提升乘客支付体验。 在电子设计领域,FPGA(Field-Programmable Gate Array)是一种可编程逻辑器件,它允许用户根据需求自定义硬件电路。本项目“基于FPGA的出租车计费系统设计”聚焦于利用FPGA技术实现一个实用且可靠的出租车计费系统。这种系统的核心是通过硬件描述语言(HDL)来编程,Verilog HDL在这里被选为编程语言,它是一种广泛使用的语言,用于定义数字系统的结构和行为。 Verilog HDL是一种强大的工具,允许设计者以类似于计算机编程的方式描述数字系统,并由FPGA开发软件如Quartus 2 7.0将这些描述转化为具体的硬件逻辑。在这个项目中,使用Quartus 2对Verilog代码进行编译、优化和配置FPGA芯片,实现出租车计费的逻辑功能。 出租车计费系统的设计通常包括以下几个关键组件: 1. **输入模块**:接收起始里程、乘客上下车的里程读数及等待时间等数据。这些信息可以通过传感器获取,并通过接口连接到FPGA。 2. **计算模块**:处理和解析输入数据,根据当地的出租车费率规则计算费用。 3. **显示模块**:将当前费用、总费用及其他提示信息展示在乘客可见的显示屏上。 4. **存储模块**:用于保存费率信息及最近交易记录等数据的小型存储器。 5. **通信模块**:实现与车载信息系统或后台管理系统之间的数据传输,以更新费率和传送交易详情。 6. **安全与错误检测**:为确保系统准确性和安全性,设计中包含校验和冗余计算机制来预防及纠正潜在的错误。 项目实施过程中首先用Verilog HDL编写每个模块逻辑描述,在Quartus 2软件环境中进行编译、仿真。通过模拟不同输入条件下的工作情况以确认设计无误后,将代码下载至FPGA芯片中形成实际硬件电路。 基于FPGA的出租车计费系统在灵活性和高速处理能力方面具有显著优势:可快速适应费率规则变更;并行处理特性确保了高效的响应速度与良好的用户体验。此项目不仅涵盖HDL编程、使用开发工具及复杂系统集成,还为学习者提供了一个理论结合实践的学习案例,有助于深入理解FPGA设计流程,并提高实际问题解决能力。
  • FPGA
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    FPGA出租车收费器是一款基于现场可编程门阵列技术设计的智能计费装置,能够高效准确地计算乘车费用,并支持多种支付方式。 所有的编程代码里面都包含有关使用FPGA编程出租车计费器的详细代码。
  • 单片机
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    本项目旨在设计一款基于单片机技术的智能出租车收费系统。该系统能够自动计算车费、显示行程信息,并提供GPS定位服务,以提高乘车体验和运营效率。 出租车计费器是出租车上不可或缺的重要设备。随着电子技术的发展,尤其是嵌入式应用技术的进步,智能芯片在出租车计费器中的使用越来越广泛。这使得计费器能够精确计算行车里程及相应的费用,并让乘客清楚地了解乘车价格;同时司机也不再需要手动计算车费,减少了诸多不便。 本段落旨在利用单片机STC89C51设计一款出租车计费器,实现对行驶里程和相应费用的显示。由于采用了芯片自动定时计数的功能,可以准确地统计总的行车距离并转换为相应的收费金额,从而减少司机作弊的可能性,并确保公平交易。
  • STM32
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    本项目设计了一套基于STM32微控制器的智能出租车收费系统,集成了GPS定位、里程计费和移动支付功能,旨在提升乘车体验与运营效率。 基于STM32的出租车计价器系统包括PPT和实验报告。
  • VHDL
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    本设计采用VHDL语言实现了一个出租车计费系统,能够自动计算行程费用并显示,旨在提高计费准确性及效率。 课程设计内容与要求如下: 1. 使用开关按键表示脉冲信号,每个脉冲代表行进的100米距离;当累计达到十个脉冲即为一公里,并且每行驶一公里收费1.4元;同时能够实时显示已行驶的里程数和相应的费用。 2. 对于行程在两公里以内的部分统一按照五元进行计费,超过两公里后,则总费用计算方式变更为:起步价+(实际行进距离-2)*每千米价格+等待时间*等候单价。 3. 当车辆处于待机状态的时间超过了二分钟时开始按1.3元/分钟的标准收取等待费用。 4. 设计中需允许用户自行设定基础收费和里程单位的价格。 上述要求旨在通过硬件设计实现出租车或网约车的计费系统模型,包括但不限于脉冲信号输入、实时计算与显示等功能。
  • Verilog
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    本项目采用Verilog语言设计实现了一个模拟出租车收费系统的数字电路。该系统能够根据行驶里程和时间自动计算费用,并支持显示当前费用及目的地输入功能。 基于Verilog的出租车计价系统是根据上海市现行的出租车计费规则设计开发的。该系统旨在模拟真实环境中的计费过程,并通过硬件描述语言实现自动化计算功能。此项目有助于学习者更好地理解Verilog编程及其在实际应用中的使用方法,同时也能深入了解城市交通系统的运作机制和收费逻辑。
  • FPGA技术
    优质
    本项目采用FPGA技术设计了一套高效准确的出租车计费系统,能够实时计算里程和时间费用,并具备防作弊功能。 本次设计的出租车计价器具有以下功能: 1. 计费:费用依据行驶里程计算。起步价为6元,当行程小于3公里时按照起步价收费;超过3公里后每增加一公里加收1元。 2. 显示: - 左侧四个数码管用于显示里程数,采用四位数字展示形式(如“XXXX”),单位是千米。里程范围从0到999.9千米之间,精度为0.1千米。