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IEC 62056-53标准

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简介:
IEC 62056-53是国际电工委员会制定的一项关于智能电表通信协议的数据交换应用服务定义的标准,旨在促进电力计量设备间数据传输的一致性和互操作性。 IEC 62056-53是关于电力计量的数据交换标准,涵盖了电表读数、费率以及负载控制方面的应用层协议——COSEM(Customer/Service Voltage and Load Control)应用层。

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  • IEC 62056-53
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    IEC 62056-53是国际电工委员会制定的一项关于智能电表通信协议的数据交换应用服务定义的标准,旨在促进电力计量设备间数据传输的一致性和互操作性。 IEC 62056-53是关于电力计量的数据交换标准,涵盖了电表读数、费率以及负载控制方面的应用层协议——COSEM(Customer/Service Voltage and Load Control)应用层。
  • IEC 62056 中文版(完整版)
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    《IEC 62056 标准中文版(完整版)》为电力行业提供了电能计量数据交换的标准协议,全面涵盖了DLMS/COSEM规范的详细内容,适用于智能电网和远程抄表系统。 IEC62056标准中文版(全套)是学习和开发与IEC62056相关产品的重要参考资料。
  • IEC-62056完整套件规约
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    IEC-62056完整套件规约是一套国际标准通讯协议,主要用于智能电表与数据采集系统之间的信息交换,涵盖多种通信接口和数据传输方式。 IEC-62056(也称为DLMSCOSEM)是国际电工委员会制定的一套全面的通信规约,主要用于智能电表和其他能源管理设备之间的数据交换。这套标准确保了不同制造商生产的设备能够在电力计量和自动化系统中无缝地进行通信。 DLMS是一种应用层协议,定义了设备如何组织和交换信息;而COSEM提供了标准化的数据模型和对象结构,使得电表的数据处理得以规范化。DLMSCOSEM由多个层次组成,包括应用层、数据链路层以及物理层。 在讨论IEC62056-47与IEC62056-46两个部分时,前者详细规定了如何通过IP网络环境利用COSEM传输层进行数据交换。这通常涉及到TCP/IP协议的使用,使电表能够通过互联网或局域网与中央管理系统通信。这一部分内容可能包括数据安全、网络连接性和服务质量(QoS)等方面。 另一方面,IEC62056-46则关注于HDLC协议的数据链路层应用。作为一种广泛应用于同步通信中的规程,HDLC为数据传输提供了错误检测和纠正机制,在智能电表场景中负责处理物理层上传输的比特流,并将其转换成可理解的数据帧以确保其完整性和正确性。 DLMS电能表通讯协仪.doc文件可能包含有关DLMS协议的具体细节,例如命令集、数据结构和应答机制等。这些内容对于了解电表与后台系统之间的交互方式至关重要,涉及到设备注册、数据读取以及设置更改的操作步骤等方面的信息。 IEC-62056全套规约文档则涵盖了整个标准的所有相关子部分及补充信息,从物理层通信到应用层交互的全部细节都包含在内。这套系列标准为智能电网中的电表通信提供了一个完整的框架,确保了不同设备间的互操作性和数据一致性。 通过深入理解和掌握IEC-62056规约体系,可以有效地提升电力系统的效率和可靠性,在设计、开发及维护电力计量系统以及进行远程抄表等应用方面具有重要意义。
  • TCSAE 53-2017 文档.pdf
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    《TCSAE 53-2017标准文档》是针对特定技术领域制定的专业规范文件,涵盖了设备设计、制造及测试的技术要求和指导原则。 TCSAE 53-2017
  • IEC 61851-1:2017 (ICE)
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    《IEC 61851-1:2017》是国际电工委员会制定的一项重要技术规范,为交流充电接口与车辆传导连接的一般要求提供了详细的指导。该标准确保了电动汽车充电系统的安全性和兼容性,促进了全球电动车市场的健康发展。 IEC 61851 的这一部分适用于为电动汽车充电的供电设备,其额定供电电压最高可达1000伏特交流电或1500伏特直流电,并且输出电压同样不超过上述数值。这里提到的电动道路车辆(EV)涵盖了所有类型的公路车辆,包括插电式混合动力汽车(PHEV),这些车辆全部或者部分依靠车载可充电储能系统(RESS)来获取能量。此标准还适用于由现场存储系统供电的电动汽车供应设备(例如缓冲电池)。
  • ISO/IEC 13239
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    ISO/IEC 13239标准是国际上广泛认可的信息分类与分级的标准,为信息资产提供了统一的管理和保护框架。 Information technology — Telecommunications and information exchange between systems — High-level data link control (HDLC) procedures.
  • IEC 62196-2
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    《IEC 62196-2标准》是国际电工委员会制定的一项重要技术规范,主要针对交流充电系统的电气要求和互操作性进行详细规定,确保电动汽车充电设备的全球兼容性和安全性。 插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔——电动车辆的传导充电:第2部分详细介绍了交流针和导电管配件在尺寸兼容性和互换性方面的要求。
  • IEC 62368-1
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    IEC 62368-1 是国际电工委员会制定的安全标准,适用于信息技术、音频视频及类似电子设备的安全要求,确保产品在设计和制造过程中符合安全规范。 安全标准遵循国际IEC标准,并针对积雪紧急情况制定了特定的安全要求。
  • IEC 61375 MVB
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    IEC 61375 MVB标准是国际电工委员会制定的一种用于轨道交通车辆内部及列车间的通信协议标准,确保数据传输的一致性和可靠性。 学习MVB总线是一件很好的事情。
  • IEC 61131-3
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    IEC 61131-3 是国际电工委员会制定的一套用于可编程控制器编程语言的标准,定义了五种控制系统的编程方法。 IEC 61131-3 标准涵盖两大部分:编程与变量定义。其中,编程部分阐述了两个重要模型——IEC 软件模型及通讯模型;而变量则规定了在编程系统中所需的数据类型。 作为工业自动化控制系统软件设计领域的首个国际标准,IEC 61131-3 的问世填补了之前全球范围内缺乏通用控制语言标准化活动的空白。这主要是因为基于数字技术的分布式控制系统(DCS)等设备的发展导致专有化问题日益严重,给用户带来了诸多不便。该标准成功地将现代软件概念和工程机制与传统的可编程逻辑控制器(PLC)编程语言相结合,并对当今各种工业控制器中的编程理念及语言进行了标准化处理。这一举措极大地推动了 PLC 软件技术乃至整个工业控制领域的进步。 可以说,没有编程语言的标准化就没有今天开放式 PLCS 系统的基础。为了确保标准能够适用于广泛的用途并得到制造商的支持和采纳,IEC 61131-3 规定了两类主要编程语言:文本化及图形化编程语言。前者包括指令清单(IL)与结构化文本(ST),后者则涵盖梯形图(LD)以及功能块图(FBD)。虽然在标准的条文中未单独列出顺序功能图表 (SFC),但该模型可以在公共元素中找到规范,这意味着无论是在文本形式还是图形形式下都可以应用 SFC 的概念、语法及语法规则。 这五种编程语言都是基于工业控制中的基本元件及其构成网络或电路,并通过模拟它们在计算机上的工作原理和功能来创建。例如,梯形图(LD)将并行工作的机电组件如继电器触点与线圈、定时器等的连接进行建模;而功能块图(FBD)语言则对诸如加法器、乘法器及逻辑运算门等电子元件网络的功能进行了描述。结构化文本(ST)用于模拟信息处理任务,类似于在高级语言Pascal中使用数值算法的方式;指令表(IL)则是将汇编语言中的底层控制系统编程进行建模。顺序功能图(SFCs)则对时间驱动和事件驱动的顺序控制设备及算法进行了模型化。 值得注意的是,IEC 61131-3 允许在同一 PLC 中使用多种编程语言,并鼓励开发人员根据具体任务选择最合适的编程语言;同时支持在一个控制系统程序中采用不同模块的不同编程语言。这些规定不仅保留了PLC发展过程中形成的多样化编程传统的特性,也为未来PLC软件技术的发展提供了足够的灵活性和创新空间。