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出租车数据原始资料

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简介:
出租车数据原始资料包含大量关于城市内出租车运营情况的第一手信息,包括行车路线、乘客流量及时间分布等细节,为交通规划和数据分析提供重要依据。 TaxiData原始数据包含了大量的出租车行驶记录和其他相关数据。这些数据为研究城市交通模式、优化路线规划以及分析乘客出行行为提供了宝贵的资源。通过深入挖掘这些信息,研究人员可以更好地理解城市的动态变化,并据此提出有效的解决方案来改善公共交通服务和用户体验。

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客服
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    出租车数据原始资料包含大量关于城市内出租车运营情况的第一手信息,包括行车路线、乘客流量及时间分布等细节,为交通规划和数据分析提供重要依据。 TaxiData原始数据包含了大量的出租车行驶记录和其他相关数据。这些数据为研究城市交通模式、优化路线规划以及分析乘客出行行为提供了宝贵的资源。通过深入挖掘这些信息,研究人员可以更好地理解城市的动态变化,并据此提出有效的解决方案来改善公共交通服务和用户体验。
  • 滴滴
    优质
    滴滴出租车数据提供了关于出租车行业的详细信息和统计数据,涵盖订单量、乘客满意度及司机收入等关键指标,助力行业分析与优化。 Ricardo Quintero的个人网站展示了他在技术领域的经验和项目成果。他的页面内容丰富且专业,适合对相关领域感兴趣的人士访问和参考。
  • 轨迹-
    优质
    本数据集包含大量真实出租车行驶记录,详细描绘了城市内车辆移动轨迹,为交通分析与智能出行研究提供宝贵资料。 这里提供了一个准确的数据集,描述了在葡萄牙波尔图市运行的所有442辆出租车的全年轨迹(从2013年7月1日至2014年6月30日)。这些出租车通过安装在车辆中的移动数据终端与出租车调度中心相连进行操作。该数据集有助于学习地理空间分析和轨迹处理领域的基本方法。
  • 重庆.csv
    优质
    本数据集包含了重庆市内出租车的相关运营信息,旨在为交通规划、车辆调度及城市出行研究提供详实的数据支持。 重庆市出租车的部分数据可供使用,包含约7000条记录,内容包括车辆编号、时间、经纬度及速度等信息。这些数据既适合建模研究也适用于数据分析学习,欢迎大家下载利用。
  • 行驶轨迹
    优质
    出租车行驶轨迹数据记录了城市中大量出租车在不同时间、地点的运行路线和状态信息,为交通规划、车辆调度及智慧城市研究提供了宝贵的数据支持。 出租车轨迹数据可用于大数据轨迹数据分析实验,并能用于相关分析。
  • 北京的.pdf
    优质
    本资料分析了北京市出租车行业的运营状况,包含车辆数量、乘客流量及路线分布等关键信息,旨在为城市交通规划提供决策支持。 北京市出租车的相关数据集合包含了不同地点打车的难易程度。
  • SHGPS15.zip
    优质
    该数据集包含上海市区内出租车在一段时间内的GPS轨迹信息,内容详尽记录了车辆行驶的地理位置、时间等关键数据,为交通流分析及城市规划提供重要参考。 SH出租车GPS数据15.zip
  • MPU6050直接读取.zip
    优质
    该资源包包含了有关如何从MPU6050传感器中直接获取原始数据的相关文档和代码示例,适用于需要进行惯性测量单元(IMU)开发的研究人员与开发者。 MPU6050原始数据可以直接读取。
  • 全球人口分析
    优质
    本资料集汇集了来自联合国、世界银行等权威机构发布的最新和历史性的全球及地区人口数据。包括但不限于出生率、死亡率、年龄结构与迁移趋势等方面的信息,为研究者提供详实的数据支持。 探索全面的数据集可以提供对全球人口统计及特定国家特征的深刻见解。这些数据来自worldometers.info和维基百科这样的知名平台,并涵盖了广泛的指标,为深入分析提供了丰富的资源。 **数据集 1:世界国家统计数据** 该数据集详细研究世界各国的基本因素,包括地区、土地面积、生育率以及中位年龄等信息,提供人口与地理属性的全面视图。 **数据集 2:世界人口详细信息(2023 年)** 深入了解各国在2023年的人口格局。该数据涵盖了年度变化、密度、净移民和城市人口等相关细节的信息。 **数据集 3:按年份划分的世界人口(1950-2023)** 此数据揭示了从1950年至2023年间世界人口的变化趋势,为每个国家提供了详细的年度粒度信息。它帮助分析长达七十年间的人口发展趋势。 这些数据集共同构成了研究全球人口和特定国家特征复杂动态的坚实基础,无论是对历史趋势的研究还是最新人口统计资料的关注都提供了丰富的视角支持。
  • AIS
    优质
    AIS原始资料指的是由船舶自动识别系统收集未经处理的基本数据信息,包括船位、航向、速度等航海数据。 !ABVDM,1,1,3,B,B69I4b0001tDb0S6V6@03wP6kP06,0*46!ABVDM,2,2,1,A,,2*2E!ABVDM,1,1,6,B,169I4A0P127mCU@<66f7`Ov40@1h,0*5C