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三角级数法用于路面时域模型的MATLAB实现。

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简介：
针对车辆平稳性模拟的道路时域模型，以及单轮车辆模型的应用，进行了探索性的研究。

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  • 基于MATLAB的三角级数法路面时域模型
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    本研究利用MATLAB软件开发了一种基于三角级数的路面时域建模方法，旨在精确模拟道路不平度对车辆动力学的影响。 用于车辆平顺性仿真的路面时域模型以及单轮车辆模型的应用。
     
  • 基于傅里叶反变换的路面时间域模型（MATLAB）
    优质
    本研究利用傅里叶反变换技术开发了一种新型路面时间域模型，并采用MATLAB进行实现与验证。该方法为道路性能分析提供了精确工具。 用于车辆平顺性仿真的路面随机激励时域模型以及单轮车辆模型。
     
  • 基于三角级数法的路面谱生成及其与标准路面的对比验证
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    本研究采用三角级数方法开发了一种创新性的路面谱生成技术，并通过与国家标准路面数据进行对比分析，验证了该方法的有效性和准确性。 运用MATLAB三角级数法生成模拟的时域路面，并与国家标准的八级路面在频域里进行验证。
     
  • 基于傅里叶逆变换的路面时域模型生成方法
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    本研究提出了一种创新性的路面时域模型生成方法，利用傅里叶逆变换技术，为道路工程中的振动分析与车辆性能评估提供精准数据支持。 傅里叶逆变换方法用于生成路面不平度数据，具有计算效率高且操作简便的优点。这种方法适用于车辆动力学仿真和控制系统中的路面激励构建。该资源使用Matlab编写，并配有详细的注释说明。
     
  • 基于Matlab的Bezier N阶三角曲面生成算法实现
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    本研究提出了一种在MATLAB环境下实现N阶三角Bezier曲面的有效算法。通过递归和迭代方法，优化了高次曲面的构建过程，提高了复杂曲面设计的灵活性与效率。 用Matlab实现的Bezier n阶三角曲面生成算法。
     
  • Matlab 中的三维点云三角化（非平面域）
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    本项目探讨了在MATLAB环境下对复杂形状三维点云数据进行三角剖分的技术方法，特别针对非平面区域优化算法以生成连续、平滑且细节丰富的表面模型。 Matlab 三维点云三角化不是平面域的三角化，而是针对三维点云的数据进行处理。经过亲身测试证明这种方法是可行的，可以实现Point Cloud的Triangle操作。
     
  • 基于MATLAB的时域有限差分法实现
    优质
    本项目基于MATLAB软件平台，采用时域有限差分法（FDTD）进行电磁场仿真与分析，适用于微波工程和天线设计等领域。 基于MATLAB的FDTD算法实现是解决空间电磁场计算的一种快速且便捷的方法。现将相关指导资料上传供大家学习使用。
     
  • 基于Verilog的CORDIC三角函数算法实现
    优质
    本论文探讨了利用Verilog硬件描述语言实现CORDIC算法以计算三角函数的方法，旨在为FPGA设计提供高效解决方案。 FPGA计算三角函数时，查表法速度快但消耗大量RAM资源；CORDIC算法则不需要RAM资源，但是需要较长的流水线延迟才能得到结果。这个原创程序结合了查表法与CORDIC两种方法：先通过查表获取粗略值，再利用CORDIC迭代提高精度。
     
  • 基于MATLAB的三角形平面有限元分析实现
    优质
    本研究利用MATLAB软件实现了三角形单元在二维平面应力状态下的有限元分析。通过编程构建了模型的刚度矩阵，并计算了结构在特定载荷条件下的位移和应力分布，为工程应用提供了一种有效的数值模拟方法。 Matlab实现了三角形板的有限元分析。函数名为[x,strain,stress]=tri_fem()；用于数据录入和其他程序调用。数据录入程序inputpara(n)：录入材料、几何尺寸、单元编号和结点编号、位移约束及已知载荷等信息。其中参数n表示在每条边上插入的结点数。
     
  • 基于Matlab的Delaunay三角划分实现
    优质
    本文章介绍了如何使用MATLAB软件进行Delaunay三角划分的具体实现方法和步骤，为相关领域的研究提供了有效的技术支持。 Delaunay三角划分的Matlab实现代码以main文件作为运行入口。用户可以在point变量内调整点集数据。