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人工势场法及其改进_Artifical Potential Field_避障算法_matlab_

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简介:
本文章介绍并分析了人工势场法(Artificial Potential Field)在机器人路径规划中的应用,特别关注其避障功能,并探讨了该方法的Matlab实现与优化。 运用MATLAB语言,采用改进的人工势场法进行避障。

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客服
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  • _Artifical Potential Field__matlab_
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    本文章介绍并分析了人工势场法(Artificial Potential Field)在机器人路径规划中的应用,特别关注其避障功能,并探讨了该方法的Matlab实现与优化。 运用MATLAB语言,采用改进的人工势场法进行避障。
  • .rar_小车仿真__matlab_
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    本资源为基于Matlab的人工势场法实现的小车避障仿真实验。文件内含详细的代码和文档,适合研究或学习使用,涵盖势场法原理及其在避障算法中的应用。 基于MATLAB的人工势场法避障小车仿真研究了利用人工势场方法实现小车自动避开障碍物的路径规划问题,并通过MATLAB进行了仿真实验验证其有效性。
  • .zip_Obstacle Avoidance_matlab__
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    本项目采用MATLAB实现基于人工势场法的障碍物回避算法,旨在模拟并优化移动机器人或自动驾驶系统在复杂环境中的自主导航能力。 人工势场法避障的MATLAB原始代码。
  • 撞方
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    本研究提出了一种改进的人工势场法,有效解决了移动机器人路径规划中的碰撞问题,增强了算法在复杂环境下的适应性和稳定性。 我在论坛上找到了一些关于MATLAB人工势场法的程序,但发现其中存在不少问题,如目标不可达、角度计算错误等。基于这些基础程序进行了改进,使机器人能够更有效地到达目标点,并减少了震荡现象。然而,目前仍会偶尔出现几次震荡情况。希望有经验丰富的开发者能继续完善这个项目。 该代码同样可以用C语言编写,在进行机器人路径规划或避障时具有很高的参考价值。
  • 的路径规划研究——论文集
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    本书为一本关于人工势场法在机器人路径规划中应用的研究论文集,重点探讨了如何改进传统的人工势场方法以提高其在复杂环境中的避障性能。 我从校园网下载了10篇关于人工势场法及其改进在路径规划与机器人轨迹规划方面的优秀硕士和博士论文。这些文章涵盖了如何优化传统的人工势场方法以提高其避障性能的研究成果。
  • 基于-Matlab
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    本项目采用Matlab实现基于人工势场理论的自主移动机器人避障算法,模拟了机器人在复杂环境中的路径规划与动态避障过程。 人工势场法在机器人路径规划领域得到广泛应用,该算法借鉴了物理学中的引力场与斥力场概念,为机器人的避障提供了智能化解决方案。通过Matlab强大的数学计算能力和可视化功能,可以有效地实现这一算法。 人工势场法(Artificial Potential Field, APF)由Khatib于1986年提出。其核心思想是将机器人和障碍物视为质点,并构建虚拟的引力场与斥力场来指导机器人的运动路径。其中,引力场表示了机器人向目标位置移动的趋势;而斥力场则体现了避免碰撞的需求。这两者之间的合力决定了机器人的具体行动方向。 在Matlab中实现人工势场法需要遵循以下步骤: 1. **定义环境模型**:设定机器人的工作空间,并标示出其中的目标点和障碍物的位置。 2. **计算势能分布**:基于引力场与斥力场的规则,对每个网格中的位置进行数学运算以确定其上的势能值。这一步骤需要处理目标点及所有障碍物的数据。 3. **求合力方向**:在每一个网格上,将引力和斥力相加得到总作用力,并以此为依据决定机器人下一步的动作方向。 4. **路径规划**:从起始位置出发,在遵循合力引导的情况下逐步移动至下一个节点直至达到目标点或到达预设的终止条件。应特别注意避免陷入局部最小值的问题,可以通过调整参数或者采用特定策略来解决。 5. **可视化展示结果**:利用Matlab强大的绘图功能对势场分布、机器人运动轨迹以及避障效果进行直观呈现。 6. **优化与改进算法**:人工势场法可能会遇到局部最优解的难题。为了改善路径质量,可以考虑引入全局优化技术如遗传算法或模拟退火等方法。 在实际应用中,还需综合考量诸如机器人的动力学特性和实时性需求等因素的影响,并通过调整参数和持续优化来提升解决方案的有效性和合理性。
  • 版本.rar__函数_碰_优化版
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    本资源提供一种改进的人工势场法版本,旨在解决传统方法中的局限性。该版本通过优化势函数设计和避碰策略,提高算法的稳定性和效率,适用于路径规划等场景。 人工势场法的改进版本能够在静态环境下实现避碰操作,并通过优化势场函数有效缓解了目标不可达的问题。
  • 基于遗传.rar___遗传__遗传_优化方
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    本研究提出了一种基于遗传算法改进的人工势场法,旨在提高移动机器人路径规划中的避障与稳定性。通过结合遗传算法的全局搜索能力,有效解决了传统人工势场法中易陷入局部极小值的问题,为复杂环境下的导航提供优化方案。 结合遗传算法与人工势场法,并通过筛选来确定最佳参数。
  • 三维环境中的
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    本文探讨了在三维空间中应用人工势场算法进行自主移动机器人路径规划和动态避障的方法与技术,旨在提高避障效率及安全性。 人工势场法三维路径规划的MATLAB程序是基于网上传播较广的二维人工势场路径规划代码进行改动的,但效果一般。有时间的话还会继续改进。
  • 基于MATLAB的实现-Control-for-Obstacle-Avoidance-by-Nonholonomic-Mobile-Robot-using-Artificial-Potential-Field-Methods
    优质
    本文基于MATLAB平台,探讨了非完整移动机器人利用人工势场方法进行障碍物规避的控制策略,实现了有效的避障算法。 人工势场通常用于合成在带有障碍物的已知环境中导航轮式移动机器人的控制器。一种称为导航功能的特殊类型的势场可用于设计控制器,以确保机器人无冲突地导航到目标位置。这些功能是专门为完整机器人的点质量模型开发的。在此项目中,我们提出了一种基于导航功能的控制器,用于在已知凸形障碍物和边界的环境中实现非完整轮式移动机器人的无碰撞位置控制。这种平滑、连续的非线性控制器能够将非完整机器人驱动到目标位置,同时防止机器人与障碍物和边界发生碰撞。