
考虑电动汽车灵活性的微网虚拟电厂多时间尺度协调优化调度模型:从日前到实时的动态调整策略以增强系统性能,附带Matlab代码
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简介:
本研究提出一种综合考虑电动汽车特性的微网虚拟电厂多时间尺度优化调度模型,通过动态调整策略提升系统的灵活性与效率,并提供相关Matlab实现代码。
本段落构建了一个包含电动汽车参与的微网虚拟电厂多时间尺度协调优化模型,该模型分为日前、日内及实时三个阶段进行动态调整策略以提升系统性能。
在日前阶段中,由于风力与太阳能发电具有不确定性,本研究结合了风光预测值来进行初步经济调度。到了日内阶段,在观测到更准确的风光出力后,通过调节储能设备和需求响应单元对原有的调度方案进一步优化,从而避免因负荷不平衡而产生的高额惩罚费用。
在实时阶段中,随着风光预测结果更加精确,为降低微网与上级电网并网功率波动性,充分利用电动汽车的灵活性特性,在保证系统安全性的前提下进行充放电调节来减少电力波动,并同时考虑经济因素以实现最优调度。该模型通过清晰、逻辑分明且易于理解的Matlab代码得以具体实施。
关键词:电动汽车优化;微网;虚拟电厂(VPP);多时间尺度;优化调度;系统灵活性
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