
工程车辆液力机械传动的效率控制(2013年)
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简介:
本文探讨了在2013年关于工程车辆中液力机械传动系统的效率优化策略,分析了影响其性能的关键因素,并提出提高传动系统效率的具体措施。
为了应对大功率推土机在液力工况下长时间作业导致油温过高的问题,并由此引发的作业效率下降现象,在深入研究了液力机械传动系统的动力学模型后,我们构建了一个系统动力学仿真模型及其相应的效率控制系统模型。通过搭建Isight与Simulink联合仿真的平台并采用拉丁方试验设计方法,对PID参数进行了优化处理。实验和模拟结果表明:采取作业延迟作用及重载预判等技术手段来控制液力传动系统的效率,可以使液力变矩器在高效区域工作,并有效抑制推土机的高温过热问题,从而提高其整体作业效率。
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