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辛方法用于计算轮轨力。

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简介：
通过运用辛方法以及虚拟激励法，能够精确地计算出无砟轨道在运行状态下的轮轨力功率谱密度函数。

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  • 新颖方法计算轮轨力
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    本文介绍了一种用于计算轮轨之间作用力的新颖方法。该方法考虑了多种复杂因素，提升了铁路工程中动力学分析的准确性与可靠性。 采用辛方法及虚拟激励法计算无砟轨道上轮轨力的功率谱密度函数。
     
  • Fastsim.rar_机车蠕滑_matlab_轮轨力计算
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    Fastsim是一款用于机车蠕滑分析的MATLAB工具包，专门针对轮轨力进行精确计算和模拟研究。 fastsim轮轨蠕滑力计算程序适用于机车辆动力学计算。
     
  • ContactCalculate.zip_rail contact_车辆动力学_轮轨力_轮轨接触_轨迹
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    本资源包包含有关铁路车辆动力学、特别是轮轨接触力学的相关计算程序。内容涉及轮轨力分析及接触轨迹研究，适用于工程技术人员和研究人员使用。 利用迹线法求解轮轨接触关系，并将其应用于计算轮轨力及车辆系统动力学分析。
     
  • Hamilton力学辛算法PPT教案.pptx
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    本PPT教案介绍了Hamilton力学的基本概念及其在现代物理学中的应用，并详细讲解了辛算法的相关理论和计算方法。 《Hamilton力学的辛算法》是一份探讨物理学与数学交叉领域的专业资料，主要研究如何运用辛算法处理Hamilton力学系统的数值计算问题。Hamilton力学是现代物理学的基础之一，它以数学形式统一了各种物理定律。而辛算法则确保在数值计算过程中保持系统守恒性质，特别是能量守恒。 冯·康（Feng Kang）在这个领域作出了杰出贡献，在有限元方法和Hamilton系统辛几何算法方面取得了重大进展。1965年，他提出了基于变分原理的差分格式，这是有限元方法的重要先驱工作。尽管他在1982年仅获得了国家自然科学二等奖，但其工作的意义并未因此减弱。国际数学界普遍认为冯·康独立创造了有限元方法。自1984年起，他又开创了Hamilton系统的辛几何算法，并于1991年获得国家自然科学二等奖；最终在1997年因这项工作被追授国家自然科学一等奖。 冯·康的工作表明，对于同一物理定律的不同数学表达，在计算上可能有不同的效率和精度。他强调保持辛几何对称性可以避免数值计算中的耗散效应，提高保真度。这在天体力学的轨道计算、粒子加速器轨迹模拟以及分子动力学研究等领域有广泛应用。 辛几何基于外微分形式理论建立，能够处理高维空间中的积分问题，并通过1-形式和2-形式等概念描述诸如功、流量这样的物理量；而由非简并闭2-形式构成的辛结构则为理解和处理复杂系统提供了强大工具。《Hamilton力学的辛算法》PPT教案深入讲解了如何利用这些方法精确模拟和预测Hamilton力学系统的动态行为，这对于理论物理学家、数学家及工程师来说是宝贵的资源，因为它不仅涉及基本物理原理，还涵盖了高级数学技巧，并提供严谨的方法论支持数值计算与物理模型构建。
     
  • 轮轨接触几何计算程序V2——轮轨接触计算与GUI界面-轨道车辆专用
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    本软件为轨道车辆设计提供专业的轮轨接触几何计算功能，并配备用户友好的图形界面(GUI)，便于工程师进行精确的分析和优化。 带有GUI的轮轨接触几何计算程序。
     
  • 应用力学中辛数学方法的习题集
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    《应用力学中辛数学方法的习题集》是一本专注于力学与数学交叉领域的练习册，旨在通过丰富的例题帮助读者深入理解并掌握辛数学在解决各类力学问题中的应用技巧和理论基础。 《应用力学的辛数学方法习题集》是深入学习数学特别是辛数学在力学领域应用的重要参考资料。作为数学的一个分支，辛数学主要研究辛形式、辛结构以及它们在物理和工程问题中的应用。它在理论物理尤其是经典力学和量子力学中扮演着核心角色，因为它提供了一种优雅且高效的处理动态系统的方法。 第一部分介绍了精细积分及其基础知识。这是一种比传统积分更精确的计算方法，特别适用于处理初值问题。这部分内容涵盖了初值精细积分的定义和性质，并解释了如何通过指数矩阵解决齐次线性微分方程。对于非齐次方程，则讨论了找到特解和通解的方法，这在实际应用中非常重要。此外，这一部分还提供了大量例题来帮助读者巩固理论知识并提升解题技巧。 第二部分探讨了辛几何空间的实例。辛空间是一种特殊的向量空间，在这种空间上的内积满足特定条件：对称且反对称。它处理保守系统的动力学问题时具有显著优势。这部分内容详细介绍了辛空间的概念，并给出了多个实例，帮助读者理解其在力学中的应用。 第三部分回顾了拉格朗日方程、勒让德变换和哈密顿正则方程的基础知识。作为经典力学的基石，拉格朗日方程通过广义坐标和动量描述物体运动并揭示力与速度之间的关系。这部分内容详细解释了两个基本公式以及如何处理广义力的问题。同时介绍了将拉格朗日函数转化为更便于分析形式的勒让德变换方法，并且从拉格朗日方程推导出哈密顿正则方程，提供另一种描述物理系统动态的方式。这些理论的应用例题也包含在内，旨在帮助读者掌握相关工具。 这份习题集为学习者提供了深入理解辛数学及其在力学应用中的机会。通过结合理论与实践的学习方式，读者可以更好地掌握这一复杂的数学工具，并将其应用于解决动力学、振动和量子力学等领域的问题中。对于希望进一步研究力学或相关领域的学生及研究人员而言，《应用力学的辛数学方法习题集》是一份非常宝贵的参考资料。
     
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    FastSim是一款由Polach团队开发的高效仿真工具包，专注于分析铁路系统中的轮轨相互作用及机车性能。 fastsim kalker轮轨蠕滑力计算程序适用于机车辆动力学计算。
     
  • 基于MATLAB的轮轨关系计算程序
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    本程序利用MATLAB开发，专注于铁路工程领域中轮轨关系的精确模拟与分析，为轨道车辆设计和维护提供关键数据支持。 此程序可用于计算轮轨接触斑、轮轨接触角以及轮轨等效锥度。
     
  • 基于三维迹线法计算右轮轨迹及Matlab源码.zip
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    本资源提供了一种基于三维迹线法计算车辆右轮运动轨迹的方法，并附带了用于实现该算法的MATLAB源代码。 三维迹线法求右轮的迹线，其中包括数据和程序以及MATLAB源码。
     
  • 雨流计数（适用于风力涡轮机计算）：此为针对风力涡轮机的优化版雨流计数算法-MATLAB开发
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    本项目提供了一种专门针对风力涡轮机设计的优化雨流计数算法，采用MATLAB进行高效实现。适用于复杂数据处理与疲劳寿命分析。 文件交换中的雨流计数算法依据 ASTM 标准编写，因此会产生半个周期的计算结果。本版本通过将时间历程移动到最大点来避免半周期的计算问题，因而适用于风力涡轮机的设计指南要求。此实现参照了 DNV-GL 的 Bladed 软件中的雨流计数功能。 此外，该算法无需使用信号处理工具箱，并且已应 MathWorks 的请求删除了 .mex 文件。如果您安装了一个编译器，则可以通过在命令行中输入“mexrainflow.c”来重新编译（您可以在 MATLAB 应用商店搜索相应的支持包以获取所需环境）。希望这对你有所帮助！