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基于STM32F103微控制器的交通灯控制系统的软件源码及设计说明文档.zip

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简介:
本资源包提供了一套基于STM32F103微控制器的交通灯控制系统完整解决方案,包括详细的软件源代码和设计文档。 基于STM32F103单片机设计的交通灯控制系统包含软件源码及详细的设计说明文档。以下是主函数的部分代码: ```c int main(void) { delay_init(); gpio_Init(); while(1) { es_green(); delay_s(es_green_target); es_yellow(); delay_s(es_yellow_target); nw_green(); delay_s(nw_green_target); nw_yellow(); delay_s(nw_yellow_target); } } ``` 该代码段展示了交通灯控制系统的主循环,初始化延时和GPIO后进入无限循环中执行各个方向的绿灯、黄灯切换,并通过设定的时间间隔来实现不同信号灯之间的转换。

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客服
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  • STM32F103.zip
    优质
    本资源包提供了一套基于STM32F103微控制器的交通灯控制系统完整解决方案,包括详细的软件源代码和设计文档。 基于STM32F103单片机设计的交通灯控制系统包含软件源码及详细的设计说明文档。以下是主函数的部分代码: ```c int main(void) { delay_init(); gpio_Init(); while(1) { es_green(); delay_s(es_green_target); es_yellow(); delay_s(es_yellow_target); nw_green(); delay_s(nw_green_target); nw_yellow(); delay_s(nw_yellow_target); } } ``` 该代码段展示了交通灯控制系统的主循环,初始化延时和GPIO后进入无限循环中执行各个方向的绿灯、黄灯切换,并通过设定的时间间隔来实现不同信号灯之间的转换。
  • STM32F103板球.zip
    优质
    本项目介绍了一种基于STM32F103微控制器的板球控制系统的设计与实现方法。通过集成传感器和执行器,实现了对板球运动的有效控制和监测,适用于教学、科研及机器人竞赛等场景。 基于STM32F103单片机的板球控制系统设计探讨了如何利用该款高性能微控制器实现对板球设备的有效控制。此系统的设计旨在优化性能、提高响应速度,并确保系统的稳定性和可靠性,适用于各种需要精确控制的应用场景中。通过深入研究和实践验证,可以为类似项目的开发提供有价值的参考和技术支持。
  • 8086处理
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    本项目旨在设计并实现一个基于8086微处理器的智能交通灯控制方案,通过优化信号时序提高道路通行效率和安全性。 基于8086的交通灯汇编语言设计包括了详细的图示内容。
  • EDA.zip
    优质
    本项目基于电子设计自动化(EDA)技术,旨在设计并实现一个智能化的交通灯控制系統,以优化道路交通流量和提高安全性。 这份课程设计非常详尽,每个模块都包含了源程序、原理图以及仿真图。
  • 信号定时数字电路-Multisim仿真.zip
    优质
    本资源包含交通信号灯定时控制系统的数字电路设计Multisim仿真源文件及其详细文档说明。通过该资料,学习者可以深入了解并掌握交通信号控制系统的设计与仿真技术。 数字电路课设-交通信号灯定时控制系统电路Multisim仿真源文件+文档说明: 一、课程设计名称:交通信号灯定时控制系统 二、 设计目的: 1. 掌握主支干道十字路口交通信号灯定时控制系统的构建方法。 2. 熟悉并掌握定时电路、计数译码显示及秒脉冲发生器等电路的设计技巧。 3. 深入了解中规模集成计数器74LS192的功能,并能正确运用。 三、 设计要求 (1)主干道与支干道路口交替通行,其中主干道每次放行时间为30秒,而支干道则为20秒。 (2)绿灯亮起时表示可以通行;红灯亮起时表示禁止通行。 (3)当绿灯即将变为红灯前5秒内黄灯会先点亮,并且此时另一路口的红灯保持不变。 (4)十字路口应设有数字显示,以提供时间提示功能,使人们能更直观地掌握时间。具体来说,主支干道通行时间和黄灯亮起的时间均需进行减计数操作,单位为秒。 (5)在黄灯亮期间,原红灯将按照1Hz的频率闪烁。 (6)要求能够灵活设置主、支干道路口通行及黄灯点亮时间,在0至99秒范围内任意设定。 (7)使用发光二极管来模拟交通信号中的红绿黄三色指示灯。 四、 交通信号灯定时控制系统的基本原理和参考设计方案 该系统由多个组成部分构成,其中包括状态控制器。此控制器的主要功能是记录十字路口的当前工作状况,并通过相应的译码器控制各个方向信号灯的状态变化。
  • MultisimZIP
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    本ZIP文件包含一个利用Multisim软件设计的交通灯控制系统项目,内含电路图、仿真报告及源代码等资料。适合电子工程学习与实践。 在设计十字路口交通管理系统实验报告时(使用MS14和Word文档),目标是实现一个能够模拟现实生活中车辆直行、左转、右转以及行人过街等功能的系统。 根据要求,本项目将包含以下功能: 1. 信号灯倒计时:为每个方向提供准确的时间显示。 2. 主干道行驶规则: - 直行车流和左转弯车流分开控制;右转弯车辆可直接在确保安全的情况下通行。主干道路口东西向与南北向的直行绿灯持续时间为35秒,左转绿灯为15秒,红灯亮起75秒,并且每次切换信号时黄灯闪烁5秒钟。 3. 行人过街系统:行人道上的交通灯独立于车辆车道控制。当行人通行指示为绿色时,所有方向的机动车都必须停车等待;此状态下,行人绿灯持续时间为20秒,而红灯则亮起55秒以确保行人的安全通过。 4. 自动与手动模式切换:系统具备自动运行和人工干预两种操作方式。在自动模式下依据预设时间执行信号变换,在手动控制中允许用户根据现场情况调整各方向的通行状态。 5. 夜间警示功能:从晚上10点至次日早上5点期间,所有方向持续显示黄灯以增强夜间能见度和安全性。 6. 交叉路口协调机制:南北向绿灯亮起时东西向红灯熄灭;反之亦然。这样确保了任何时候只有一个方向可以通行,减少了交通拥堵与事故发生的风险。 通过上述设计思路和技术手段的应用,我们的目标是创建一个高效、安全且用户友好的十字路口管理系统模型。
  • 单片机(含仿真、
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    本项目旨在设计并实现一个基于单片机的智能交通灯控制方案,涵盖系统仿真、完整源代码以及详尽的设计文档。通过优化信号灯切换逻辑,提升道路通行效率与安全性。 基于单片机的交通灯信号控制器设计实现了倒计时显示功能,并包含仿真、源代码及文档。
  • 8086处理.pdf
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    本论文详细介绍了以8086微处理器为核心设计的交通灯控制系统的开发过程与实现方法,旨在提升道路安全和通行效率。 基于8086的交通灯设计.pdf 文档探讨了如何利用Intel 8086微处理器来设计一个高效的交通信号控制系统。该系统通过编程实现对不同方向红绿灯的有效控制,确保道路交通的安全与流畅。文中详细介绍了硬件配置、软件算法以及系统的测试方法等内容,为研究和开发基于微处理器的智能交通解决方案提供了有价值的参考。
  • PLC4000.zip
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    本项目为基于PLC的交通灯控制系统的开发与实现,旨在通过编程逻辑控制器优化城市交通信号管理。文档包含系统设计、编程及测试过程。 基于PLC的交通灯控制系统设计4000.zip包含了针对交通信号管理的详细设计方案,利用可编程逻辑控制器(PLC)技术来优化城市道路交叉口的车辆通行效率与安全性。该文件内提供了系统架构、硬件配置和软件实现的具体步骤和技术细节,适用于相关领域的学习研究及实际应用开发参考。