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该文件名为出租车.zip。

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简介:
1、系统具备完善的计费机制,费用计算基于行驶里程,具体而言,出租车的起步价设定为5.00元。若行驶里程小于3公里,则按起步价收取费用;当行驶里程超过3公里时,每公里将按照1.3元的价格进行计费。此外,如果等待时间累计超过2分钟,则需额外支付1.5元/分钟的等待费用。因此,总费用按照以下公式计算得出:总费用 = 起步价费 + (里程 - 3km) × 里程单价 + 等候时间 × 等候单价。 2、该系统还具备全面的信息显示功能,主要包括以下几个方面:①汽车行驶里程的实时显示:采用四位数字的“XXXX”格式呈现,单位为千米(km),计程范围限定在0至99公里之间,并具有1千米的精度。②等候时间的精确显示:以两位数字的“XX”格式呈现分钟数,计时范围限制在0至59分钟之间,精度为1分钟。③最终总费用的详细显示:以四位数字的“XXX.X”格式呈现,单位为人民币元(元),计价范围限定在0.9999元至999.9元之间,并具有0.1元的精度。

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  • .zip
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    《出租车文件.zip》似乎包含了一系列与出租车行业相关的文档和记录。这些文件可能包括运营许可、乘客反馈表单、服务协议及内部管理手册等资料,为深入了解出租车行业的运作提供详实的信息来源。 该系统能够实现以下功能: 1. 计费:费用根据行驶里程计算,起步价为5元人民币。如果行程小于3公里,则按起步价收费;当超过3公里后每增加一公里收取1.3元人民币的额外费用。等待时间若超出2分钟,则按照每分钟1.5元的价格进行计费。因此总费用可以通过以下公式得出:总费用 = 起步价格 + (行驶里程 - 3km)× 每公里单价 + 等待时长 × 等候单价。 2. 显示功能: - 行驶距离显示为四位数字,格式如“XXXX”,单位是千米。计程范围从0到99千米,精确度达到1千米。 - 停留时间以两位数分钟形式呈现,“XX”表示等待的总时长,在0至59分钟之间变化,并且最小分辨率为一分钟。 - 总费用显示为四位数字加一位小数的形式“XXX.X”,单位是人民币元。计费上限设定在999.9元,精度达到0.1元。
  • 计价器Multisim仿真源解压密码zijiezhikong
    优质
    本资源提供出租车计价器的Multisim仿真源文件下载,内含详细电路设计与模拟实验资料,帮助用户深入理解计价器的工作原理。解压缩文件需输入密码“zijiezhikong”。 出租车计价器multisim仿真源文件解压密码是zijiezhikong。
  • 上海GPS数据(压缩
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    本压缩文件包含上海市区出租车行驶过程中采集的GPS轨迹数据集,适用于交通模式分析及城市出行研究。 上海市出租车的GPS数据可用于深度学习预测。详情请自行下载并解压文件。
  • SHGPS数据15.zip
    优质
    该数据集包含上海市区内出租车在一段时间内的GPS轨迹信息,内容详尽记录了车辆行驶的地理位置、时间等关键数据,为交通流分析及城市规划提供重要参考。 SH出租车GPS数据15.zip
  • 2019年C题数据.zip
    优质
    该文件包含2019年的出租车行驶数据,适用于数据分析和挖掘。内容包括但不限于日期、时间、地理位置信息等,为研究城市交通模式提供了宝贵的数据资源。 数学建模国赛19年C题涉及北京、西安的出租车数据,包括车费、经纬度位置、打车难易程度以及需求量等方面的内容。
  • 计费器的设计,计费器的设计
    优质
    本设计旨在优化出租车计费系统的准确性和便捷性,通过集成GPS和实时数据处理技术,提供更加透明、高效的费用计算方式。 设计内容与要求包括以下方面: 1. 掌握行程采集电路的设计、仿真及调试技术(计费范围不小于10公里,精度不低于200米); 2. 熟悉计费显示电路的设计、仿真以及调试过程; 3. 能够进行方案设计和论证工作; 4. 利用相关软件完成电路图设计与仿真,并对结果进行分析及总结。 工作任务及工作量要求如下: 1. 提供核心器件的工作原理及其应用介绍。 2. 使用Protel99绘制的电路原理图,或提供印刷板电路图。 3. 通过Multisim、MaxPlusII和Proteus等软件对设计电路进行仿真,并分析其结果。 4. 编写符合规定要求的设计说明书。 5. 至少提供三篇相关的参考文献。
  • 管理系统的档.doc
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    本文档详细介绍了出租车管理系统的设计与实现,涵盖了系统架构、功能模块、操作流程及用户手册等内容。 随着汽车工业的发展以及汽车的普及,近年来兴起了一种新的行业——汽车租赁业。通过使用汽车租赁管理系统能够规范企业的管理和经营行为,并且有助于减少企业运营成本、提高工作效率。 在该系统中,主要功能包括实现对车辆信息的有效管理与维护,同时提供给用户便捷的操作界面以完成租车流程等操作。此外,在设计过程中还运用了UML(统一建模语言)的相关技术进行系统的分析和构建工作,涵盖了用例图、类图、时序图以及状态图等多种模型的绘制。 该文档具体分为六个章节:绪论部分简要介绍了研究背景;第二章详细阐述了汽车租赁系统的需求分析,并且列举出其主要功能模块;第三章则对UML技术进行了介绍,重点讲述了面向对象的概念及其在软件开发中的应用价值;第四章深入探讨了系统的建模与分析工作,包括需求模型、参与者定义以及各类图表的绘制方法等。第五章介绍了用户界面的设计方案,并展示了部分代码实现情况;最后,在总结章节中对该研究项目做了全面回顾和展望。 通过上述内容可以看出,该汽车租赁管理系统不仅具备实用性而且具有较高的技术含量,能够满足现代企业管理的需求并为其带来显著效益。
  • 计费器.ms14
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    出租车计费器.ms14是一款设计用于便捷计算出租车费用的软件或数据文件,帮助乘客准确了解行程成本。 出租车上的速度传感器会根据传来的脉冲个数以及设置的里程单价来计算总价格,并通过数码管实时显示该价格。起步价和支持调整的里程单价都可以由用户设定。此外,系统还提供了对总价格进行复位的功能,以便为下一次计费做好准备。
  • 滴滴数据
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    滴滴出租车数据提供了关于出租车行业的详细信息和统计数据,涵盖订单量、乘客满意度及司机收入等关键指标,助力行业分析与优化。 Ricardo Quintero的个人网站展示了他在技术领域的经验和项目成果。他的页面内容丰富且专业,适合对相关领域感兴趣的人士访问和参考。