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基于FPGA的交织器设计

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简介：
本项目聚焦于利用FPGA技术进行高效交织器的设计与实现，旨在优化数据通信中的错误校正能力。通过硬件级并行处理提高系统性能和可靠性。 这是基于FPGA的交织器的设计完整工程文件，使用软件为Quartus II 6.0，编程语言为VHDL；已调试通过，程序及仿真波形均正确。

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  • 基于FPGA的交织器设计
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    本项目聚焦于利用FPGA技术进行高效交织器的设计与实现，旨在优化数据通信中的错误校正能力。通过硬件级并行处理提高系统性能和可靠性。 这是基于FPGA的交织器的设计完整工程文件，使用软件为Quartus II 6.0，编程语言为VHDL；已调试通过，程序及仿真波形均正确。
     
  • 基于FPGA的PCB技术中交织器与解交织器电路设计(图)
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    本文介绍了在基于FPGA的PCB技术中，交织器与解交织器的设计方法及其实现过程，并通过图表详细展示了具体电路结构。 交织与解交织是组合信道纠错系统的重要环节，实现方法多样。本段落利用Altera公司开发的Quartus软件平台及仿真环境设计了一种单倍实现交织器和解交织器FPGA电路的方法，并分析了该电路的特点。 在实际通信信道中，产生的错误通常是突发性错误或突发与随机错误并存的情况。如果能先将这些长串的突发错误分散为随机错误，再纠正随机错误，则系统的抗干扰性能会得到提升。此时，交织器的作用就是把较长的连续错码段或是多个这样的段落离散化成独立、间隔分布的状态。 根据不同的交织方式，可以分为固定深度和动态变化两种类型的交织器：如分组交错与卷积交错属于前者；而随机交织则为后者。此外，从处理的对象来看，也有不同分类。
     
  • 基于FPGA的改进分组交织器设计与实现
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    本项目旨在通过FPGA技术优化和实施一种新型的分组交织器设计方案，以提升数据通信中的错误隐藏能力和传输效率。 本段落分析了交织器在Turbo码中的作用，并指出了分组交织器存在的缺陷。提出了一种改进型的分组交织器设计方案，即可以控制交织深度与宽度的分组交织器。该设计可以根据数字通信中信道的实际特性灵活调整交织矩阵的深度和宽度，以适应不同帧长度的数据传输需求，从而实现最佳抗突发连续错误的效果。
     
  • 基于RS码的卷积交织与解交织器设计(2006年)
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    本文于2006年提出了一种基于Reed-Solomon（RS）码的卷积交织与解交织算法的设计方案，旨在提高数据通信中的错误纠正能力。 我们设计了一种符合DVB-C标准的卷积交织和解交织器，适用于RS(204,188)码，并采用了构造计数器来生成SRAM读写地址的方法。该设备具有12级交织深度及17个单元深度。此结构简单且性能优良的设计利用单端口RAM实现了电路面积的节约，相较于传统的双端口RAM设计节省了约30%的空间。
     
  • 基于FPGA的交织技术的实现
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    本项目专注于研究并实现基于FPGA平台的交织编码技术，旨在提高数据通信系统的抗干扰能力和传输效率。通过优化算法和硬件设计，我们成功地在FPGA上实现了高效的交织解交织方案，并进行了性能测试与分析。该工作为无线通信及其他领域的应用提供了新的解决方案和技术支持。 该篇文章详细介绍了卷积交织编码技术在FPGA上的应用与实现，对于研究交织技术具有重要的参考意义。
     
  • FPGA上交织与解交织的实现
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    本文探讨了在FPGA平台上高效实现数据交织与解交织技术的方法和优化策略，旨在提高通信系统性能。 本段落探讨了在数据通信领域为抵抗突发连续错误码而采用的交织与解交织技术，并对实现这一过程中的读写地址生成方法进行了比较深入的研究。结合现场可编程门阵列（FPGA）器件的特点，基于特定的技术手段实现了按位的交织和解交织器模块。这些模块已被成功应用于某一专用数字系统中。
     
  • 基于FPGA的交通信号控制器设计
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    本项目旨在设计并实现一个基于FPGA技术的智能交通信号控制系统，通过优化算法来提高道路通行效率与安全性。 本实验设计了一个十字路口的交通灯控制器，分为东西方向与南北方向两个部分。每个部分有五盏灯：左转灯、直行灯、右转灯、人行道灯和黄灯；此外还有一个倒计时器。当左转灯、直行灯或右转灯亮起表示允许相应车辆通行，而这些灯光熄灭则表明禁止通行；黄灯亮时表示即将发生信号状态的变化；倒计时显示了从当前到下一状态转变的时间。 时间度量 东西方向 南北方向 t/s ← ↑ → 行人 黄 ← ↑ → 行人 黄 倒计时/s 倒计时/s 0~13秒 0 1 1 0 0 0 0 0 0 13秒 13~15秒 0 1 1 1（黄灯亮）转为熄灭状态，2秒内切换至下一阶段。 ... 45~58秒 同上，东西方向红灯全亮、南北方向绿灯通行并显示倒计时。 交通灯控制器主要由三个模块构成：交通灯状态控制模块、交通灯显示模块和倒计时模块。其中： - 交通灯状态控制模块接收频率为1Hz的时钟信号，并根据该信号处理，对其他两个模块输出相应的状态编号（共十二种）。 - 交通灯显示部分依据这些输入的状态信息来调控两组方向上的红绿黄三色灯光切换情况。 - 倒计时期待特定状态下确定其基数并开始倒数直至结束。 以上是实验中设计的十字路口自动控制系统的概述，其中包含了从状态表到模块化实现的具体步骤。
     
  • 基于FPGA的交流电量测仪器设计
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    本项目旨在开发一款基于FPGA技术的高性能交流电量测量设备，能够实现精准、实时的数据采集与分析。 摘要：依据交流采样的原理设计了一种基于FPGA的开方算法，解决了实时计算电压有效值及频率的问题。该算法充分利用了FPGA硬件并行运算的特点，实现了高速度与高可靠性的结合，较好地平衡了精度和速度之间的关系。这为稳定控制装置快速判断元件故障提供了充足的时间，并满足了电力系统对实时性和可靠性的要求。 在电力调度自动化系统中，测量电压及频率是一项关键功能。如何实现信号的快速、准确采集显得尤为重要。当前根据采样方式的不同，可以分为直流采样和交流采样两种方法。虽然直流采样的设计相对简单，但它无法实现实时信号的采集；而变送器的精度与稳定性对测量结果有着重要影响，通常难以满足电力系统对于实时性和可靠性的严格要求。相比之下，采用交流采样法则能够根据一定的规律获取被测信号的瞬时值，并且在性能上更具优势。
     
  • 基于FPGA的交通信号控制器设计.pdf
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    本论文探讨了利用FPGA技术设计高效、灵活的交通信号控制系统的方法，旨在优化城市道路通行效率。通过硬件描述语言实现自适应控制算法，以应对不同时间段和区域内的车流量变化，提高交通安全性和减少拥堵现象。 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 文档探讨了如何利用现场可编程门阵列（FPGA）技术来开发一个高效的交通信号控制系统。该研究详细介绍了设计方案、硬件实现以及软件配置，旨在提高道路安全性和通行效率。文中还讨论了系统测试结果和未来改进方向。 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf 基于FPGA的交通灯控制器设计.pdf