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基于Protues的单片机交通灯车流量检测仿真

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简介：
本项目基于Protues软件平台，设计并实现了单片机控制下的交通灯系统及其车流量检测功能的仿真模型。通过模拟真实环境中的车辆流动情况，优化了信号灯切换逻辑，提升了道路通行效率与安全性。 单片机交通灯车流量检测仿真在Protues中的实现。

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  • 基于Protues的单片机交通灯车流量检测仿真
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    本项目基于Protues软件平台，设计并实现了单片机控制下的交通灯系统及其车流量检测功能的仿真模型。通过模拟真实环境中的车辆流动情况，优化了信号灯切换逻辑，提升了道路通行效率与安全性。 单片机交通灯车流量检测仿真在Protues中的实现。
     
  • 基于51单片机的智能交通灯车流量检测控制系统仿真设计
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    本项目旨在开发一种基于51单片机的智能交通灯系统，该系统能够通过传感器实时检测车流量，并自动调节红绿灯时长以优化交通流畅度。采用了MATLAB/Simulink进行仿真实验验证其有效性与可靠性。 本资料包含仿真文件、C语言源程序及AD格式原理图。开发环境为keil4 c51, proteus7.8/proteus8.9 和 Altium Designer 10。 打开仿真文件开始运行，数码管将进行倒计时。在没有按键按下的情况下，程序会循环运行： 1. 当东西方向绿灯亮起时，行人和车辆可以在东西方向通行；此时东西绿灯时间为20秒，南北红灯禁止同行。 2. 之后东西黄灯闪烁5秒钟作为警示信号，提醒车辆和行人即将切换为南北行驶状态。 3. 接下来南北方向变为绿灯，允许行人和车辆在南北方向上同时通过。这时的南北绿灯时间同样为20秒，而东西红灯禁止通行。 4. 南北黄灯闪烁5秒钟作为警示信号，提醒所有交通参与者即将切换回东西行驶状态。 系统可以根据车流量自动调整绿灯的持续时间： - 按下“车流量大”键后，绿灯的通行时间为45秒； - 按下“车流量少”键后，则恢复为20秒的默认绿灯通行时间。 - 单独一个按键用于复位单片机。
     
  • 基于51单片机的交通灯程序设计与Protues仿真
    优质
    本项目基于51单片机进行交通信号灯控制系统的设计和实现，并通过Protues软件进行电路模拟与功能验证。 交通灯程序设计与基于51单片机的交通灯Protues仿真程序。
     
  • 基于51单片机的交通灯程序设计及Protues仿真
    优质
    本项目详细介绍使用51单片机进行交通信号灯控制系统的设计与实现，并通过Protues软件完成电路仿真。 交通灯程序设计基于51单片机的交通灯仿真程序。
     
  • 基于Protues的单片机交通灯仿真设计（期末大作业）
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    本作品为课程期末大作业，采用Proteus软件进行单片机控制的交通灯系统仿真设计。通过编程实现交通信号灯的智能切换与管理，提升道路通行效率及安全性。 单片机的期末大作业所需的所有程序代码及Word解释已经准备齐全，仅供下载使用。希望大家能够从中受益，对学习单片机有所帮助。
     
  • Protues仿真示例-51单片机-电流检测.rar
    优质
    本资源包含基于Proteus软件的51单片机电流检测仿真实验，内含电路设计、代码及实验报告，适用于初学者学习和实践。 Protues仿真实例-51单片机-电流检测.rar
     
  • 基于51单片机的交通灯程序设计及Protues仿真源码.zip
    优质
    本资源提供了一套基于51单片机的交通信号灯控制系统的详细设计与实现方案，包括源代码和在Protues环境下的电路仿真文件。适合初学者研究学习使用。 51单片机交通灯程序设计涉及在Protues环境中进行仿真操作，并基于该平台提供的51单片机交通灯仿真源码进行开发。
     
  • 基于51单片机的交通灯程序设计及Protues仿真源码.zip
    优质
    本资源提供了一个使用51单片机构建交通灯控制系统的详细教程和代码。包括了系统的设计思路、硬件连接方式以及在Protues环境下的仿真模拟，帮助学习者理解和实现基于微控制器的简单嵌入式项目。 交通灯程序设计基于51单片机的交通灯仿真源码可以用于Protues软件中的仿真操作。这段描述介绍了如何利用51单片机进行交通灯控制系统的编程与仿真，适用于学习和研究嵌入式系统开发的相关人员参考使用。
     
  • Protues仿真案例-51单片机-交通灯与串口通信.rar
    优质
    本资源为《Proteus仿真案例-51单片机-交通灯与串口通信》提供了一个详细的实践教程，内容涵盖51单片机在模拟交通信号控制系统中的应用以及如何通过串行通信进行数据交换。适合电子工程学生和爱好者深入理解单片机编程及硬件交互原理。 Protues仿真实例-51单片机-交通灯+串口通信.rar
     
  • 基于51单片机的智能交通红绿灯及堵车流量红外检测设计
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    本项目基于51单片机设计了一套智能交通系统，包括红绿灯控制和车辆流量监测功能。通过红外线传感器实时监控道路拥堵情况，并据此调整信号灯时长，以优化交通流畅度。 本设计由STC89C52单片机电路、LED灯指示电路、红外避障传感器电路、LCD1602显示模块以及电源电路组成。 系统主要用于东西南北走向的十字路口交通信号控制，每条马路各有两套红绿灯（即红灯、黄灯和绿灯）。在正常模式下，各方向的红绿灯遵循以下规律：每个周期内先亮起红灯10秒，随后是黄灯3秒，接着为绿灯10秒，并且同一时刻只有一盏指示灯处于点亮状态。 系统还具备动态调整功能以应对交通拥堵情况。具体来说，在南北向道路设置了一套红外避障传感器：当检测到车辆数量超过设定阈值（例如五辆车）时，若此时南北方向的绿灯正在运行，则会额外延长10秒时间；相应地，东西向红灯也会延后启动以配合这一调整机制。类似地，在东西方向也设置了一套红外避障传感器：当检测到车辆数量超过设定阈值（例如五辆车）时，若此时东西方向的绿灯正在运行，则会额外延长10秒时间；相应地，南北向红灯也会延后启动以配合这一调整机制。 为了保证交通流畅性并避免频繁调整影响其他车道行驶效率，在每次绿灯亮起且车辆数量超过阈值的情况下只能进行一次延迟操作。一旦完成这10秒钟的额外等待期之后，则系统将恢复到常规运行模式继续执行红绿灯切换程序。 此外，本设计还加入了LCD1602显示模块来实时展示东西南北四个方向当前指示灯的状态以及相应的车流量数据信息，便于用户直观了解交通状况。