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2022年数学建模电工杯B题:基于5G网络的应急物资配送挑战

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简介:
本题目要求参赛者设计一套基于5G技术的智能系统,优化紧急情况下各类救灾物资的有效分配与快速送达方案。参与者需结合实际案例进行模型构建和分析,以提高应对突发事件时的响应效率及资源利用率。 本段落主要探讨了在特定配送方式下的应急配送问题,并构建了一个基于混合蚁群算法的VRPD模型来解决该问题。通过使用蚁群算法、迭代局部搜索以及聚类分析等方法,对这一复杂的问题进行了深入研究。 对于第一个子问题,仅考虑车辆配送模式的情况下,建立了经典的VRP(Vehicle Routing Problem)模型。首先利用Floyd算法验证了各点之间的最短距离为直线距离,并将其转换成最佳H圈问题;然后采用蚁群算法进行迭代求解。结果显示,在一次整体配送中,最短路径总长为582公里,所需时间为11.64小时。值得注意的是,收敛时的平均迭代次数少于十次。 在第二个子问题的基础上增加了无人机配送模式后,首先对原有的14个地点进行了聚类分析,并发现它们属于同一类别;接着根据无人机飞行的实际限制条件,在该大类中进一步划分为5个独立区域;随后利用迭代局部搜索技术优化了各区域内点的分配策略。最后运用蚁群算法进行多次迭代求解后,得出一次整体配送最短时间为6.32小时,相比第一个子问题的时间缩短近半。 通过对上述三个不同模式下应急配送方案的研究与优化,本段落不仅展示了混合蚁群算法在解决复杂路径规划问题中的有效性,同时也为实际应用中结合多种运输工具提高效率提供了理论依据。

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客服
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  • 2022B5G
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    本题目要求参赛者设计一套基于5G技术的智能系统,优化紧急情况下各类救灾物资的有效分配与快速送达方案。参与者需结合实际案例进行模型构建和分析,以提高应对突发事件时的响应效率及资源利用率。 本段落主要探讨了在特定配送方式下的应急配送问题,并构建了一个基于混合蚁群算法的VRPD模型来解决该问题。通过使用蚁群算法、迭代局部搜索以及聚类分析等方法,对这一复杂的问题进行了深入研究。 对于第一个子问题,仅考虑车辆配送模式的情况下,建立了经典的VRP(Vehicle Routing Problem)模型。首先利用Floyd算法验证了各点之间的最短距离为直线距离,并将其转换成最佳H圈问题;然后采用蚁群算法进行迭代求解。结果显示,在一次整体配送中,最短路径总长为582公里,所需时间为11.64小时。值得注意的是,收敛时的平均迭代次数少于十次。 在第二个子问题的基础上增加了无人机配送模式后,首先对原有的14个地点进行了聚类分析,并发现它们属于同一类别;接着根据无人机飞行的实际限制条件,在该大类中进一步划分为5个独立区域;随后利用迭代局部搜索技术优化了各区域内点的分配策略。最后运用蚁群算法进行多次迭代求解后,得出一次整体配送最短时间为6.32小时,相比第一个子问题的时间缩短近半。 通过对上述三个不同模式下应急配送方案的研究与优化,本段落不仅展示了混合蚁群算法在解决复杂路径规划问题中的有效性,同时也为实际应用中结合多种运输工具提高效率提供了理论依据。
  • 2022B5G
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    2022年电工杯B题聚焦于5G技术在紧急情况下的应用,特别是如何优化应急物资的配送。题目要求参赛者利用先进的通信技术和算法模型来解决实际问题,以提高救援效率和响应速度。 博主自己完成了今年电工杯B题的论文,并分享给大家参考学习;本段落主要研究了5G网络环境下应急物资配送问题。通过建立改进的CVRP模型、混合整数规划模型等方法,求解车辆与无人机协同配送的最佳方案,以解决突发事件中的应急物资配送难题。 针对问题一,在只考虑车辆配送的情况下,建立了优化模型来给出一次整体配送的最优方案。考虑到每辆车有1000千克的载货容量限制,通过建立改进的CVRP模型进行路径优化,目标是最小化所有车辆行驶总距离,并且满足出度/入度一致性、载重约束和唯一访问等条件。利用Lingo内置算法求解混合整数规划模型后得出最优配送路径总长度为588单位(原文中的具体数值),耗时11.76时间单位,具体的配送路线见正文图6。 针对问题二,在考虑车辆配送的基础上增加了无人机的使用,建立了新的优化模型来给出一次整体配送的最佳方案。考虑到无人机与车辆协同工作的路径优化需求,采用贪心算法将整体配送任务分解为单次协同配送的问题,并利用k-means聚类算法划分出各个子图以进行进一步处理。对于每次单独的任务规划而言,其目标是使每个子图内的单次路径长度最短,并且需满足无人机的载重限制和飞行时间等约束条件。
  • 2022B5G(二等奖)
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    本作品在2022年电工杯竞赛中荣获二等奖,针对5G环境下应急物资配送问题进行深入研究与模型构建,提出优化解决方案。 2022年电工杯竞赛中,我们凭借完整的代码获得了二等奖。本段落主要探讨了一个类旅行商问题,并且并未沿用传统思路,而是将其视为一个车辆规划模型。通过搜索列出所有可能性后,再利用启发式算法对这些可能的解决方案进行选择,在确保准确率的同时大幅缩短了模型运行时间。 在解决第一个问题时,我们针对该类旅行商问题建立了基于模拟退火(SA)和深度优先搜索(DFS)的方法,并得出最优解为582公里配送里程。对于第二个问题中的路径叠加情况,则采用了粒子群优化(PSO)结合广度优先搜索(BFS),最终结果的总配送时间为380分钟。 针对第三个非传统TSP的问题,本段落将其视为一个车辆路径规划问题(VRP),首先使用K-means方法进行分区处理。然后建立了一个基于遗传算法的模型来解决这个问题,并且有超过50%的概率可以收敛到全局最优解。在面对更加复杂的第四个路径规划挑战时,我们依旧先用K-means对整个图进行初步划分,再将每个区域视为独立车辆路径问题并分别应用了同样的遗传算法模型处理。 本段落的主要特色在于创新性地引入了上述方法解决复杂物流配送中的不同场景,并且成功提高了效率和准确性。
  • 2019认证中国B
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    本简介针对2019年“认证杯”数学中国数学建模网络挑战赛B题进行探讨,涉及具体问题分析与解决方案设计,强调团队合作与创新能力。 我们发现了一种未知的语言,只知道这种语言的文字由20个字母构成。我们已经收集了许多用该语言写的文本片段,但这些文本只是由连续的字母组成,并没有标点符号或空格,因此难以理解其规律及含义。为了开展研究,一种方法是寻找在不同段落中频繁出现的字母序列片段。语言学家猜测:如果某些特定序列在整个语料库中的每一段文本里都反复出现,则这些片段可能具有固定的含义(类似于词汇或词根),可以作为进一步研究的基础。 然而,在收集这些文本的过程中,由于记录技术上的限制,可能会有一些位置出现了错误。具体来说,可能出现以下三种类型的错误: 1. 删失错误:丢失了某个字母; 2. 插入错误:在原本不存在的位置新增了一个字母; 3. 替换错误:将一个字母替换成了另一个不同的字母。 通过识别和修正这些常见的记录问题,我们希望可以更准确地理解这种未知语言的结构与意义。
  • 2022MathorCup高校B
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    2022年MathorCup高校数学建模挑战赛B题是该年度竞赛中的一道关键题目,要求参赛者运用数学模型解决实际问题,促进学生创新能力和团队协作精神的发展。 对于无人仓而言,仓库的地图模型可以简化为图的数据结构。仓库地图包括AGV能够行驶的道路节点以及其他设施。
  • 2021认证中国赛C
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    本题目为2021年“认证杯”数学中国数学建模网络挑战赛C题,要求参赛者运用数学方法解决实际问题,涵盖优化算法、数据分析等内容,旨在提升学生科研能力。 数学建模是指运用数学方法对实际问题进行抽象、简化并建立模型的过程,以便于通过分析这些模型来解决现实世界中的各种复杂问题。这个过程通常包括定义问题、假设条件设定、选择适当的数学工具和技术以及验证结果的有效性等步骤。 在实践中,人们常常利用计算机软件和编程语言(如Python或MATLAB)辅助完成复杂的计算任务,并借助图形化界面展示分析成果以便于理解和交流。此外,团队合作也是成功的关键因素之一,在项目中不同成员可以发挥各自的专业优势共同推进研究进展并解决遇到的技术难题。 通过数学建模不仅可以提高解决问题的能力和创新思维水平,还能促进跨学科知识的融合与发展,为科学研究和技术应用开辟新的路径。
  • YJTZB_2019: 2019”大安全邀请赛料与WriteUp
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    应急挑战杯大学生网络安全邀请赛是2019年举办的一项专注于网络安全领域的竞赛,本资料集汇聚了比赛详情、规则及赛后分析报告。 2019年“应急挑战杯”大学生网络安全邀请赛的转型原始码及writeUP相关资料已发布。
  • 2022五一C
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    2022年五一杯C题数学建模挑战赛聚焦于特定实际问题,参赛者需运用数学模型和算法进行分析解决。此竞赛旨在提升大学生应用数学技能解决复杂问题的能力,并促进团队合作与创新思维的发展。 本段落针对火灾报警系统问题,建立了熵权-TOPSIS 逻辑回归等多种数学模型,旨在通过所建模型来选择可靠的探测器、提高报警准确率及改进各辖区综合管理水平,从而减少我国的火灾事故。对于第一个问题,在根据地址、机号和回路确定真实火灾数为418起的基础上,本段落基于可靠性和故障率两个指标建立了一个综合评价模型。由于可靠性是效益型指标而故障率为成本型指标,因此通过数学公式将故障率转换成效益型指标即完善率。在确定了这些指标后,运用熵权法来确定各指标的权重,并利用TOPSIS方法构建各种部件的评价模型,对16种不同类型的部件进行了综合评估,帮助政府选择最可靠的5种火灾探测器类型:光束感烟、手动报警按钮、智能光电探头、点型感温探测器和线性光束感烟。 对于第二个问题,则建立了一个基于逻辑回归的区域报警部件类型智能研判模型。在该模型中选择了故障次数、消防大队以及探测器类型三个变量作为自变量,而误报与否则被用作因变量。将无序分类变量如消防大队和探测器类型的数值转换为虚拟变量后,利用逻辑回归模型预测某一特定区域内某种部件发出报警信息正确的概率,并通过检验发现模型的准确性存在偏差,在进行了优化处理(使用WOE值代替原始数据进行计算)之后,结果变得更加真实可靠。
  • 2015B:邮轮定价策略
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    电工杯数学建模2015年B题探讨了邮轮行业的定价策略问题,参赛者需通过建立数学模型分析影响邮轮票价的因素,并提出优化建议。 2015年电工杯数学建模竞赛B题为“基于预测的邮轮定价策略研究”。该题目涉及的是一个数学问题,并非电气工程领域的内容,适合大部分非电气专业的参赛队伍参与。