Advertisement

GB/T 27930 充电CAN报文解析国家标准DBC文件

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型：DBC

简介：
本DBC文件依据GB/T 27930标准制定，用于电动汽车充电系统中CAN报文的数据通信与解析，确保充电过程中的信息交换准确无误。 GBT 27930 国标充电CAN报文解析 DBC文件涉及对电动汽车充电通信协议的深入理解和分析，DBC文件用于定义车辆与充电桩之间的数据交换格式。通过解析这些信息，可以更好地实现电动车的智能充电功能，并确保符合国家标准的要求。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
客服关闭
  • GB/T 27930 充电CAN报文解析国家标准DBC文件
    优质
    本DBC文件依据GB/T 27930标准制定，用于电动汽车充电系统中CAN报文的数据通信与解析，确保充电过程中的信息交换准确无误。 GBT 27930 国标充电CAN报文解析 DBC文件涉及对电动汽车充电通信协议的深入理解和分析，DBC文件用于定义车辆与充电桩之间的数据交换格式。通过解析这些信息，可以更好地实现电动车的智能充电功能，并确保符合国家标准的要求。
     
  • GB/T 27930 报文解析工具国家标准
    优质
    GB/T 27930 报文解析工具国家标准旨在规范电动汽车充电系统中的通信协议，提供统一的技术标准，确保不同制造商设备间的兼容性和互操作性。 国标27930报文解析工具可以通过宏修改适用于多种工具产生的CAN报文。该功能使用了Linux的awk脚本实现，因此只能在Linux系统上运行。
     
  • 电动汽车充电标准GB T 27930-2015
    优质
    《电动汽车充电标准 GB/T 27930-2015》是中国国家标准，规定了电动汽车传导充电系统的电气接口及通信协议，确保充电过程的安全与兼容性。 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议。
     
  • GB-T 32960国家标准重点解析
    优质
    本标准详细规范了新能源汽车国家监测与管理平台的数据格式及传输要求。本文深入剖析其关键技术内容和实施要点，旨在推动行业健康发展和技术进步。 GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》重点解读如下： 该标准详细规定了电动汽车远程服务与管理系统的各项技术要求，包括数据采集、传输安全及系统功能等方面的内容。通过实施这一国家标准，可以有效提升我国电动汽车的智能化管理水平和服务质量，为推动新能源汽车产业的发展提供有力的技术支撑。 在实际应用中，GB/T 32960标准强调了对车辆状态信息实时监控的重要性，并提出了具体的数据交换格式和接口规范要求。同时，在保障用户隐私与信息安全的前提下，该标准还鼓励各企业间加强数据共享合作机制建设，以促进整个行业的协同创新与发展。 总之，《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》的出台对于建立健全我国新能源汽车服务体系具有重要意义，也为相关企业和科研机构提供了明确的技术指导依据。
     
  • 新能源电动车快充2015年国家标准充电CAN通讯报文详解
    优质
    本资料深入解析2015年中国新能源电动车快充国标下的充电CAN通讯协议报文，详述其结构与应用，旨在推动行业技术进步。 新能源电动车快充2015年国标充电完整CAN通讯报文涵盖了整个充电启停过程，包括国家标准的各个阶段：硬件握手、软件握手、预充、充电以及泄放等环节。
     
  • 电动汽车国家标准充电数据库.dbc
    优质
    《电动汽车国家标准充电数据库.dbc》是一款专为电动汽车行业设计的数据文件，包含了国家关于电动汽车充电接口、通信协议等标准信息，旨在促进电动汽车充电设施的标准化和互联互通。 电动汽车充电报文解析DBC文件涉及对特定数据通信协议的深入理解与应用。通过分析此类文件，可以更好地掌握电动汽车充电过程中的信息交换机制和技术细节。
     
  • C#中解析CAN DBC文件的CAN报文信号
    优质
    本文章介绍了如何使用C#编程语言来解析CAN DBC文件中的报文和信号信息，深入探讨了DBC格式的结构以及如何利用相关库进行高效的信号处理。 最近新能源汽车领域非常热门，许多项目都采用了CAN通讯技术，并且会用到CAN DBC文件。当我们接收到CAN报文后需要解析其中的数值时，直接使用原始数据进行解析既复杂又容易出错。本案例通过加载DBC文件来解析CAN报文中包含的信号，这种方式简单易行，可供参考和学习。
     
  • 2015年新版GB_T 27930国家标准-直流充电桩原理图解
    优质
    本资料深入解析了2015年修订版《GB/T 27930》国家标准中关于电动汽车非车载充电机的设计规范，通过详细的原理图示，帮助读者理解并应用最新标准。 直流充电桩是充电基础设施的关键组成部分之一，主要负责为电动汽车提供高效的直流快速充电服务。根据中国2015年发布的国家标准GB_T 27930，明确规定了直流充电桩的设计、接口以及通信协议等要求，以确保充电过程的安全性和兼容性。 本段落将详细介绍直流充电桩的工作原理及其构成的各个部分，包括构造、接口定义和在充电动作中的各个环节，并介绍相关的电阻与电压参数。直流充电桩由九根线组成：地线（PE）、正负极直流电源线（DC+ 和 DC-）、通信线路（S+ 和 S-）、辅助低压线路（A+ 和 A-）以及两个充电连接确认线路（CC1和 CC2）。这些线路协同工作，共同完成电动汽车的快速充电任务。其中，地线用于安全接地；正负极直流电源线负责传输直流电能；通信线路实现充电桩与车辆之间的信息交换；辅助低压线路为车辆控制系统提供低电压电力供应；而两个确认连接线路则用来检测充电枪是否正确插入插座。 在正式开始充电之前，充电桩会进行一系列的自我检查和接口验证工作。具体步骤包括：通过监测CC1/CC2线上的电压来确定充电枪已成功接入；当测得4V时，表明接口已经正确连接，并且能够激活充电枪内的锁定机制；随后充电桩执行自检程序，开启辅助低压电路开关（K3 和 K4），使电动汽车控制系统获得必要的低电压电力供应；接着车辆确认接口无误后发送握手信号并闭合绝缘检测线路的开关（K1和K2）以进行相关测试。 进入充电准备阶段时，双方将互相配置好参数。例如，电动汽车会闭合充电回路中的两个关键开关（K5 和 K6），而充电桩则根据电池电压情况来决定是否开启直流供电线路的主控开关（K1 和 K2）。一旦这些准备工作完成，就可以正式开始给车辆充电了。 在整个充电动作过程中，电动汽车不断向充电桩发送有关当前电池状态的信息。基于接收到的数据，充电桩会适时调整输出电流和电压以确保最佳充电效率并保护电池不受损害。当检测到电池接近满电或是达到预设的结束条件时（如外部触发中断命令），整个充电流程就会终止。 具体来说，在结束阶段，电动汽车首先发出停止信号；随后充电桩按照特定顺序依次关闭各线路开关：首先是直流供电线路(K1 和 K2)，接着是引入放电器件确保安全释放剩余电能，并最终断开辅助低压电路的两个控制开关（K3和K4）以完成整个充电流程。 在这一过程中，多个电阻元件如R1至R5(阻值为1000Ω)以及上拉电压U1/U2 (分别为12V)发挥着重要作用。它们确保了各线路接口处的稳定性和安全性，并保障开关S能够正常工作。 综上所述，理解直流充电桩的工作原理及其技术规范对于消费者、充电站运营商及制造商来说至关重要。随着电动汽车市场的快速发展，对高效可靠的充电基础设施的需求也在不断增加。掌握这些技术和标准有助于推动整个行业的健康发展与进步。
     
  • GB 32960国家标准重点解析
    优质
    本标准详细规定了新能源汽车车载终端和服务平台的技术要求及试验方法，旨在提升行业规范性，保障车辆安全运行与数据交互。 GB 32960国家标准主要关注新能源汽车车载终端和服务平台之间的数据交换与安全通信规范。该标准详细规定了车辆身份认证、数据传输格式以及信息安全要求等内容，旨在保障电动汽车的运营安全及信息互联互通。 在解读过程中，重点解析了标准中的关键技术指标和实施细节，并结合实际应用场景进行说明，帮助相关企业和技术人员更好地理解和执行这一国家标准。
     
  • GB/T 14960-94 遥控器国家标准
    优质
    《GB/T 14960-94遥控器国家标准》是中国于1994年制定的一份关于遥控器技术要求和试验方法的标准，旨在统一国内遥控器的设计、生产和检验规范。 遥控器的国家标准是GB/T 14960-94。