ISO 14229-3:2012.pdf

简介：
《ISO 14229-3:2012》是国际标准化组织发布的诊断测试标准文件，主要针对汽车电子系统中的诊断通信进行规范。 ### ISO 14229-3-2012: Road Vehicles – Unified Diagnostic Services (UDS) – Part 3: Unified Diagnostic Services on CAN Implementation (UDS on CAN) #### 标题解读 ISO 14229-3-2012 是一个国际标准文档的编号，其中 ISO 表示国际标准化组织（International Organization for Standardization），14229是该系列标准的主要编号，数字3表示这是第3部分，而年份2012则是发布年份。Road vehicles – Unified Diagnostic Services (UDS) 部分指定了适用于道路车辆的统一诊断服务标准，即 UDS（Unified Diagnostic Services）。Part 3: Unified Diagnostic Services on CAN Implementation (UDS on CAN) 则具体描述了如何在控制器局域网络(CAN, Controller Area Network)上实现 UDS。 #### 描述解读 ISO 14229-3-2012 的内容与标题一致，无需赘述。 #### 标签解读 CAN 是 Controller Area Network（控制区域网络）的缩写。这是一种用于实时应用的标准现场总线，在汽车电子系统中广泛应用。 #### 部分内容解读 ##### 内容概述 本标准 ISO 14229-3:2012 规定了在控制器局域网络(CAN)上实现统一诊断服务(UDS)的具体方法。UDS 是一种广泛应用于道路车辆故障检测、维护和修复的标准诊断通信协议。该标准详细定义了如何在 CAN 网络中执行 UDS 服务，包括特定的服务实现要求和服务流程。 ##### 统一诊断服务(UDS)在CAN上的实施概述 - **一般介绍**：UDS on CAN 的主要目的是确保不同制造商的车辆能够使用一致且兼容的方法进行诊断，以提高可维护性和互操作性。该标准为在 CAN 网络上执行 UDS 定义了一组特定的服务和协议。 - **UDS on CAN服务概览**：这部分提供了 UDS 服务的基本概述，并描述了在 CAN 网络上支持的服务列表，包括但不限于读取数据、控制传输模式以及响应事件等。 - **Response On Event (0x86) 服务 DoCAN 实现要求**：详细说明了当触发特定事件时如何通过UDS服务0x86来发送响应消息，并规定了对响应时间的要求。 - **Read Data By Periodic Identifier (0x2A) 服务**：服务 0x2A 允许定期读取数据，例如发动机转速等。这部分描述了如何通过周期性标识符请求和接收这些数据。 ##### 应用层要求 - **应用层服务**：介绍了 UDS on CAN 中涉及的应用层服务及其处理诊断请求和响应的方法。 - **应用层协议**：定义了应用层的通信协议，包括数据格式、命令结构等细节。 - **应用层定时**：描述与应用层相关的定时要求，例如最大响应时间和超时机制。 ##### 表现层要求 这部分规定 UDS on CAN 中表现层的实现需求，主要关注数据表示和格式化。 ##### 会话层要求 这部分规定了 UDS on CAN 的会话管理和服务控制的要求。 ##### 传输网络层接口适配 - **总体信息**：概述了UDS on CAN在传输网络层的接口适配要求。 - **DoCAN TransportNetwork 层接口适配**：详细说明如何将UDS服务与CAN网络的传输和网络层进行对接，确保数据能够顺利传递。 ##### 数据链路层诊断实现要求 这部分详述了 UDS on CAN 的数据链路层的具体实现需求，包括： - **使用立法规定的11位OBD CAN标识符进行增强诊断**：介绍如何利用 11 位 OBD CAN 标识符来提升诊断能力。 - **使用立法规定的29位OBD CAN标识符进行高级别诊断**：进一步讨论了应用更长的29位 OBD CAN 标识符来进行更高层次的诊断。 #### 结论 ISO 14229-3:2012 标准详细规定了如何在CAN网络上实现统一诊断服务(UDS)，这对于确保道路车辆的可靠性和可维护性至关重要。该标准不仅涵盖了 UDS 服务的具体实现细节，还涉及到了从应用层到数据链路层的技术要求。通过理解和运用这些技术要求，可以有效地提升车辆诊断系统的性能和效率。