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基于GPS-IMU组合导航的机载SAR运动补偿方法.pdf

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简介:
本文探讨了一种结合GPS和IMU数据进行机载合成孔径雷达(SAR)系统的运动补偿技术,旨在提高成像精度。通过优化算法处理传感器信息,有效减少由于平台运动引起的图像失真问题。 本段落档介绍了一种基于GPS-IMU组合导航的机载SAR运动补偿方案。该方法结合了全球定位系统(GPS)与惯性测量单元(IMU),旨在提高合成孔径雷达(SAR)成像质量,通过精确估计和校正飞行器在采集数据过程中的动态变化来实现对图像模糊的有效修正。

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  • GPS-IMUSAR.pdf
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    本文探讨了一种结合GPS和IMU数据进行机载合成孔径雷达(SAR)系统的运动补偿技术,旨在提高成像精度。通过优化算法处理传感器信息,有效减少由于平台运动引起的图像失真问题。 本段落档介绍了一种基于GPS-IMU组合导航的机载SAR运动补偿方案。该方法结合了全球定位系统(GPS)与惯性测量单元(IMU),旨在提高合成孔径雷达(SAR)成像质量,通过精确估计和校正飞行器在采集数据过程中的动态变化来实现对图像模糊的有效修正。
  • UKFGPS-IMU系统MATLAB代码.doc
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    本文档提供了一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)算法实现GPS与惯性测量单元(IMU)融合定位技术的MATLAB源代码,适用于自主导航系统的开发研究。 UKF应用于GPS-IMU组合导航系统的MATLAB代码是一个function函数形式的实现,并且该内容是文档中的一个部分。
  • MIMO-SAR高分辨率成像算 (2012年)
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    本文提出了一种基于运动补偿技术的机载多输入多输出合成孔径雷达(MIMO-SAR)高分辨率成像算法,有效提升了复杂动态环境下的图像质量。 机载多发多收合成孔径雷达(MIMO-SAR)能够实现高分辨率成像,但运动误差补偿是一个不可避免的问题。本段落对一种采用多个子带并发的机载MIMO-SAR系统进行了研究,首先建立了并分析了该系统的运动误差模型;接着提出了一种改进的距离徙动算法(RMA),通过改良的Stolt映射将距离徙动校正和方位向聚焦分离,并结合两步补偿技术来纠正回波数据中的运动误差,从而消除了由这些误差带来的影响。最后,在空频域内对各子带信号进行了宽带合成处理以实现高分辨率的距离成像。该算法被用于散射点目标的处理中。
  • ISAR成像及SAR MATLAB_MSRG.rar_isar matlab_sar
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    这段资料包含用于ISAR(逆合成孔径雷达)成像和SAR数据处理的MATLAB代码,特别关注于运动目标的补偿技术。适用于雷达信号处理的研究与学习。 关于ISAR运动补偿和SAR成像的MATLAB源程序非常有用。
  • 前视阵列SAR研究(2013年)
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    本论文聚焦于2013年的研究成果,深入探讨了针对机载前视阵列合成孔径雷达(SAR)系统的运动补偿技术,旨在提升图像清晰度和数据准确性。 结合调频连续波(FMCW)技术的机载前视阵列合成孔径雷达(SAR)能够获取飞机前方下方区域的图像,并且具有FMCW体制雷达体积小、重量轻的优点,便于安装在直升机等小型平台上。前视阵列SAR的运动补偿是获得高质量前视图像的关键问题之一。本段落基于前视阵列SAR的几何模型分析了载机平台运动误差对回波信号的影响,并研究了相应的运动补偿方法。在此基础上,将该补偿方法融入到一种改进频率变标算法(FSA)中,用于FMCW体制的前视阵列SAR系统。最后通过仿真实验验证了所提出的补偿方法的有效性。
  • FMCW SAR技术研究
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    本研究聚焦于频移连续波合成孔径雷达(SAR)技术中的运动补偿方法,旨在提高成像精度和质量。通过深入分析信号处理与算法优化,提出创新性解决方案以应对复杂动态环境下的挑战。 FMCW SAR(调频连续波合成孔径雷达)结合了FMCW技术和SAR成像技术的优势。由于其小型化、低成本及低功耗的特点,极大地促进了高分辨率成像传感器的发展。作为一种全天候高性能的成像手段,SAR与无人机相结合扩大了应用范围,并提升了无人机感知能力,因此受到了广泛关注。然而,在微小型无人机上使用传统脉冲体制的SAR受到载荷和能耗限制的问题可以通过FMCW SAR技术得到解决。 本段落提出了一种非理想情况下FMCW SAR回波信号模型并分析了前向运动误差及沿视线方向的补偿处理方法,通过实测数据验证了该流程的有效性,为FMCW SAR的运动补偿提供了理论和实验依据。同时,文章还探讨了FMCW SAR与脉冲体制SAR在运动补偿上的区别,并指出由于前者发射信号时间较长,“停-走-停”假设不再适用,传统的脉冲体制下方法不适用于FMCW SAR。考虑到微小型无人机平台中飞行稳定性较差的问题,本段落提出了一种适合于FMCW SAR实时成像处理的三维运动补偿方案。 在讨论FMCW SAR成像几何及信号模型时,文中提供了一个非理想条件下正侧视条带的成像几何模型,并通过XYZ三维直角坐标系确立了精确的成像参考框架。X轴为预定航迹方向,O点垂直于ZOY平面,构建出一个准确的空间定位系统。 文章的重要技术关键词包括调频连续波(FMCW)、合成孔径雷达(SAR)、运动补偿、距离多普勒和频率变标等。这些术语不仅反映了研究的核心内容,也是理解和应用SAR成像的关键概念。 最后,本段落得到了国家自然科学基金的支持,表明这项工作获得了国家级科研机构的认可与资助。 总体而言,FMCW SAR技术在军事及民用领域都具有广阔的应用前景。凭借其小型化、低功耗和低成本的特点,该技术有望成为国内外研究的热点,并进一步推动高分辨率成像技术的发展及其实际应用中的效能提升。
  • GPS-IMU定位卡尔曼滤波
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    本研究提出了一种利用GPS和IMU数据融合的卡尔曼滤波算法,有效提升移动设备在信号弱或无GPS情况下的定位精度与稳定性。 clear all; N = 100; T = 4 * pi / N; t = 0 : (4 * pi - T) : 4 * pi - T; w = 2 * pi / (24 * 3600); X1 = zeros(15, N); X2 = zeros(15, N); L = zeros(6, N); % 初始化 X2(:, 1)=[1, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 ,0 ,0 ,0]; X1(:,1)= X2(:,1); E = eye(15); % W矩阵定义 W=[zeros(3),-w*eye(3); w*eye(3), zeros(3)]; A=zeros(15, 15); A(1:3,4:6) = eye(3); A(4:6,4:6)= -2 * W; for i=10 : 12 A(i,i)=-1/7200; end for i=13 : 15 A(i,i)=-1/1800; end A = eye(15)+A*T + A*A*(T.^2)/2; Z1=zeros(15, 15); Z2=eye(15); R=eye(6); Q=zeros(15, 15); Q(15, 15)= 1; K = zeros(15, 6); H=zeros(6, 15); for i = 1 : 6 H(i,i) = 1; end % 噪声L的生成 for i=1:N L(:,i)=zeros(6,1); L(1,i)=randn(1); end % 状态更新和预测循环 for i=2 : N X1(:,i) = A * X2(:,i-1); Z1=A*Z2*A+Q; K=Z1*H/(R + H*Z1*H); X2(:,i)=X1(:,i)+K*(L(:,i)-H*X1(:,i)); Z2=(eye(15) - K * H)*Z1; end % 绘图 plot(t, L(1,:), g.); hold on; plot(t, X1(1,:), r.);
  • EKF.RAR_c _ekf_imu推算_imu/gps_卡尔曼滤波GPS
    优质
    本资源包含基于EKF(扩展卡尔曼滤波)的组合导航技术资料,涵盖IMU(惯性测量单元)推算、IMU/GPS组合导航及卡尔曼滤波在GPS定位中的应用。 实现GPS与IMU结合的扩展卡尔曼滤波组合导航,并利用重力场和磁场计算姿态。
  • tdtwbqer.zip_INS/GPS_轨迹
    优质
    本项目INS/GPS组合导航_轨迹导航旨在开发一种结合惯性导航系统与全球定位系统技术的高效路径跟踪方案,通过融合两者优势提供更精确、可靠的导航服务。 GPS和INS组合导航程序包括轨迹发生器、KALMAN滤波以及bnMprqc模型建立等功能,并允许对程序进行任意修改。实验报告作为示例参考了MSldubZ的例程。
  • INS与GPS
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    本研究探讨了将INS(惯性导航系统)与GPS(全球定位系统)技术相结合的创新导航解决方案,旨在提高位置数据的精确性和可靠性。通过优化两系统的互补特性,该算法在各种环境条件下均能提供稳定、精准的位置信息更新,适用于自动驾驶车辆及无人机等高科技应用场景。 关于GPS与惯导松组合的MATLAB算法的学习资料对于刚开始学习组合导航的学生来说非常有帮助。