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基于STM32单片机的交通灯仿真设计

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简介:
本项目基于STM32单片机,开发了一套智能交通灯控制系统,旨在通过模拟城市道路交叉口的实际交通状况,优化信号灯控制策略,提升交通安全与通行效率。 本资料包括仿真文件、C语言源程序及AD格式原理图。开发环境为keil4 c51, proteus8.9 和 Altium Designer 10。 功能操作如下: 打开仿真文件开始模拟,数码管将进行倒计时显示。在没有按键按下的情况下,程序将持续循环运行。 1. 当东西方向绿灯亮起时,行人和车辆可以在该方向通行;此时东西向的绿灯持续时间为20秒,而南北方向为红灯禁止同行的时间是25秒。 2. 东西方向黄灯闪烁5秒钟期间,南北方向依然保持红灯状态。此阶段用于警示所有道路使用者即将进行交通信号切换的状态变化。 3. 当南北方向变为绿灯时,行人和车辆可以在该方向通行;此时南北向的绿灯持续时间为20秒,而东西方向则为红灯禁止同行的时间是25秒。 4. 南北方向黄灯闪烁5秒钟期间,东西方向依然保持红灯状态。此阶段用于警示所有道路使用者即将进行交通信号切换的状态变化。 特殊模式键被按下时,将触发黄灯持续闪烁的提示功能,代表系统进入夜间模式。

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客服
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  • STM32仿
    优质
    本项目基于STM32单片机,开发了一套智能交通灯控制系统,旨在通过模拟城市道路交叉口的实际交通状况,优化信号灯控制策略,提升交通安全与通行效率。 本资料包括仿真文件、C语言源程序及AD格式原理图。开发环境为keil4 c51, proteus8.9 和 Altium Designer 10。 功能操作如下: 打开仿真文件开始模拟,数码管将进行倒计时显示。在没有按键按下的情况下,程序将持续循环运行。 1. 当东西方向绿灯亮起时,行人和车辆可以在该方向通行;此时东西向的绿灯持续时间为20秒,而南北方向为红灯禁止同行的时间是25秒。 2. 东西方向黄灯闪烁5秒钟期间,南北方向依然保持红灯状态。此阶段用于警示所有道路使用者即将进行交通信号切换的状态变化。 3. 当南北方向变为绿灯时,行人和车辆可以在该方向通行;此时南北向的绿灯持续时间为20秒,而东西方向则为红灯禁止同行的时间是25秒。 4. 南北方向黄灯闪烁5秒钟期间,东西方向依然保持红灯状态。此阶段用于警示所有道路使用者即将进行交通信号切换的状态变化。 特殊模式键被按下时,将触发黄灯持续闪烁的提示功能,代表系统进入夜间模式。
  • 信号仿.zip
    优质
    本项目为基于单片机的交通信号灯控制系统的设计与实现。通过编程模拟实际道路交叉口的红绿灯变化规律,旨在提高交通安全和通行效率。 基于单片机的交通灯模拟设计使用了51汇编语言编写,并在仿真软件上运行。该设计适用于十字路口交通灯控制,可供学习51汇编编程或作为课程设计参考。
  • 课程】51仿
    优质
    本项目为《单片机课程设计》中基于51单片机的交通灯控制系统仿真设计。通过编程实现红绿灯切换逻辑,模拟城市道路交叉口信号控制流程,提升硬件电路与软件编程综合应用能力。 本段落件用于单片机的课程设计,包含Protues仿真文件及通过51单片机与Protues实现模拟十字路口交通灯的程序代码。
  • 【C51信号仿
    优质
    本项目基于C51单片机进行交通信号灯的设计与仿真,通过编程实现交通信号灯的定时切换功能,模拟真实道路环境中的红绿灯控制流程。 设计一个十字路口的交通灯工作流程如下: 1. **初始状态**:南北向与东西向的所有直行及左转方向均为红灯。 2. **南北向直行绿灯亮起后的工作流程**: - 南北向直行车道上的绿灯亮,延时一段时间。 - 接着启动南北向左转的数码管倒计时显示6秒;同时南北向直行绿灯闪烁三次(灭-亮-灭-亮),总共持续3秒钟后熄灭。随后南北向直行黄灯点亮,并延时三秒钟。 - 当左右转弯方向的数码管倒计时期满关闭,南北向左转黄灯随即熄灭,其红灯重新开启。 3. **南北向左转绿灯亮起后的流程**: - 南北向左转车道上的绿灯点亮,并延时一段时间。 - 启动东西方向直行的数码管倒计时显示6秒;同时南北向左转绿灯闪烁三次(灭-亮-灭-亮),总共持续3秒钟后熄灭。随后,南北向左转黄灯被点亮并保持三秒钟。 - 当东西方向直行车道上的数码管倒计时期满关闭,南北向的左转黄灯随即熄灭,并重新开启红灯。 4. **东西向直行绿灯亮起后的流程**: - 东、西两个方向上直行车道的绿灯点亮并延时一段时间。 - 启动东西向左转弯车道上的数码管倒计时显示6秒;同时,东西方向直行绿灯闪烁三次(灭-亮-灭-亮),总共持续3秒钟后熄灭。随后,东、西两个方向上直行车道的黄灯点亮并保持三秒钟。 - 当东西向左转车道上的数码管倒计时期满关闭,其对应的左右转弯黄灯随即熄灭,并重新开启红灯。 5. **东西向左转绿灯亮起后的流程**: - 东、西两个方向上左转的绿灯点亮并延时一段时间。 - 启动南北向直行车道上的数码管倒计时显示6秒;同时,东西方向左右转弯车道上的绿灯闪烁三次(灭-亮-灭-亮),总共持续3秒钟后熄灭。随后其黄灯被点亮,并保持三秒钟。 - 当南北向直行车道的数码管倒计时期满关闭,东、西两个方向上左转黄灯随即熄灭,并重新开启红灯。 以上是设计十字路口交通信号的工作流程描述。
  • 51程序与Protues仿
    优质
    本项目基于51单片机进行交通信号灯控制系统的设计和实现,并通过Protues软件进行电路模拟与功能验证。 交通灯程序设计与基于51单片机的交通灯Protues仿真程序。
  • 51程序及Protues仿
    优质
    本项目详细介绍使用51单片机进行交通信号灯控制系统的设计与实现,并通过Protues软件完成电路仿真。 交通灯程序设计基于51单片机的交通灯仿真程序。
  • STM32智能课程
    优质
    本项目为基于STM32微控制器的智能交通信号灯系统设计,旨在通过编程实现交通流量感知与信号灯动态调整功能,优化道路通行效率。 单片机课程设计:基于STM32的智能交通灯的设计
  • Protues仿(期末大作业)
    优质
    本作品为课程期末大作业,采用Proteus软件进行单片机控制的交通灯系统仿真设计。通过编程实现交通信号灯的智能切换与管理,提升道路通行效率及安全性。 单片机的期末大作业所需的所有程序代码及Word解释已经准备齐全,仅供下载使用。希望大家能够从中受益,对学习单片机有所帮助。
  • AT89C51系统仿-21.zip
    优质
    本项目基于AT89C51单片机设计了一套智能交通信号灯控制系统,并进行了仿真实验。该系统能够根据不同的路况调整红绿灯时长,提高道路通行效率和安全性。 在设计十字路口交通灯控制系统时,需要加入数字显示装置以提供时间提示。当某一方向的绿灯亮起时,系统会设置一个定时器,并开始每秒递减计数直到为零为止;此时红、绿灯交换,完成一次工作循环后进入下一个方向的工作循环。 数码管用于展示东西和南北两个路口红黄绿三种颜色灯光的时间倒计时。当南北路禁止通行(即亮着红灯)而东西路允许通行(即亮着绿灯),反之亦然;在某个方向的绿灯时间结束之后,该方向会切换到黄灯状态,另一个方向则保持其当前的状态不变。 具体来说,在一个循环中,首先是东西路线的绿灯时间结束后变换成黄灯并维持南北线红灯继续点亮。当两者的时间都减完后,则转换为东西线路变为红灯而南北线路变成绿灯;再经过一段时间(即新的绿灯周期),南北线路将转变为黄灯状态同时保持东西方向的车辆停止通行。 这样,通过四个不同的阶段循环往复地交替进行:初始状态下是某一路线亮着绿光另一路线则为红色禁止行驶,在该时间段结束后变为黄色警示直至进入下一个完整的时间段。整个设计满足了任务需求,即实现了交通信号灯之间的状态转换以及倒计时显示功能,并确保各条道路车辆能够顺畅通行。
  • Proteus仿(汇编语言).pdf
    优质
    本PDF文档详细介绍了如何使用Proteus软件进行单片机交通灯系统的仿真与设计,并采用汇编语言编写程序代码,适合电子工程和计算机科学专业的学生及爱好者学习参考。 单片机proteus仿真设计交通灯(汇编语言).pdf 由于文档名称重复多次出现,可以简化为: 关于使用汇编语言在Proteus中进行单片机交通灯仿真的教程或手册的PDF文件。