
隔膜泵新型液压动力端阀控缸速度控制系统数学模型的建立
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简介:
基于前期对新型隔膜泵液压动力端的研究基础上,主要以三缸单作用隔膜泵作为研究对象,建立了.液压动力端阀控缸速度控制系统的数学模型。进行了详细分析,在特定条件下,可以将阀芯位移与液压缸输出位移之间的传递函数简化为比例环节,并在此基础上推导出电液比例阀输入控制信号与液压缸输出位移之间总的传递函数。最终,对该系统的数学模型进行了验证和详细分析。
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