Advertisement

LIN 2.2A总线中文版

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:None


简介:
LIN 2.2A总线中文版是一款专为汽车电子工程师设计的技术文档,详尽介绍了LIN(本地互连网)2.2A规范,并提供全面的中文解释和示例,旨在帮助用户更好地理解和应用该技术标准。 LIN(Local Interconnect Network)总线是一种低成本的通信系统,在汽车领域被广泛用于分布式电子控制单元之间的数据交换。它作为CAN(Controller Area Network)网络的一种补充,主要用于需要较低传输速率、成本敏感的应用场合。 LIN总线的特点包括简单的硬件设计和易于实现的数据链路层协议。其目标是为车辆中的辅助控制系统提供一种经济有效的通信解决方案,如车窗升降器控制、灯光系统等。LIN主节点通常由一个微控制器担任,并通过一条单线与从属的传感器或执行器进行通讯。 随着汽车电子系统的日益复杂化和多样化,LIN总线因其成本效益高以及易于集成的特点,在现代车辆中得到越来越广泛的应用和发展。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • LIN 2.2A线
    优质
    LIN 2.2A总线中文版是一款专为汽车电子工程师设计的技术文档,详尽介绍了LIN(本地互连网)2.2A规范,并提供全面的中文解释和示例,旨在帮助用户更好地理解和应用该技术标准。 LIN(Local Interconnect Network)总线是一种低成本的通信系统,在汽车领域被广泛用于分布式电子控制单元之间的数据交换。它作为CAN(Controller Area Network)网络的一种补充,主要用于需要较低传输速率、成本敏感的应用场合。 LIN总线的特点包括简单的硬件设计和易于实现的数据链路层协议。其目标是为车辆中的辅助控制系统提供一种经济有效的通信解决方案,如车窗升降器控制、灯光系统等。LIN主节点通常由一个微控制器担任,并通过一条单线与从属的传感器或执行器进行通讯。 随着汽车电子系统的日益复杂化和多样化,LIN总线因其成本效益高以及易于集成的特点,在现代车辆中得到越来越广泛的应用和发展。
  • LIN线协议标准2.2A本英
    优质
    《LIN总线协议标准2.2A版本》提供了汽车电子系统中低成本嵌入式网络的设计规范与实现指南,是工程师和开发者的重要参考文献。英文版为国际用户交流与合作提供了便利。 LIN总线协议标准2.2A是基于串行通信的汽车电子系统中的重要通讯协议。该版本于2010年12月31日发布。 LIN总线协议的主要特点包括: - 采用单根信号线进行数据传输。 - 具有主从架构,其中一个主节点控制多个从节点。 - 支持低速通信(最高可达20kbps),适用于汽车电子系统中的需求。 - 实现了点对点连接,用于实现从节点到主节点的数据传递。 LIN总线协议的工作流程如下: 1. 初始化:由主节点启动并设置所有从节点进入睡眠模式; 2. 数据传输:当需要时,主节点向特定的从节点发送数据请求或命令。然后接收来自从设备的数据,并将其存储在缓冲区中。 3. 主动查询:如果有必要的话,从节点可以主动要求与主控制器通信以更新状态信息或者执行其他任务; 4. 回传操作:当完成相应处理后,从端会将结果数据发送回给主机。 协议中的关键概念包括: - **主节点** 负责整个网络的管理和协调。 - **从节点** 在收到命令时响应,并且可以向主控制器报告信息或请求进一步的操作指令。 LIN总线协议的发展历史如下所示: 1. LIN 1.0: 初始版本 2. LIN 1.1:对配置进行了修改和澄清 3. LIN 1.2: 增强了传输层并添加了诊断功能。 4. LIN 1.3: 放宽位采样规范,提高了灵活性。 5. LIN 2.0:重大修订步骤。 6. LIN 2.1:进行了更多的修改和增强,并且修正了一些错误。 7. LIN 2.2 & 2.2A:根据LIN 2.1的勘误表更新了文档。 该协议在汽车电子系统(如音响、空调等)以及工业自动化领域中有着广泛应用。
  • LIN 规范2.2a
    优质
    LIN(Local Interconnect Network)规范版本2.2a是汽车电子领域中用于低成本车辆网络通信的标准修订版,它优化了通讯协议,增强了系统的可靠性和灵活性。 LIN规范 LIN Specification Package Revision 2.2A是目前最新版本,共有194页。
  • LIN-Spec 2.2 Rev A: LIN 2.2A 规范
    优质
    LIN-Spec 2.2 Rev A是针对LIN 2.2A规范的详细文档,为汽车电子中的低成本串行车辆网络通信提供了技术标准与指导。 LIN 1.0 - 初始版本发布日期:1999年7月1日 LIN 1.1 - 发布日期:2000年3月6日 LIN 1.2 - 发布日期:2000年11月17日 LIN 1.3 - 发布日期:2002年12月13日 LIN 2.0 - 主要修订版发布日期:2003年9月16日 LIN 2.1 - 发布日期:2006年11月24日,此次更新包括澄清、配置修改、传输层增强和诊断功能添加。 LIN 2.2 - 更新文档依据 LIN 2.1 错误表第1.4版发布日期:2010年12月31日 LIN 2.2A - 纠正了章节2.6.2中的唤醒信号定义,发布日期:2010年12月31日
  • 更新LIN 2.2A通讯协议
    优质
    更新版LIN 2.2A通讯协议是对汽车本地互联网络(LIN)标准进行优化后的版本,增强了数据传输效率与系统兼容性,广泛应用于车载网络中。 LIN(本地互连网络)协议是汽车电子领域广泛应用的一种通信标准,主要用于实现车辆内部低成本、简单的网络连接需求。最新的版本为LIN 2.2A,在LIN 2.1的基础上进行了多项改进与增强,以应对更加复杂的车载系统环境。 **LIN 2.2A的核心特性包括:** 1. **数据传输能力的提升**:该版本的最大数据传输速率提高到了20kbps(较之前版本的19.2kbps有所增加),从而提高了整个系统的通信效率。 2. **消息格式扩展**:支持更长的消息帧,如8位、16位和32位的数据字段,增加了系统的信息交换容量。 3. **增强诊断能力**:包含改进后的错误检测与故障报告功能,有助于快速定位问题并提升整体系统稳定性。 4. **优化网络管理**:包括节点的加入、退出以及睡眠模式等机制得到了进一步完善,确保了资源的有效利用和低能耗运行。 5. **安全措施加强**:引入数据校验机制来防止传输错误的发生,保障通信准确性。 6. **时间同步功能**:支持精确的时间协调服务,对于需要协同工作的多个子系统尤为重要。 7. **兼容性升级**:LIN 2.2A向下兼容先前版本的协议标准,使得旧有系统的更新变得简单而经济高效。 关于这些特性的详细说明可以在《LIN-Spec_2.2_Rev_A.PDF》文档中找到。该文件涵盖了帧结构、消息调度规则、错误处理方案及网络管理策略等内容,并为开发者提供了实施指南以确保 LIN 2.2A 网络的正确设计。 在实际应用场合下,LIN 2.2A通常会与CAN(控制器局域网)等高级总线系统结合使用,共同构建多层次汽车通信架构。由于其低复杂度和低成本的优势,LIN协议被广泛应用于车窗控制、座椅调节、仪表盘显示以及灯光控制系统等非关键性领域。 总体而言,LIN 2.2A是汽车电子技术的一个重要进步,在提高数据传输效率、改进网络管理和增强诊断功能等方面做出了显著贡献。通过深入研究《LIN-Spec_2.2_Rev_A.PDF》,工程师们能够更好地设计并实现基于该协议的车载通信系统。
  • LIN-Spec 2-2A LIN线 汽车LIN线
    优质
    LIN-Spec 2-2A是汽车LIN总线技术规范的重要版本,专为车内分布式电子系统设计,支持低速通信需求,确保车辆各部件协同高效工作。 LIN(Local Interconnect Network)总线是一种在汽车电子系统中广泛应用的通信协议,作为CAN(Controller Area Network)总线的补充,主要用于实现车辆内部简单、低成本的通信任务。 **LIN总线的核心概念:** 1. **主节点与从节点**:LIN网络中有一个主节点负责控制网络的时序和通信,其他节点为从节点响应主节点请求并发送数据。 2. **单一主控线路**:采用单线通信方式,该线路通常连接电源负极,通过电位差进行信号传输,节省硬件成本。 3. **报文帧结构**:LIN报文包含同步段、多个位段和间隔段,包括识别符(ID)、数据字段及CRC校验以确保数据传输的准确性。 4. **唤醒功能**:支持低功耗模式,主节点可通过特定信号激活从节点进入正常工作状态。 **LIN Specification Package Revision 2.2A中的主要内容:** 1. **标准定义**:详细阐述了物理层、数据链路层和应用层规格,并包括报文格式、错误检测与恢复机制等。 2. **帧类型**:介绍了标准帧(11位ID)及扩展帧(29位ID),并讨论它们的应用场景。 3. **报文调度**:定义了主节点定时发送报文的方式,以及处理从节点应答的策略。 4. **错误处理**:涵盖错误检测方法如位错、CRC误码,并提供故障诊断措施以隔离问题设备。 5. **睡眠模式**:规定如何进入和退出低功耗状态来降低网络能耗。 6. **安全特性**:包含防止数据篡改及提高网络可靠性的手段。 7. **应用层接口**:描述了建立上层应用程序与LIN总线间接口的方法,便于系统集成。 **在汽车领域的应用:** 1. **传感器和执行器**:用于连接如车窗电机、车灯、座椅调节等设备,这些设备仅需低带宽且实时性要求不高的通信。 2. **网络扩展性**:由于成本低廉,在无需增加复杂性的前提下可扩展汽车电子系统网络。 3. **简化诊断**:通过LIN协议可以方便地对各从节点进行单独诊断和维护。 **总结:** LIN总线规范2.2A是汽车行业的重要标准,提供了一套完整的通信框架,使制造商能够构建高效、可靠的低成本通信网络。对于工程师而言,掌握该知识有助于设计与调试汽车电子系统的关键步骤。通过学习相关文档可以深入了解其工作原理及应用注意事项。
  • LIN线2.1标准简介
    优质
    《LIN总线2.1版本中文标准》是对LIN(局部互连网)协议最新规范的汉化版,详细介绍了该版本的技术特点、改进内容及应用指南,便于国内工程师理解和使用。 适合初学者阅读,强力推荐。
  • LIN 2.2A 规范说明_20101231.pdf
    优质
    该文档为LIN 2.2A规范说明的PDF版本,发布日期为2010年12月31日,详细阐述了汽车局部互连网络(LIN)2.2A版的技术标准和实施细节。 LIN协议v2.2A包含了协议规范包、物理层规范、应用程序接口规范、节点能力语言规范以及配置语言规范。
  • 汽车协议LIN线2.0LIN规范包2.0).pdf
    优质
    《汽车协议LIN总线2.0版本中文版》是LIN规范包2.0的官方文档,提供关于本地互连网络在汽车电子系统中的详细说明和应用指导。 之前上传的“汽车协议LIN总线最新中文版”文档不知何时评分变成了11分。为了方便朋友学习下载,我重新上传了这个版本2.0的文档,共128页,详细介绍了LIN总线的开发特点。
  • 最新的汽车协议LIN线
    优质
    本简介介绍最新的中文版汽车协议LIN总线,旨在为工程师和研究人员提供易于理解的技术文档,促进汽车电子系统的开发与应用。 汽车协议LIN总线最新中文版