
恩智浦智能车电磁组的国二程序。
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简介:
经过亲身实践验证,我构建的2017年智能车项目(国二级别)能够顺利运行,并且具备自主扩展设定的能力,例如能够识别并执行用户自定义的小功能,如圆环等。该项目采用了B车车模作为底盘,并搭载了K60芯片。尽管如此,对于传感器信号的处理机制仍然值得借鉴,尤其是在舵机和电机控制方面的PID算法设计,这些方面都蕴含着重要的技术价值。
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简介:
经过亲身实践验证,我构建的2017年智能车项目(国二级别)能够顺利运行,并且具备自主扩展设定的能力,例如能够识别并执行用户自定义的小功能,如圆环等。该项目采用了B车车模作为底盘,并搭载了K60芯片。尽管如此,对于传感器信号的处理机制仍然值得借鉴,尤其是在舵机和电机控制方面的PID算法设计,这些方面都蕴含着重要的技术价值。


