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2020年9月民用航空管制频谱表.pdf

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简介:
本文件为2020年9月版民用航空管制频谱表,详细列出了该月份内民用航空通信、导航及监视所使用的无线电频率和频道分配情况。 资料来源于2020年9月版的航图,包括各大机场及中小机场的航空管制频率表,并且旧版频率表已废止。该内容仅供学习、参考与研究使用,请勿用于非法用途。

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  • 20209.pdf
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    本文件为2020年9月版民用航空管制频谱表,详细列出了该月份内民用航空通信、导航及监视所使用的无线电频率和频道分配情况。 资料来源于2020年9月版的航图,包括各大机场及中小机场的航空管制频率表,并且旧版频率表已废止。该内容仅供学习、参考与研究使用,请勿用于非法用途。
  • 20203.pdf
    优质
    该文档为2020年3月版民用航空管制频谱表,详细列出了民航通信导航监视及相关雷达系统的频率分配与使用规定。 资料来源于2020年1月版的航图,其中包括各大机场及中小机场的航空管制频率表。旧版频率表已废止。请注意,这些资料仅供学习、参考和研究使用,严禁用于非法用途。
  • 20197
    优质
    该文档为2019年7月份发布的民用航空无线电通信技术标准文件,详细规定了民用航空领域中各类通信设备使用的频率范围和管理要求。 资料收集自2019年7月版的航图,包含各大机场及中小机场航空管制频率表,并且旧版频率表已废止。
  • 20219更新的.pdf
    优质
    该文档为2021年9月发布的最新版民用航空管制频率表,详细列出了各机场及航线使用的通信频率和频道分配情况。 旧版频率表已废止!请勿用于非法用途,仅供学习参考研究使用。
  • 20213更新的.pdf
    优质
    本文件为2021年3月发布的最新版民用航空管制频率表,详细列出了各机场及航线通信所使用的标准频率信息。 资料来源于2021年第三版航图的公开数据,涵盖了各大机场及中小机场的航空管制频率表,并且旧版本的频率表已废止。本资料仅供学习、参考和研究使用,请勿用于非法用途。
  • (请下载20209最新版本)20191
    优质
    本资源提供2019年1月最新的全球及国内各机场航空管制频率信息,旨在为飞行员、飞行爱好者以及航空研究人员等群体提供准确的航空通讯数据。请注意下载并使用2020年9月发布的最新版本以获取更新内容。 资料来源于2019年01版航图,包括各大机场及中小机场的航空管制频率表。请注意,2018版频率表已废止,请下载最新版本(2020年9月)的频率表以获取更新信息。
  • (20197).pdf
    优质
    该PDF文件提供了2019年7月全球主要机场及空域的航空管制频率信息,为飞行员和航空爱好者提供飞行通讯所需的重要数据。 航空管制是空中交通管理的核心部分,在民航飞机的起降、航行过程中发挥着关键作用。ATC(Air Traffic Control)由地面、塔台、进近离场以及区调四个主要组成部分构成,各自承担不同的职责阶段。 航路和航线构成了飞行通道的基础架构。其中,航路由字母加上1-999之间的数字来标识其属性;而航线则可能包含在某条特定的航路中或者作为临时指定路径存在。例如,在国内范围内使用H、Z、J或X等代号分别代表不同类别的国内航路,国际范围内的A、B、G和R则是对应各种类型的国际航路。 飞行流程方面涉及起飞前的一系列许可申请与获取过程,包括目的地信息、跑道选择及使用的具体安排、预定的巡航高度以及离场程序等等。在飞机准备滑行时需要获得地面管制部门提供的推出许可;进入跑道之前,则需得到塔台给出的具体指令和允许信号才能正式起飞。 完成起飞后,在进近阶段飞行员将根据空中交通管制员的指示执行相应的操作流程,直至进入巡航飞行状态,并在此过程中由区调负责整个过程中的指挥与协调工作。此外,自动终端信息服务(ATIS)是一种在繁忙机场为飞行员提供关键信息的重要系统,包括天气状况、可用跑道以及气压和高度表拨正值等。 文件还提到,在特定条件下航路宽度可以缩小至至少8公里,并且根据飞行条件及导航设备能力的不同设立相应的航路标识。这些知识对于保障空中交通的顺利进行与安全至关重要。
  • CDGM光学玻璃规格20209
    优质
    CDGM光学玻璃规格表(2020年9月)提供了该年度最新版的CDGM光学玻璃详细参数和技术指标,适用于眼镜、相机镜头及显示屏幕等领域的专业人士参考。 成都光明光学玻璃库专注于提供高质量的光学玻璃产品。
  • 机场障碍物限面保护范围数据(截至202012)最新版本.xls
    优质
    本Excel文件提供截至2020年12月的中国民用航空机场障碍物限制面保护范围数据,涵盖各机场关键区域的具体尺寸和坐标信息。 民用航空机场障碍物限制面保护范围数据(2020年12月最新版)