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基于简化的Python、VGG和MiniGoogLeNet的43类交通标志智能识别-深度学习算法实践(附带工程源码及数据集)

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简介:
本项目运用简化版Python结合VGG与MiniGoogLeNet模型,实现对43种交通标志的智能识别,并提供完整代码和数据集用于深度学习研究。 本项目专注于解决出国自驾游特定场景下的交通标志识别问题。我们利用Kaggle上的丰富交通标志数据集,并采用VGG及GoogLeNet等卷积神经网络模型进行训练,通过调整网络架构与参数以提升不同类型交通标志的识别准确率。 项目的运行环境包括Python和Anaconda环境。项目包含三个模块:数据预处理、模型构建以及模型训练与保存。所使用的德国交通标志识别基准数据集(GTSRB)包含了50,000张在各种环境下拍摄的交通标志图像;我们采用了VGG及GoogLeNet简化版深度学习模型进行构建,其中MiniGoogLeNet由Inception模块、Downsample模块和卷积模块组成,而后者包括了卷积层、激活函数以及批量归一化。此外,通过随机旋转等方法对数据进行了增强,并使用Adam算法作为优化器,在训练过程中随着迭代次数的增加降低学习率,最终发现将学习速率设为0.001时效果最佳。

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客服
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  • PythonVGGMiniGoogLeNet43-
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    本项目运用简化版Python结合VGG与MiniGoogLeNet模型,实现对43种交通标志的智能识别,并提供完整代码和数据集用于深度学习研究。 本项目专注于解决出国自驾游特定场景下的交通标志识别问题。我们利用Kaggle上的丰富交通标志数据集,并采用VGG及GoogLeNet等卷积神经网络模型进行训练,通过调整网络架构与参数以提升不同类型交通标志的识别准确率。 项目的运行环境包括Python和Anaconda环境。项目包含三个模块:数据预处理、模型构建以及模型训练与保存。所使用的德国交通标志识别基准数据集(GTSRB)包含了50,000张在各种环境下拍摄的交通标志图像;我们采用了VGG及GoogLeNet简化版深度学习模型进行构建,其中MiniGoogLeNet由Inception模块、Downsample模块和卷积模块组成,而后者包括了卷积层、激活函数以及批量归一化。此外,通过随机旋转等方法对数据进行了增强,并使用Adam算法作为优化器,在训练过程中随着迭代次数的增加降低学习率,最终发现将学习速率设为0.001时效果最佳。
  • Python系统(Django)
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    本项目为一个利用Python及深度学习技术开发的交通标志识别系统,采用Django框架构建后端服务。提供高效准确的道路标识检测功能。 Python基于深度学习的交通标志识别系统(Django) 使用Python语言与Django框架开发一个结合MySQL数据库的后台登录界面。 系统功能包括: 1. 通过实景图片检测出其中的交通标志,并分类为不同类型的交通标志,显示结果在一个小窗口中。 2. 使用笔记本电脑摄像头拍摄素材来检测和分类交通标志类型(能够在一个小窗口显示是什么交通标志)。 3. 在特殊天气条件下进行有效识别:例如低像素模糊、远距离、雾霾天、雨天以及黑夜等环境下的图像处理。 系统支持保存并导出经过分析后的图片。模型采用Yolov5训练,确保在各种环境下实现高精度的检测与分类功能。界面设计要求美观且简洁易用,代码尽量保持简单清晰以方便维护和扩展。
  • TensorFlowPython系统.zip
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    本项目为一个基于TensorFlow框架开发的Python深度学习应用,专注于构建交通标志识别系统,利用卷积神经网络技术提高交通标志检测与分类精度。 基于Python的深度学习交通标志识别系统使用TensorFlow框架开发,并结合Django后端与MySQL数据库构建用户注册登录界面。该系统的功能包括: 1. 通过实景图片检测并分类出其中的交通标志,能够在一个小窗口中显示具体的交通标志类型。 2. 使用笔记本电脑摄像头实时捕捉视频素材,从中识别和分类交通标志,在一个小窗口内展示具体类型的交通标志。 3. 在特殊天气条件下(如低像素模糊、远距离拍摄、雾霾天、雨天或夜晚)也能有效检测并分类出交通标志。系统支持保存与另存检测后的图像。 模型训练采用YOLOv5算法进行,整个用户界面使用Python编程实现。
  • Python、WaveNet、CTCTensorFlow语音方言分研究与现-完整训练
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    本项目采用Python结合WaveNet和CTC技术,利用TensorFlow框架进行深度学习,致力于开发高效的智能语音识别系统,并能有效区分不同方言。项目包含完整的代码库及训练所需的数据集。 本项目通过调取语音文件与标注文件提取梅尔倒谱系数特征,并进行归一化处理。根据标注文件建立字典后选择WaveNet机器学习模型训练,在完成softmax处理之后保存模型。 项目的运行环境包括Python及Tensorflow,需要安装Keras 2.2.0和TensorFlow1.9版本。 项目分为三个模块:方言分类、语音识别以及模型测试。数据集由科大讯飞提供,包含长沙话、上海话和南昌话三种方言的50至300KB大小不等的语音文件共19489条记录。我们分别构建了用于方言分类与语音识别训练的模型,并开发了一个图形用户界面。 在测试阶段,在训练集上进行的方言分类准确率超过了98%。项目还能够实现语音识别及方言分类功能。
  • 技术.pdf
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    本文探讨了利用深度学习方法提升交通标志识别精度的技术途径,旨在为智能驾驶领域提供更安全可靠的解决方案。 《基于深度学习的交通标志识别》一文探讨了利用深度学习技术在复杂道路交通环境中准确识别各类交通标志的方法和技术。通过分析现有模型的优势与不足,并结合大量实际道路场景数据,该研究提出了一种新的算法框架,旨在提高交通标志检测的速度和准确性,为智能驾驶系统提供更加可靠的支持。
  • OpenCV与LPR模型端到端车牌——检测应用(PythonAndroid
    优质
    本项目采用OpenCV与深度学习LPR模型实现端到端的智能车牌识别,包含Python及Android平台的完整代码和训练数据集。 本项目基于CCPD数据集和LPR(License Plate Recognition,车牌识别)模型构建了一个全面的车牌识别系统。该系统结合了深度学习和目标检测技术,并实现了从车牌检测到字符识别的端到端解决方案。 项目的运行环境包括Python、OpenCV以及Android环境,需要安装的依赖包有tensorflow、opencv和pandas等。 项目由三个模块组成:数据预处理、模型训练及APP构建。其中的数据集是从CCPD页面下载获取;在模型训练阶段,我们使用了级联分类器与无分割车牌字符的卷积神经网络模型,并采用HyperLPR提供的经过充分训练的模型,其识别准确率可达95%至97%之间。 项目详情请参阅相关博客文章。
  • CNN项目:利用GTSRB
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    本智慧交通项目采用卷积神经网络(CNN)技术,通过分析德国交通标志识别数据集(GTSRB),实现对复杂道路交通标志的有效识别。 在进行人工智能项目实践中的数据增强部分,特别是针对交通标志检测的FlexibleCP策略与YOLOv3格式的数据集整合过程中,我们的工作流程如下: 1. **格式转换**:首先使用`./until/transfer_format.py`脚本中定义的_to_jing函数将yolov3格式的数据集(dataTest)转换为我们自定义的jing格式数据集(dataTest_jing)。 2. **目标裁剪**:随后执行目标裁剪操作,以进一步优化我们的训练模型性能。所有增强步骤均基于自定义的数据集格式进行。 以上就是主要的操作流程概述。