电动汽车用永磁同步电机驱动控制器设计探讨

简介：
本论文深入探讨了专为电动汽车设计的永磁同步电机驱动控制器的关键技术与优化策略，旨在提升电动汽车的动力性能和能源效率。 电动汽车的驱动电机在启动/停车、加速/减速等多种复杂工况下频繁工作，相较于工业用电机需要具备更宽广的速度范围及更高的过载能力，并对控制器的设计提出了更高要求。本段落提出了一种适用于电动汽车使用的永磁同步电动机（PMSM）控制器设计方案，详细阐述了主电路设计方法以及驱动、检测和保护单元的参考电路图。在软件部分采用了矢量控制技术，并根据实时性能需求将任务分为四个等级。 1. 引言 目前全球面临的能源危机与环境污染问题正加速电动汽车的发展进程。电动汽车的核心技术涵盖汽车工程学、电气工程技术及电子信息技术等，其中电机驱动技术尤为重要，其主要功能是实现电能向机械动能的转换以推动车辆行驶。相较而言，电动汽车所用的电动机在启动停止和频繁加减速方面具有特殊需求，区别于传统工业用途下的电机应用环境。