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智能驾驶在汽车行业的路线、变革与机遇研究报告

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简介:
本报告深入分析了智能驾驶技术在汽车行业的发展路径、引发的变化及未来机遇,旨在为行业决策提供数据支持和战略指导。 各大车企频繁推出配备智能驾驶功能的明星车型,智能化成为新的区分度和差异化重心。在传统汽车时代,主机厂产品差异化的着重点包括品牌、内外饰以及动力系统等。进入电动智能时代后,虽然内外饰、品牌塑造及动力系统的额外差异化依然存在,但这些方面的边际变化已不如智能化带来的影响显著。 无论是国内的传统车企还是造车新势力,都推出了具备多种智能驾驶功能的优质车型,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车系统以及前后驻车雷达等。此外,车辆还配备了驾驶辅助影像和自动泊车等功能,并且支持HUD(抬头显示)、车联网及OTA升级等人机交互体验,从而在智能座舱方面与传统合资产品形成明显差异化。 2019年时,辅助驾驶功能在新车中的配置率有所提升。

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    本报告深入分析了智能驾驶技术在汽车行业的发展路径、引发的变化及未来机遇,旨在为行业决策提供数据支持和战略指导。 各大车企频繁推出配备智能驾驶功能的明星车型,智能化成为新的区分度和差异化重心。在传统汽车时代,主机厂产品差异化的着重点包括品牌、内外饰以及动力系统等。进入电动智能时代后,虽然内外饰、品牌塑造及动力系统的额外差异化依然存在,但这些方面的边际变化已不如智能化带来的影响显著。 无论是国内的传统车企还是造车新势力,都推出了具备多种智能驾驶功能的优质车型,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车系统以及前后驻车雷达等。此外,车辆还配备了驾驶辅助影像和自动泊车等功能,并且支持HUD(抬头显示)、车联网及OTA升级等人机交互体验,从而在智能座舱方面与传统合资产品形成明显差异化。 2019年时,辅助驾驶功能在新车中的配置率有所提升。
  • :聚焦座舱领域
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    本报告深入分析了当前汽车行业的热点——智能座舱的发展趋势、技术应用及市场前景,为业内人士提供全面洞察。 智能座舱全产业链可以分为上游、中游和下游三个环节。其中,中游是指一级供应商,它们整合了来自上游的各种软硬件资源,并将其组装成智能座舱产品以供给下游集成厂商使用。“一芯多屏”技术是未来的主要发展趋势之一。随着汽车内部功能的日益丰富,传统的座舱设计将仪表、娱乐和中控等系统相互独立,每个系统主要由单一芯片驱动,导致了较高的通信开销。“一芯多屏”的模式采用一颗芯片支持多个操作系统的方式,不仅解决了各系统之间高昂的通信成本问题,还缩短了系统的响应时间。在座舱域控制器芯片市场中,既有传统的汽车电子厂商如恩智浦(NXP)、德州仪器和瑞萨电子等参与其中,并主要面向中低端市场;也有来自手机领域的厂家加入竞争行列。
  • 2018年人工自动
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    本报告深入分析了2018年人工智能技术在自动驾驶领域的应用进展、市场趋势及未来挑战,为行业提供全面洞察。 自动驾驶技术依赖于人工智能的发展。《自动驾驶与人工智能研究报告(2018年)》深入探讨了这两者之间的关系以及它们在交通领域的应用前景。报告分析了当前的技术趋势、面临的挑战及未来可能的发展方向,为相关行业提供了重要的参考依据。
  • 自动应用系列.rar
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    本报告深入探讨了自动驾驶技术在汽车行业的最新进展与应用趋势,分析了其对交通安全、驾驶体验及未来交通模式的影响。 自动驾驶系列报告共五部:第一部为综合篇《自动驾驶的时代已经开始到来》;第二部是决策层篇《量产导向还是性能导向》,探讨自动驾驶系统的发展方向;第三部车载芯片篇,讨论了GPU的现状与ASIC(专用集成电路)的未来趋势;第四部分传感器篇,聚焦多传感器融合技术的重要性;第五部分控制执行篇则深入分析转向制动电子化在实现自动驾驶中的关键作用。
  • 关于慧公联网及2B自动
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    本研究报告深入探讨了智慧公路与车联网技术的发展趋势,并分析了面向企业的自动驾驶解决方案及其应用前景。 智慧公路系统由感知层、网络通信层、决策处理层和服务提供四个层次构成。智能公路通过边缘计算设备(如汽车终端与路侧设备)实时采集车辆行驶状态及道路状况信息,再利用5G、RFID等技术实现各实体间的互联互通。随后,借助大数据和云平台技术支持的数据动态交互、信息挖掘以及智能决策处理流程,为驾驶者、管理者及其他参与者提供全面高效的信息服务。 V2X网络通信技术是车路协同的基础,在异构网络融合与频谱资源共享的基础上实现广泛的网络覆盖(如5G、DSRC等)。此外,高精度地图技术支持进一步提升了系统的智能化水平。
  • 关于无人交通领域发展.ppt
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    本演示文稿探讨了无人驾驶汽车技术在智能交通系统中的最新进展与未来发展方向,分析其对交通安全、效率及环境保护的影响。 一、发展历史简介 二、当前技术进程 三、全球发展状况 四、社会效益与影响 五、推广应用存在的问题 六、发展前景与思考
  • 2018年自动及人工.pdf
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    本报告深入分析了2018年自动驾驶与人工智能领域的最新进展、技术挑战和市场趋势,为行业提供战略参考。 2018年《自动驾驶与人工智能研究报告》是AMiner发布的第七期报告。该报告涵盖了无人驾驶关键技术、应用情况以及学者分布,并探讨了未来的发展趋势。
  • 关于网联.pdf
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    本研究报告全面分析了智能网联汽车的发展现状与趋势,探讨关键技术及其应用前景,并提出未来研究方向和挑战。 2020年2月24日,发改委、工信部等11个部门联合发布了《智能汽车创新发展战略》,强调了智能化与网联化的协同发展,并指出车联网领域值得关注。战略愿景中提到,智能交通系统及智慧城市相关设施建设取得了积极进展;车用无线通信网络(如LTE-V2X)已实现区域覆盖,新一代的5G-V2X技术正在部分城市和高速公路逐步应用;高精度时空基准服务网络也实现了全覆盖。 单车智能化方面,在政策与电动化趋势推动下,ADAS系统的渗透率正不断提升。
  • 《节技术线图2.0》全文
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    该报告为《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的全面解读,深入分析了我国汽车产业未来15年的发展方向和目标,并提出了具体的技术发展路径。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》是一份研究报告,总结并规划了我国汽车产业技术的发展方向。