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该文件包含第十五届智能车电磁程序代码。

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简介:
该文件包含第十三届智能车电磁程序代码的压缩包,文件格式为.rar。

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客服
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  • 竞赛AI
    优质
    简介:第十五届智能车竞赛AI电磁程序比赛汇聚了众多顶尖技术团队与个人开发者,参赛者们运用先进的算法和编程技巧,开发创新性的智能车控制系统,挑战电磁跟踪线路复杂多变的赛道环境。此赛事旨在推动人工智能、机器人视觉及自动控制等领域的研究发展,并为参与者提供交流学习平台。 本程序是基于RT1064芯片的智能车比赛程序。它包括了NXP工程师模型调用的具体方法以及模型训练过程,但初始数据收集需要参考NXP工程师提供的新手教程。小车在比赛中跑了大约12秒,虽然表现不算出色,但对于初学者或未来想使用AI参赛的人来说可以作为参考对象。
  • 15.rar
    优质
    本资源包含第15届智能车竞赛中关于电磁组别的程序代码,适用于参赛队伍学习和参考。 第十三届智能车电磁程序代码RAR文件。
  • 技术报告.zip
    优质
    本资料集为第十五届智能车竞赛的技术总结与研究报告合集,涵盖了车辆设计、传感器应用、算法优化等关键技术领域的最新进展和研究成果。 十五届智能车摄像头技术汇报介绍了相关领域的最新进展和技术应用情况。
  • 18大赛-
    优质
    第18届智能大赛-电磁车是一场汇集创新思维与工程技术的竞赛活动,参赛者利用电磁原理设计并制作高性能电磁小车,展示科技魅力和团队合作精神。 18届智能车大赛是一项专业性的技术竞赛,专注于电磁车这一特定领域。电磁车利用电磁力驱动车辆前进和转向,在比赛过程中如何通过电磁场的相互作用来实现这些功能是比赛的重要看点之一。 在这样的比赛中,学习资料和代码资料对参赛者来说至关重要。例如,设计原理、电磁场理论以及电机控制技术等学习材料可以帮助参赛者深入理解电磁车的工作机制及性能优化方法;而涉及信号处理、传感器数据采集与处理等方面的编程和控制策略则是实际操作层面的技术实现。 智能车是电子信息技术与传统车辆技术的结合体,在人工智能迅速发展的背景下,它不仅是一种交通工具,还成为一种展示技术创新的重要平台。通过这样的竞赛可以推动相关领域的研究和技术进步,并促进学生及研究人员在智能控制、路径规划以及传感器融合等方面的研究实践。 此次大赛的主题和范围集中在“智能车”领域内,尤其是电磁车方向上的深入探索。通过对负压技术的应用(即利用真空压力差产生吸力的技术),提高车辆与轨道的贴合度或改进动力系统性能,可以显著提升电磁车的整体稳定性和表现水平。 参赛者们将通过学习和实践不断提高设计及控制能力,在比赛中充分展示其技术水平和创新成果。这不仅是一次理论知识的考验,更是对实际操作技能的一场全面检验。
  • 竞赛讯飞慧餐厅.zip
    优质
    这个压缩包包含了第十六届智能汽车竞赛中有关“讯飞智慧餐厅”项目的全部源代码和相关文件。 全国大学生智能汽车竞赛的设计资料、程序源代码及复盘资料可供参考。这些资源可以帮助参赛者更好地准备比赛,并从以往的经验中学习和改进。
  • 三轮设计资料+路+机械图)速度达2.2m/s
    优质
    本资源提供第十三届恩智浦智能车竞赛中电磁三轮的设计全套资料,包括高效源代码、详细电路图及精准机械图纸,最高实现竞速2.2米/秒。 第十三届恩智浦智能车电磁三轮程序、电路及机械图资源已准备完毕,速度可达2.2m/s。包含原理图与PCB设计以及完整的机械结构图纸供参考使用,但请注意本资料仅供学习借鉴之用,并不推荐直接套用方案以确保比赛的公平性和个人技术提升的目的不变。希望各位参赛者能在比赛中取得优异成绩。
  • 三轮国赛(IAR)
    优质
    本竞赛为第十三届恩智浦电磁三轮国际赛事的程序设计环节,采用IAR开发环境进行嵌入式系统编程与调试。参赛者需展示其在算法优化、实时控制和硬件协同方面的技术能力。 用IAR打开,里面是十三届恩智浦智能车大赛的电磁车程序,速度为2.5m/s。
  • 龙邱入门资料(信标组)
    优质
    龙邱智能车入门资料是专为参加第十五届信标组比赛的学生们准备的一份全面指南,涵盖了智能车设计、制作及竞赛技巧的基础知识。 整车资料适用于龙邱板子,按照最新的十六届规则可以作为入门参考。
  • 17至18分享,开源软与硬参考
    优质
    本资源汇集了第17至18届智能车电磁组竞赛的源代码、开源软件及硬件设计参考,为参赛者提供详尽的技术支持和学习资料。 对于刚接触智能车电磁组的新手来说,第十七、十八届比赛的相关代码(包括三轮和四轮车型)是很好的起点。除了这些代码之外,还有许多其他关于智能车的资料手册可供参考。如果有需要的话,可以有偿获取更多资源。
  • 竞赛——无线充
    优质
    第十七届智能车竞赛之无线充电组专注于研发和展示能够实现高效、稳定无线能量传输技术的智能车辆。参与者通过优化电路设计与算法,以挑战最远充电距离及最高充电效率为目标,在此平台上进行激烈的比拼与交流。该赛事不仅考验了参赛者的创新思维和技术能力,还促进了智能驾驶领域无线充电技术的发展和应用。 【第十七届智能车竞赛-无线充电组】是一项旨在推动智能汽车技术发展的创新比赛。参赛队伍需要设计并制作能够实现无线充电功能的智能车辆,并展示其在智能驾驶能力方面的表现,同时解决无线能量传输的技术难题。 开源的原理图和PCB设计为参赛者提供了宝贵的参考资料,尽管电源管理部分可能因规则特殊性而仅供参考。无线充电技术基于电磁感应或磁共振原理,在非接触方式下为设备供电。这通常涉及发送端(充电桩)与接收端(车辆电池)之间的协调工作。 1. **功率转换模块**:在发送端,交流电需经过整流滤波变成直流,再通过逆变器转换成高频交流;而在接收端,则利用谐振电路将接收到的高频交流重新转换为直流供电。其中,谐振电路的设计至关重要,它直接关系到无线充电效率及传输距离。 2. **控制电路**:该部分负责监控整个充电过程中的各项参数,包括功率调节、状态指示以及安全保护等。发送端与接收端通过通信协议(如PWM或I2C)实时交换信息以确保精确的电力管理。 3. **安全防护机制**:为避免过充、过热等问题的发生,智能车无线充电系统需具备相应保护措施,例如设置过电压和过电流阈值以及进行温度监测。同时,还需满足电磁兼容(EMC)标准要求以减少对周围环境的影响。 4. **软件插件**:参赛队伍可能需要开发定制化控制程序来优化无线充电过程中的动态功率调整与策略制定,并利用数据分析工具收集并分析实验数据以便进一步提升系统性能。 5. **PCB设计**:高效且合理的电路板布局对于确保电气性能至关重要,需充分考虑信号完整性、电源管理和热管理等因素。开源的PCB设计方案可供参赛者参考学习以了解如何在有限空间内整合各种电子组件而不相互干扰。 参与【第十七届智能车竞赛-无线充电组】的队伍需要掌握无线充电技术的基本原理,并熟练应用硬件设计和软件编程技巧,同时注重系统的安全性和可靠性。通过利用开源资源,可以有效提升技术水平并增强竞争力。