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基于EDA课程的VHDL语言简易出租车计费器设计.doc

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简介：
本文档探讨了在电子设计自动化（EDA）课程背景下，利用VHDL编程语言实现一个简易的出租车计费系统的设计与仿真过程。通过该设计项目，学生能够深入理解数字电路和逻辑设计的基础知识，并掌握基于硬件描述语言的软件开发技巧。 EDA课程设计中的一个项目是使用VHDL语言来实现简易出租车计费器的设计。该项目旨在通过硬件描述语言（如VHDL）编程技能的应用，完成一款能够模拟现实生活中出租车计费功能的电子设备。该设计不仅涵盖了基本的功能需求分析、系统模块划分和电路逻辑图绘制等环节，并且需要学生深入理解数字系统的原理及其应用实践技巧。

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  • 基于EDA课程的VHDL语言简易出租车计费器设计.doc
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    本文档探讨了在电子设计自动化（EDA）课程背景下，利用VHDL编程语言实现一个简易的出租车计费系统的设计与仿真过程。通过该设计项目，学生能够深入理解数字电路和逻辑设计的基础知识，并掌握基于硬件描述语言的软件开发技巧。 EDA课程设计中的一个项目是使用VHDL语言来实现简易出租车计费器的设计。该项目旨在通过硬件描述语言（如VHDL）编程技能的应用，完成一款能够模拟现实生活中出租车计费功能的电子设备。该设计不仅涵盖了基本的功能需求分析、系统模块划分和电路逻辑图绘制等环节，并且需要学生深入理解数字系统的原理及其应用实践技巧。
     
  • 基于VHDL语言的出租车收费计费器设计
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    本项目采用VHDL语言设计一种高效的出租车收费计费器，通过硬件描述语言实现电子化、自动化的费用计算与显示功能。 基于VHDL语言的出租车计费器设计是本次课程设计报告的主题。本项目旨在通过使用硬件描述语言VHDL来实现一个功能完善的模拟出租车计费系统。此设计方案不仅涵盖了基本的功能需求，例如起步价设定、里程计算和时间加成等要素，还考虑了复杂情况下的处理方案，如夜间附加费用的调整以及特殊时间段内的费率变化。 整个设计过程详细记录于报告中，并通过仿真验证确保其准确性和可靠性。此外，项目还包括对VHDL语言特性的深入探讨及其在实际硬件电路中的应用效果分析。
     
  • 基于VHDL的EDA设计实验：出租车计费器
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    本实验通过VHDL语言实现EDA设计，构建一个模拟出租车计费系统的硬件电路，涵盖里程、时间及费用计算模块。 课程设计神器是一款基于VHDL语言编写的计费器，其中包括各个模块的详细程序以及顶层模块。
     
  • 出租车计费器的EDA课程设计
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    本课程设计基于EDA技术实现出租车计费器系统，涵盖硬件描述、仿真验证及FPGA实现等内容，旨在培养学生数字系统设计能力。 出租车计费器通常依据行驶公里数来计算费用：起步价为一定金额（例如xx元可以行x公里），之后每公里增加固定费用（如xx元/公里）。因此，设计一个这样的计费系统需要两个主要的计量单位——一个是用于记录里程的计数器，另一个则是用来显示累计费用。在实际应用中，出租车轮胎上装有传感器来监测轮子转动次数；由于车轮周长是固定的数值，所以可以通过计算转圈数量得出行驶距离。 本次实验的任务就是模拟上述过程：使用直流电机代表车辆轮胎，并通过连接到CPU的脉冲信号检测每完成一圈旋转。此外还可以用八个七段数码管显示信息——前四个用于展示里程数，后四位则用来显示累计费用（如果有条件的话）。 具体设计要求如下： 1. 起步价设定为3元。 2. 前行第一公里内包含起步费；之后每增加一公里加收1元。 3. 系统时钟频率设为1KHz。 4. 直流电机模块模拟轮胎，每次完成一圈旋转会向CPU发送一个脉冲信号。 5. 使用按键S1作为整个系统的复位按钮。每当按下此键后，计费器将重新开始计算费用。 在设计过程中需要特别注意的是：每转一周的直流电机输出会被视为车辆前进了一米；因此，在行驶一千圈之后，则认为汽车已经前进了整整一公里。系统应当能够准确地检测并记录每一次电机旋转，并相应地更新里程和成本计数器。
     
  • 基于VHDL语言的EDA在出租车计价器课程设计中的应用报告书.doc
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    本报告详细探讨了利用VHDL语言进行电子设计自动化(EDA)技术，在大学生出租车计价器课程设计项目中的具体应用，分析其功能实现与优化过程。 EDA基于VHDL语言的出租车计价器课程设计报告书.doc讲述了使用电子设计自动化（EDA）工具以及硬件描述语言VHDL来开发一个模拟出租车计费系统的项目。这份文档详细记录了从需求分析、系统架构设计到具体实现和测试验证等各个阶段的工作内容，旨在展示如何利用现代数字逻辑技术解决实际问题，并提供给读者一份全面的课程设计参考资料。
     
  • 基于VHDL语言的出租车计费系统设计
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    本项目采用VHDL语言设计了一套出租车计费系统，通过硬件描述语言实现计程、计时及费用计算等功能模块，确保了系统的精确性和可靠性。 出租车计价器是用于出租车运营收费的智能化仪表设备，在规范市场、标准化服务以及减少司机与乘客之间纠纷方面发挥着重要作用。一个功能全面、易于使用且计量准确的计价器对于加强行业管理和提升服务质量至关重要。 本段落探讨了出租车计价系统在实际生产和生活中的重要性，并根据设计需求和思路，采用了VHDL硬件描述语言作为主要工具，运用自顶向下的设计理念开发了一款基于Ahera FPGA芯片的计价系统。该系统的模拟仿真是在Quartus II 6.0软件环境下完成的，并进行了相应的硬件调试工作。 通过测试验证，此出租车计价系统具备了实用化的基本功能，各项技术指标均符合预期标准。若能进一步完善和优化，该系统有望实现实际应用并进入市场推广阶段，在实用性方面具有显著优势。
     
  • 基于VHDL语言的出租车计费系统设计
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    本项目运用VHDL语言开发了一套高效的出租车计费系统，旨在实现精确、实时的费用计算与展示。通过硬件描述语言编程，该系统能够优化计费逻辑，并具备良好的可扩展性和可靠性。 设计一个出租车自动计费器，总价包括起步价（4元）、正常行驶费用和等待时间费用三个部分。起步价限制在3公里内，并且等待时间不超过2分钟；超过3公里后按每公里2元收费；等待时间则按照每2分钟1元计算。最终结果通过数码管显示出来，包含总行驶里程、等待时间和总价三部分内容。
     
  • 基于VHDL语言的出租车计费系统设计
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    本项目采用VHDL语言设计了一套高效的出租车计费系统，旨在实现自动化的里程和时间费用计算，并具有灵活的费率调整功能。 ### 基于VHDL的出租车计价器设计知识点详解 #### 一、设计任务说明 本设计的任务是利用VHDL语言结合Quartus II软件开发平台，创建一个功能全面的出租车计程与计费系统。该系统需实现以下核心功能： 1. **车型设置**：能够根据不同类型的车辆进行设定。 2. **起步里程设置**：设定起步里程。 3. **起步价设置**：设定起步价格。 4. **分时计价设置**：根据时间段的不同设定不同的计费标准。 5. **里程显示**：显示已行驶的公里数。 6. **费用计算与显示**：展示应支付的费用金额。 7. **时间记录功能**：提供乘车的时间信息。 8. **点阵数码管汉字和数字钟报时功能**：用于显示汉字及时间信息。 9. **发光二极管花色显示**：通过LED灯的不同亮灭模式来传递额外的信息。 #### 二、设计任务要求 1. **车型设置功能**：用户可以根据车辆类型选择不同的配置选项。 2. **起步里程设定功能**：允许用户自定义起步里程，例如2公里。 3. **起步价设定功能**：设定初始费用金额，如10元。 4. **行驶距离显示**：采用四位七段数码管来展示实际的行驶距离（格式为×××.×公里），高位空位时自动灭零处理。 5. **应收费用显示**：同样使用四位七段数码管呈现费用信息（格式为×××.×元），高位空位时也进行相应的灭零处理。 6. **分时段计费功能**：白天时间段内（6:00~23:00）每公里按1.2元收费，而夜间则按照更高的标准执行，即晚间时间段内的费用为每公里1.6元。 7. **显示复位功能**：提供一键清零所有显示信息的功能选项。 8. **内置计时器**：系统内部具有时间记录能力，并支持用户选择是否展示计费或时间信息。采用八位七段数码管来表示当前的时间（格式为××小时××分××秒）。 9. **按钮功能**： - Sw4用于修改当前显示中的小时数； - Sw7用来调整分钟数值； - Sw5则可以切换里程与计时的显示屏内容； - Sw6负责选择不同的汉字或数字字符进行展示； - 而Sw8则是复位所有设置的功能按钮。 #### 三、设计内容 **1. 里程和费用计算部分** - **模块图**：包含Div模块、计数器A、B及C等。 - **Div模块**：负责将输入的频率进行分频，为后续各组件提供所需的扫描信号频率。 - **计数器A**：接收车轮传感器发出的脉冲信号并对其进行处理，输出每100米一次的脉冲信号。 - **计数器B**：累积接收到的所有100米脉冲信息，并将其转换为实际行驶里程数值。 - **计数器C**：实现根据分时控制端“hourin”的输入来调整费用计算规则。 **2. 计时部分** - 实现内部时间记录功能，支持按不同时间段切换收费标准以及显示选择的功能。 **3. 数码管展示部分** - 使用四位七段数码管进行里程和计费信息的呈现（格式分别为×××.×公里与×××.×元）。 **4. 点阵文字显示部分** - 利用点阵技术来展示汉字等字符信息。 **5. 数字钟报时及LED灯光提示功能** - 提供时间显示的同时，通过不同颜色的LED灯亮灭模式传递额外的信息内容。 **6. 整体电路连接设计** - 将上述所有部分整合为一个完整的计价系统。 #### 四、具体模块详解 **1. Div模块** VHDL代码示例： ```vhdl ENTITY div IS PORT ( clk_sys : IN std_logic; clk : OUT std_logic; clk_scan : OUT std_logic ); END div; ARCHITECTURE a OF div IS SIGNAL q : std_logic_vector(23 DOWNTO 0); BEGIN PROCESS (clk_sys) BEGIN IF (clk_sysevent AND clk_sys = 0) THEN q <= q + 1; END IF; clk <= q(18); clk_scan <= q(9); END PROCESS; END a; ``` **2. 计数器A模块** VHDL代码示例： ```vhdl entity cnt_A is -- 输入输出定义 end cnt
     
  • 出租车计费器EDA设计
    优质
    本项目专注于出租车计费器的电子设计自动化（EDA）设计，旨在优化硬件架构和软件算法，提升计费准确性和系统稳定性。 出租车行业得到了空前的发展，在这种背景下，基于VHDL的出租车计费器EDA设计具有重要的应用价值。
     
  • 出租车计费器的EDA程序设计
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    本项目旨在开发用于出租车计费系统的电子设计自动化（EDA）程序，通过优化算法实现精准计费与高效管理。 设计并制作一台出租车计费器。 性能指标： 1. 使用EDA实训仪的I/O设备和FPGA实现出租车计费器的设计。 2. 出租车起步开始计程和计费，计程系统按实际公里数计算里程，而费用则首先显示起步价（例如7元）。在行驶不超过2km的情况下，仅收取起步价7元。 3. 当出租车行驶超过2km后，在最初的7元基础上每增加一公里加收1.6元的费用。 4. 如果车辆行驶距离超过了10公里（或者路费已达到或高于20元），超出部分按每公里2.4元计费，即在原来的基础上增加了50%。 5. 当出租车到达目的地后，可以通过按下按钮清零里程和收费数据，以便为下一次行程重新开始计算。 所需资料包括程序解析文档、源代码等。