Advertisement

SAE J2284 CAN总线标准详解

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:None


简介:
本手册深入解析SAE J2284 CAN总线标准,涵盖其技术规范、应用场景及实现方法等内容,为工程师提供全面指导。 SAE J2284制定了乘用车辆的高速控制器局域网(HSC)的标准。该标准由三个子文件组成,分别定义了125Kbps、250Kbps和500 Kbps三种不同速率下的参数配置。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • SAE J2284 CAN线
    优质
    本手册深入解析SAE J2284 CAN总线标准,涵盖其技术规范、应用场景及实现方法等内容,为工程师提供全面指导。 SAE J2284制定了乘用车辆的高速控制器局域网(HSC)的标准。该标准由三个子文件组成,分别定义了125Kbps、250Kbps和500 Kbps三种不同速率下的参数配置。
  • 汽车电子通信协议SAE J2284
    优质
    SAE J2284是汽车行业中的一个关键性电子通信协议标准,它定义了主机与测试设备间的数据交换方式,促进了车辆诊断工具和系统的兼容性和互操作性。 美国汽车协会发布了一份关于通信网络物理层协议的文档。该文档详细描述了在构建高效、可靠的车辆间及车路协同系统时所采用的技术标准与规范。通过这份文件,业界可以更好地理解如何设计适用于智能交通系统的物理连接方式,以促进信息的有效传输和处理。
  • CAN/FlexRay汽车线ASC格式
    优质
    本手册深入解析了CAN和FlexRay汽车通信协议中的ASC标准格式,为工程师提供详尽的技术指导与实践应用案例。 CAN或FlexRay汽车总线在记录数据时使用通用asc格式的文件,这种格式由Vector定义为标准。由于网上难以找到其格式说明文件,现将其发布出来以方便大家下载。
  • ISO 14230 CAN线
    优质
    ISO 14230定义了CAN总线在诊断参数和通信协议方面的国际标准,用于汽车电子系统的故障检测与维护。 ISO 14230 是一个关于道路车辆诊断系统的标准系列: - ISO 14230-1-1999:物理层。 - ISO 14230-2-1999:数据链路层。 - ISO 14230-3-1999:应用层。 - ISO 14230-4-2000:与辐射有关系统的要求。
  • CAN线规范
    优质
    《CAN总线标准规范》是一份详述控制器局域网通信协议的技术文档,为汽车电子、工业自动化等领域设备间的数据交换提供统一接口与规则。 BOSCH CAN总线的中英文规范指南。
  • CAN线
    优质
    《CAN总线详解》一书深入浅出地剖析了控制器局域网络(CAN)通信协议的工作原理与应用技术,旨在帮助读者全面理解并掌握CAN总线的设计和实现。 ### CAN总线详解 #### 一、CAN总线概述 CAN (Controller Area Network) 总线是一种用于实时应用的串行通信协议总线,最初由德国Bosch公司提出,旨在满足现代汽车对数据交换的需求。由于其高可靠性、实时性以及低成本等优点,CAN总线被广泛应用于汽车、工业自动化和医疗设备等多个领域。 #### 二、CAN总线学习板硬件功能解析 ##### 1. 供电方式 - **采用USB取电**:这种方式不仅简化了电源管理,还确保系统的便携性和安全性。通过USB接口供电,用户无需担心电源问题,使得整个系统更加便捷易用。 ##### 2. MCU复位方式 - **上电复位和按键复位**:提供两种复位方式,增强了系统的灵活性。无论是在开发还是测试过程中,都可以根据需求快速进行复位操作,提高了工作效率。 ##### 3. CAN总线通讯模块 - **采用SJA1000+82C250**:这是一种常见的CAN控制器与驱动器组合,能够有效支持CAN总线通信。其中,SJA1000作为CAN控制器负责数据的接收和发送,而82C250则作为驱动器用于信号增强和转换。此外,该模块还支持自收发功能及多点通讯组网,适用于多种应用场景。 ##### 4. RS232串口通讯模块 - **采用Max232完成信号转换**:通过Max232芯片将微处理器发出的TTL电平信号转换为RS232标准电平信号,从而实现与PC机之间的通信。不仅可以用于程序下载,还可以实现RS232和CAN总线之间的双向转换,扩展了系统的功能。 ##### 5. 无线接口 - **可连接RF2401无线通讯模块**:提供了无线通信的能力,进一步拓宽了CAN总线的应用场景。即使不使用无线模块,该接口也可以作为扩展口使用,为未来的升级留有余地。 ##### 6. 温度检测模块 - **采用DS18B20进行温度测量**:DS18B20是一种单总线温度传感器,可以实现精确的温度测量,并通过单条数据线与系统通信。简化了硬件连接,提高了系统的实用性。 ##### 7. 数码管显示模块 - **由四个数码管组成**:主要用于显示收发数据或其他相关信息,便于用户直观了解系统的运行状态。 ##### 8. 自由按键 - **INT0自由按键**:用户可以通过该按键实现主动发送功能,增加了人机交互的可能性,提升了用户体验。 ##### 9. 指示灯 - **两个自由指示灯**:用于指示系统状态,在调试过程中帮助开发者更快定位问题。 #### 三、CAN总线学习板软件功能解析 - **基础实验**:包括数码管显示、按键计数、RS232通讯和温度测量等,旨在让用户熟悉板子的基本资源及操作方法。 - **CAN总线通信实验**:涵盖自收发、点对点通信、多点组网以及RS232与CAN总线转换等功能,帮助用户深入了解CAN总线的工作原理及其应用实践。 - **无线通讯试验**:通过无线一对一收发实验进一步提升用户的无线通信能力。 #### 四、电子技术领域知识要点 1. **基础电路知识**:理解电压、电流、电阻、电容和电感等基本概念,掌握电路定律,为后续复杂电路的学习打下坚实的基础。 2. **模拟电路**:熟悉二极管、三极管等半导体器件的应用及性质,尤其是运算放大器的应用如反相放大、限幅电路及滤波器的设计。 3. **数字电路**:明确数字系统的电平逻辑、传输门和时序概念,为构建复杂的数字系统做好准备。 4. **单片机技术**:掌握51系列单片机的使用方法,并学会利用其进行各种功能开发,例如本案例中的CAN总线学习板。 5. **DSP技术**:了解数字信号处理的基本原理,掌握基于DSP的信号采集、滤波设计等技能,适用于高级算法实现。 以上内容不仅涵盖了CAN总线学习板的相关知识点,还涉及了电子技术领域的基础知识。希望这些信息能够帮助读者全面理解CAN总线及其周边技术的应用和发展。
  • SAE J2284-5-201609版本
    优质
    《SAE J2284-5-201609》是美国汽车工程师学会(SAE)发布的一项标准文件,主要针对车载以太网通信系统进行规范。该标准详细说明了相关网络协议及物理层接口技术要求,为车辆间数据传输提供标准化方案。 SAE J2284-5 201609 定义了CAN FD 5M通信速率的可编辑版本PDF文档。
  • SAE J2284-4-201606版本
    优质
    《SAE J2284-4-201606》是美国汽车工程师学会制定的标准文档之一,详细规定了车辆诊断接口的相关技术规范,为汽车行业提供了重要的技术支持和指导。 SAE J2284-4 的目标是为使用控制器局域网(CAN)协议的车辆通信网络中的500 kbps仲裁总线以及2 Mbps CAN FD 数据实施提供标准化水平。其目的是制定一个标准的电子控制单元(ECU)物理层、数据链路层和介质设计准则,使ECU及工具制造商能够通过基本设计的少量修改满足多个终端用户的需求。同时,终端用户也将受益于由于基本设计高产量带来的较低ECU成本。
  • ISO 11783-10:2009 CAN线
    优质
    ISO 11783-10:2009是农业机械通信协议中的CAN总线标准,规范了车辆功能单元与拖拉机控制系统的数据交换方式。 ISO 11783 规定了林业或农业拖拉机及其配套设备上的控制与通信串行数据网络标准。其目的是标准化传感器、执行器、控制元件及信息存储和显示单元之间传输数据的方法和格式,无论这些组件是安装在拖拉机还是配套装置上。ISO 11783-10:2009 描述了任务控制器应用层,定义了任务控制器与电子控制系统之间的通信所需的要求和服务。该标准还规定了与农场管理计算机通讯的数据格式、控制所需的计算以及发送至控制功能的消息格式。
  • CAN线——深入剖析CAN线知识
    优质
    本教程全面解析CAN总线技术,涵盖其工作原理、协议标准及应用案例,适合希望深入了解和运用CAN总线通讯机制的技术人员学习。 掌握CAN总线技术从入门到精通是学习现场总线CAN技术的宝贵资源。