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关于ICEPAC模型在短波通信效能仿真的研究

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简介:
本研究探讨了ICEPAC模型在短波通信中的应用,通过仿真分析评估其效能,为优化短波通信系统提供理论依据和技术支持。 基于ICEPAC模型的短波通信效能仿真研究由栗伟珉进行。ICEPAC(Ionospheric Communications Enhanced Profile Analysis & Circuit)模型是目前国际上广泛使用的短波传播预测模型。该文介绍了短波传播的基本原理,并探讨了利用ICEPAC模型进行效能仿真的方法和结果。

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  • ICEPAC仿
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    本研究探讨了ICEPAC模型在短波通信中的应用,通过仿真分析评估其效能,为优化短波通信系统提供理论依据和技术支持。 基于ICEPAC模型的短波通信效能仿真研究由栗伟珉进行。ICEPAC(Ionospheric Communications Enhanced Profile Analysis & Circuit)模型是目前国际上广泛使用的短波传播预测模型。该文介绍了短波传播的基本原理,并探讨了利用ICEPAC模型进行效能仿真的方法和结果。
  • 频分复用Matlab仿
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    本研究基于Matlab平台,构建并分析了频分复用(FDM)通信系统的仿真模型,探讨其在多路信号传输中的应用与性能。 频分复用(Frequency division multiplexing,FDM)通信模型的仿真研究探讨了FDM系统的复用与解复用原理,并通过编程实现了FDM通信系统。
  • 移动中多普勒仿.pdf
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    本论文深入探讨了移动通信环境中多普勒效应的影响,并通过仿真技术分析其对信号传输性能的具体作用机制及改善方案。 这篇文章非常有效,提供了多普勒效应的详细描述。
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  • 网联异质交仿
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    本研究聚焦于开发先进的智能网联环境下异质交通流仿真模型,旨在通过集成车辆行为预测、实时数据处理等技术手段,提升城市道路系统管理效率和交通安全水平。 Python在交通仿真模型中的应用涵盖了跟驰模型、元胞自动机(CA)模型以及IDM(智能驾驶模型)。此外,还包括了对改进的IDM模型的研究,并探讨了交通流基本图与周期性边界的结合使用情况。研究还涉及异质交通流稳定性分析及智能网联车辆渗透率的影响评估。在这些研究中,“CAV”一词指代的是智能网联汽车(Connected and Automated Vehicles),并且进行了相关的敏感性分析以确定模型参数变化对系统性能的影响。
  • GaN高光Micro-LED仿.docx
    优质
    本文档探讨了以氮化镓(GaN)为基础材料的微发光二极管(Micro-LED)的设计与优化,并建立了相应的高光效仿真模型,旨在提升Micro-LED器件的性能。 高光效GaN基Micro-LED仿真模型研究.docx 该文档探讨了基于GaN材料的微发光二极管(Micro-LED)在高光效率方面的仿真建模工作,旨在通过优化设计提高其性能。
  • DPSK原理中仿
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    本研究探讨了差分相移键控(DPSK)技术在现代通信系统中的应用,并通过计算机仿真对其性能进行了深入分析。 这段文字是关于通信原理课程设计的描述,具体内容为通信原理课程中的DPSK仿真项目。
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    本文探讨了MATLAB工具在雷达系统中杂波建模与仿真的应用,分析了其技术优势,并通过实例展示了如何利用该软件进行有效的实验设计和数据处理。 基于MATLAB的雷达杂波建模与仿真研究.pdf探讨了利用MATLAB进行雷达系统中的杂波建模及仿真的方法和技术。该文档详细介绍了如何通过软件工具来模拟不同环境下的雷达回波特性,以帮助研究人员更好地理解和分析雷达信号处理中的挑战和机遇。
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    本文通过MATLAB软件对Ka波段卫星通信系统中的信号传输进行了详细仿真分析,重点探讨了不同天气条件下该频段内通信链路的衰减特性及性能变化。 使用Matlab实现对Ka波段卫星通信衰减信道的性能仿真.pdf 这段文档主要讲述了如何利用MATLAB软件来模拟分析在Ka频段内卫星通讯通道由于信号衰减所导致的各种性能变化情况,为相关研究与应用提供理论依据和技术支持。