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该文档针对不停车电子收费系统(ETC)的器件方案进行了优化选择。

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简介:
为了便于实际应用,建议重点关注常用ETC OBU器件的选型方案,目前国内一些生产厂家已经开始采用这种方法,因此值得进一步的评估和研究。

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  • ETC.pdf
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    本PDF文档提供了关于ETC不停车电子收费系统的详细信息和优选器件方案,旨在帮助工程师和技术人员更好地理解和设计相关系统。 在选择ETC的OBU设备时,可以考虑国内厂家提供的常用选型方案。
  • ETC
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    电子不停车收费系统(ETC)是一种利用车载电子标签与车道设备进行通讯,实现车辆无需停车即可自动完成缴费的智能化交通管理系统。 ETC系统的简单设计包括在Linux环境下编写车辆进出站的数据采集、费率计算及通行服务等功能。同时,在Windows下使用QT开发客户端程序,并连接监控设备对车辆的进出进行监控、信息记录以及查找显示。客户端与服务器端通过简单的TCP通信方式进行数据交换。
  • ETC试验
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  • (完整版)基于RFID技术ETC自动设计.pdf
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    本论文介绍了基于RFID技术设计的一种新型ETC不停车自动收费系统。通过优化车辆识别与通信机制,提高了道路通行效率及系统的可靠性与安全性。 基于RFID的ETC不停车自动收费系统设计.pdf 文档详细介绍了如何利用射频识别技术(RFID)来构建高效、便捷的电子不停车收费系统(ETC)。该系统的目的是为了提高道路通行效率,减少交通拥堵,并简化车辆通过收费站的过程。 在本报告中,首先对现有的ETC技术和RFID技术进行了详细的分析和比较;然后详细阐述了基于RFID的ETC系统的架构设计、硬件选型以及软件实现方案;接着讨论了系统实施过程中可能遇到的技术挑战及解决方案。最后,在实验部分展示了该设计方案的实际应用效果,并对未来的研究方向提出了建议。 这份文档适合对智能交通管理系统感兴趣的读者,特别是那些专注于提高道路通行效率和优化车辆管理技术的专业人士和技术爱好者们阅读参考。
  • 基于RFID技术.docx
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    本文档探讨了采用RFID技术实现的不停车收费系统的应用与优势,旨在提高交通效率和减少拥堵。通过自动识别车辆并完成支付过程,该系统为城市交通管理提供了创新解决方案。 本段落探讨了基于RFID技术的不停车收费系统,并从功能、组成及应用方面详细阐述了系统的架构设计,旨在提升高速公路收费站的通行效率。在深入研究射频识别技术原理的基础上,提出了一种采用NRF401射频芯片构建的新型射频系统,并对硬件组件进行了详尽的设计说明。此外,还开发并实施了相应的软件解决方案来支持自动收费流程。 首先介绍了RFID(无线频率识别)技术的基本概念及其广泛应用领域,包括物流、供应链管理以及智能交通等场景中的高效运作特点。接着具体描述了不停车收费系统的操作机制与优势——通过在收费站安装RFID读取器和天线设备以实现车辆的快速自动计费过程,从而减少等待时间并优化车道使用率。 另外还提到了ETC(电子收费系统)这一概念,并强调其利用先进感知技术实现实时费用扣除的重要性。同时简要介绍了智能交通系统的整体框架及其对缓解城市交通压力、提升道路通行能力所作出的贡献。 文中特别指出NRF401射频芯片对于优化高速公路收费站运营效率的关键作用,这种低功耗且具备长距离通信特性的硬件模块为实现高效自动收费系统提供了坚实的技术支撑。最后还概述了基于该技术架构下的软件开发工作,包括管理系统与自动化计费程序的构建。 综上所述,本段落的研究成果初步解决了利用RFID技术实现在高速公路收费站进行无人值守收费的问题,并且显著提升了相关设施的服务效率和用户体验水平。
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  • 智能牌识别
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    智能化停车场车牌识别收费系统是一种利用先进的图像处理和模式识别技术自动识别车辆牌照信息,并实现自动化计费与管理的高效停车解决方案。 在PyCharm中运行《智能停车场车牌识别计费系统》即可进入主界面。该系统能够自动识别车辆的车牌号码,并实现车辆入场和出场的功能。当有车辆靠近摄像头,管理员单击“识别”按钮后,系统会读取并解析车牌信息,并根据记录判断是入场还是出场操作,显示相应的信息。 收入统计功能允许用户通过点击“收入统计”按钮查看系统的财务状况。该功能汇总了所有进出停车场的车辆数据,并生成柱状图以直观地展示总收入情况。 此外,系统还具备满预警机制。基于历史数据分析,它可以预测一周内哪个时间段车位将变得紧张,并在前一天向管理员发出预警通知,以便提前进行调度安排。
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