基于电动汽车随机接入的微网优化调度考虑

简介：
本研究探讨了在含有大量电动汽车的微电网系统中，如何通过改进的随机接入机制和优化调度策略来提高系统的稳定性和效率。 在电动汽车（EV）行驶统计规律的基础上，本段落提出了一种智能接入模式下的微网优化调度模型。该模型考虑了不同电动汽车用户的需求、可再生能源的功率输出以及其他负荷的用电需求，并结合电动汽车充放电过程中的约束条件，提供包括所有设备在内的运行策略。通过CPLEX软件可以对该模型进行求解。 以一个14节点的微网系统为例，本段落分别对随机充电模式、错峰充电模式以及智能接入模式下的微网调度进行了优化分析。结果显示，在智能接入模式下，电动汽车作为分散式储能单元与微网内的集中式储能元件协同工作，有效发挥了移峰填谷的作用，并在经济性方面表现出明显的优势。