Advertisement

【高盛报告】中国经济新动力：电池、电动汽车和可再生能源（英文版）.pdf

  • 5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型：PDF

简介：
本报告由高盛发布，深入分析了中国在电池、电动汽车及可再生能源领域的最新进展与未来前景，探讨这些行业如何成为推动中国经济增长的新引擎。 矿产资源对于能源转型至关重要。电力资源的需求不断增加，而可再生能源如风力发电成为新能源的重要组成部分。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
客服关闭
  • 【高盛报告】中国经济新动力：电池、电动汽车和可再生能源（英文版）.pdf
    优质
    本报告由高盛发布，深入分析了中国在电池、电动汽车及可再生能源领域的最新进展与未来前景，探讨这些行业如何成为推动中国经济增长的新引擎。 矿产资源对于能源转型至关重要。电力资源的需求不断增加，而可再生能源如风力发电成为新能源的重要组成部分。
  • 电动汽车动力电池技术.pdf
    优质
    本书《电动汽车动力电池技术》深入浅出地探讨了电动汽车电池的关键技术和行业趋势，涵盖材料科学、电池设计及未来发展方向。 电动汽车的动力电池技术是当前研究的重点领域之一。不断进步的电池技术为电动汽车提供了更长的续航里程、更快的充电速度以及更高的安全性。这些技术创新不仅推动了电动车市场的发展，还促进了整个新能源汽车行业向更加环保的方向前进。随着新材料和新工艺的应用，未来的动力电池有望实现更高能量密度与更低的成本，进一步促进电动汽车的大规模普及。
  • 新能源电动车动力电池故障分析与维修.pdf
    优质
    本书详细探讨了新能源电动汽车中电池动力系统可能出现的各种故障，并提供了全面的诊断和维修方法，旨在帮助读者掌握最新的技术知识和实践技能。 新能源电动汽车的动力电池作为核心部件，其稳定性和性能直接影响车辆的使用体验和安全。常见的动力电池故障主要分为电压故障和温度故障两大类。 **1. 电压故障：** - 表现为压差过大（即单体电池之间的电压差异过大）。 - 可能导致车辆无法正常上电或SOC显示异常，严重时会触发报警并限制放电功率。 - 检查方法包括分析DTC和读取数据流。如果发现最低电压电池的电压远低于标准值，则需要检查采集模块和线束是否完好无损；若测量结果一致且问题在于单体电池本身，则需维修或更换模组，以确保电池的一致性（包括电压、电阻及温度等参数）。 **2. 温度故障：** - 可能由内阻过大、传感器失灵或者散热系统失效引起。 - 任何导致电池过热的情况都会影响其使用寿命和安全性。因此，在发现异常温度时，首先需要确定具体是哪个模组出现问题，并检查该部分的内阻情况；如果内阻偏高，则可能需更换相应模组以防止因自放电而产生的额外热量。 - 温度传感器故障会导致信号采集不准，此时应仔细排查连接状态及测量其电阻值并与正常范围比较，必要时进行替换并重新设置地址。对于冷却系统失效等散热问题也应及时处理。 维修动力电池需遵循专业指南和制造商提供的手册操作流程，并定期维护电池组以确保性能稳定性和安全性。掌握这些知识对车主与技术人员都非常重要，在新能源汽车时代尤为重要。
  • 新能源汽车技术之动力电池冷却系统
    优质
    本专题聚焦于新能源汽车关键组件——动力电池冷却系统的技术探讨。分析其工作原理、设计要求及最新进展，旨在提高电池性能与延长使用寿命。 新能源汽车的动力电池作为车辆的主要动力来源，在充电或放电过程中会产生热量。动力电池的性能与温度密切相关，因此为了延长其使用寿命并保证最佳功率输出，需要在特定的温度范围内使用电池。原则上来说，当电池温度处于-40℃至+55℃之间时（实际工作范围），动力电池单元可以正常运行。 鉴于此，在当前新能源汽车中普遍安装了冷却装置来控制和调节电池的工作温度。常见的动力电池冷却系统包括空调循环冷却式、水冷式以及风冷式等几种类型。 以宝马X1 xDrive 25Le插电混动车型为例，其动力蓄电池单元通过与车辆的空调系统相连通的方式进行制冷剂循环回路降温处理，并直接利用冷却液对电池模块进行散热。在这种设计中，冷却液和制冷剂之间的换热过程是关键环节之一。
  • 新能源汽车动力电池的梯次利用研究进展.pdf
    优质
    本文综述了新能源汽车动力电池在退役后的梯次利用技术现状与发展趋势，分析了当前面临的主要挑战及解决方案，为提高电池资源循环利用率提供了参考。 新能源汽车动力蓄电池梯次利用研究进展这一文档详细探讨了如何有效再利用退役的动力电池，分析了当前的研究趋势和技术挑战，并提出了一些可行的解决方案和发展建议。该领域的研究对于提高资源利用率、减少环境污染具有重要意义。
  • GB 38031-2020 电动汽车动力电池安全要求 报批稿.pdf
    优质
    这份PDF文档是关于电动汽车动力电池安全要求的标准报批稿（GB 38031-2020），旨在为电动汽车电池的安全设计、制造和测试提供指导。 《GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准于2020年5月12日发布，并将于2021年1月1日起实施。该标准规定了电动汽车使用的动力蓄电池（包括单体、电池包或系统）的安全需求和测试方法，适用于锂离子电池和镍氢电池等可充电储能装置。 本引言旨在介绍此安全要求的原则，理解这些原则对设计与应用非常重要。需要注意的是，这项标准仅涵盖了最基本的人身安全保障，并不涉及生产、运输、维护及回收过程中的安全性问题，也不包括性能或功能特性方面的内容。随着技术的发展和工艺的进步，该标准将需要进行修订。 在本标准的范围内，电动汽车用动力蓄电池单体、电池包或系统可能带来的危险包括： - 泄漏可能导致高压电击风险以及绝缘失效引发火灾等； - 火灾直接威胁人体安全； - 爆炸会造成高温烧伤、冲击波伤害和爆炸碎片导致的人身损害； - 电流通过人体引起的触电事故。 电池的安全性与所选材料、设计及使用条件密切相关，其中包含正常使用情况下的误用或故障情形等，并且受环境因素如温度和海拔高度的影响。
  • AVL-CRUISE纯电动车动力与经济性能仿真.pdf
    优质
    本文档探讨了使用AVL-CRUISE软件对纯电动汽车的动力系统及能源效率进行仿真的方法和技术，旨在优化车辆设计和性能。 利用AVL-CRUISE软件对纯电动汽车的动力性和经济性进行仿真分析。
  • 新能源汽车动力电池技术讲解PPT课件.pptx
    优质
    本PPT课件深入浅出地介绍了新能源汽车中使用的动力电池技术，包括电池类型、工作原理、性能指标以及未来发展趋势等内容。 新能源汽车动力电池技术PPT课件涵盖了关于新能源汽车动力电池的最新技术和研究进展。文档内容包括电池材料、结构设计、性能评估以及未来发展趋势等方面的内容。通过这份课件，读者可以深入了解当前市场上主流的动力电池类型及其优缺点，并且能够了解到行业内的技术创新和应用实例。
  • MATLAB新能源汽车仿真：电动汽车燃料电池充放电模型SIMULINK
    优质
    本项目利用MATLAB与Simulink平台，构建了针对新能源汽车的电动汽车燃料电池充放电动态仿真模型，旨在优化电池管理系统（BMS），提升电动车能源效率及续航能力。 Simulink电动汽车燃料电池充放电模型以及新能源汽车的Simulink仿真模型研究。关键词包括：Simulink充电与放电模型、电动车燃料电池、新能源车辆。