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T-SNE_t-SNE_tSNE_

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简介：
T-SNE是一种用于降维和可视化高维数据集的机器学习算法，特别擅长保持局部结构的同时展现复杂数据间的相似性。 TSNE降维聚类并进行可视化展示，支持绘制3D图，并且可以运行，效果良好。

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  • T-SNE_t-SNE_tSNE_
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    T-SNE是一种用于降维和可视化高维数据集的机器学习算法，特别擅长保持局部结构的同时展现复杂数据间的相似性。 TSNE降维聚类并进行可视化展示，支持绘制3D图，并且可以运行，效果良好。
  • JPEG2000 (ITU-T T.800)
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    JPEG 2000（ITU-T T.800）是一种高级图像压缩标准，支持有损和无损模式，广泛应用于数字电影、医疗影像及军事成像等领域。 Information technology – JPEG 2000 image coding system: Core coding system
  • GB/T 6995.1-2008, GB/T 6995.2-2008, GB/T 6995.3-2008, GB/T 6995.4-...
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    这是中国关于电线电缆识别标志的一系列国家标准，包括颜色标识、代号和字母数字系统等内容。 GB/T 6995.5-2008《电线电缆识别标志方法 第5部分：电力电缆绝缘线芯识别标志》、GB/T 6995.4-2008《电线电缆识别标志方法 第4部分：电气装备电线电缆绝缘线芯识别标志》、GB/T 6995.3-2008《电线电缆识别标志方法 第3部分：电线电缆识别标志》、GB/T 6995.2-2008《电线电缆识别标志方法 第2部分：标准颜色》和 GB/T 6995.1-2008《电线电缆识别标志方法 第1部分：一般规定》，这些国家标准提供了详细的电线电缆标识规则。
  • t检验临界值表格（t-test）- t检验表.xls
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    本文件提供了不同自由度和显著性水平下的t检验临界值表格，适用于统计学研究与数据分析中的假设检验。 t检验（t-test）临界值表提供了在进行统计分析时判断数据差异是否显著的重要依据。
  • JPEG Standard (ITU-T T.81) (English Version).pdf
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    《JPEG标准（ITU-T T.81）(英文版)》详细规定了静态图像数据压缩编码的标准方法，适用于数字图像的存储、处理和传输。 ITU-T T.81 JPEG标准（英文版）.pdf是JPEG标准的官方文档。
  • Unreal 4 T-Pose 虚幻4 T姿势
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    Unreal 4 T-Pose 是关于在虚幻引擎4中使用T姿势模型的相关教程和资源。这些资料帮助开发者优化角色动画，确保骨骼结构正确无误。 用于快速制作虚幻4官方骨骼文件T-pose的动画文件，在我的个人博客中有详细的说明。
  • 学生t分布的t-quantile函数
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    简介：本文介绍了学生t分布中的t-quantile函数及其应用。通过探讨该函数的性质和计算方法，为统计学中假设检验与置信区间估计提供理论支持。 分位数函数用于学生t分布（student t_distribution）的随机变量。对于0 <= p < 1中的p值，v是自由度，F为累积分布函数（CDF），与具有v个自由度的学生t分布相关联。 安装方法： ``` npm install distributions-t-quantile ``` 使用方式如下： ```javascript var quantile = require(distributions-t-quantile); ``` `分位数(p [,options])` 函数用于评估学生t分布的分位数函数。p可以是0到1之间的数字、数组、类型化数组或矩阵。 例如，如果你想要使用一个矩阵作为输入： ```javascript var matrix = require(dstructs-matrix); ``` 这样就可以根据需要计算不同类型的输入数据对应的分位数值了。
  • JPEG (ISO/IEC 10918-1, ITU-T T.81).pdf
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    这份PDF文档详细介绍了JPEG（ISO/IEC 10918-1, ITU-T T.81）标准，涵盖了图像压缩编码的技术规范和实施细节。 网络上的其他资源都不全面，但这份资料内容详尽，可以作为JPEG编码的参考。
  • Theory and Practice of Active Structural Control - T. T. Soong.pdf
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    本书《主动结构控制的理论与实践》由T.T. Soong撰写，深入探讨了主动控制系统的设计、分析及应用，为土木工程领域的学者和工程师提供了宝贵的指导。 《Active Structural Control Theory and Practice》是由T. T. Soong编写的著作。这本书深入探讨了主动结构控制的理论与实践应用，为读者提供了全面的知识体系和技术指导。书中涵盖了该领域的最新研究成果和发展趋势，是相关领域研究人员和工程师的重要参考文献之一。
  • T-MATS-master.zip
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    T-MATS-master 是一个包含交通管理与分析工具的源代码压缩包，适用于研究和开发智能交通系统解决方案。 在当今的航空科技领域，模拟和预测发动机性能是一项至关重要的任务。作为全球领先的航天科研机构，NASA（美国国家航空航天局）为业界提供了一项宝贵的资源——T-MATS（Transportation Fuel Cycle Simulation Tool，运输燃料循环模拟工具）。这款开源软件旨在帮助工程师们精确地分析并优化航空发动机的性能。 本段落将深入探讨T-MATS的核心功能、设计理念以及如何利用这个工具进行发动机模型的构建。全称为“Transport Mainstream Aero-thermal Analysis and Simulation”的T-MATS主要致力于对航空发动机热力流体过程建模与仿真，涵盖从进气道至喷口整个流程中的复杂气体流动、热力学及燃烧过程。 其开源特性使得用户可以根据自身需求定制模型，并进一步提升分析的精度和效率。T-MATS的设计理念是模块化和可扩展性：它将发动机的不同部件功能划分为独立模块（如压气机、燃烧室与涡轮），允许用户根据需要选择或开发新的模块以适应不同类型的发动机；同时支持多种输入输出格式，方便与其他仿真软件集成实现多学科联合分析。 在T-MATS的压缩包中可以找到项目的主要源代码、文档及相关示例文件。这些资源对于初次接触该工具的人来说至关重要：通过运行示例文件还可以直观地看到软件的效果和结果分析。 使用T-MATS构建发动机模型时，首先应确定模拟目标（如推力、燃油消耗率或排放特性），然后根据结构及工作条件设置参数并选择合适的模块组合。此外，它提供了丰富的预定义模型供用户选用，并允许导入自定义性能数据或者进行详细的一维流动计算。 实际应用中，T-MATS被广泛用于新发动机设计的早期概念评估、现有发动机改进以及未来燃料推进技术研究等领域；其开源性质不仅促进了学术界与工业界的交流，也推动了航空发动机技术的发展。NASA提供的这款强大而灵活的工具为工程师和研究人员提供了深入理解、模拟及优化航空发动机性能的机会。通过掌握T-MATS的核心知识及其应用技巧，我们可以更有效地应对行业挑战，并促进整体进步。