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基于数字控制的DC/DC变换器中ADC设计[图]

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简介：
本文介绍了在基于数字控制的DC/DC变换器系统中，如何优化和设计模数转换器（ADC），以实现高效稳定的电力转换。通过详细的图表分析，探讨了ADC的关键性能参数及其对整个变换器系统的影响。 本段落介绍了一种创新的差分延迟线ADC，该设计无需外部时钟，并且能够部分抵消工艺偏差的影响。文中对其进行了详细的建模分析。这种ADC结构简洁、控制信号内部生成、转换速率快以及功耗低的特点使其特别适合应用于高频数字DC/DC控制芯片中。在采用0.13μm CMOS工艺进行仿真后，发现该ADC在采样电压范围为0.7至1.5V时，输出无明显偏移且线性度良好。

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  • 基于数字控制的DC/DC变换器中ADC设计[图]
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    本文介绍了在基于数字控制的DC/DC变换器系统中，如何优化和设计模数转换器（ADC），以实现高效稳定的电力转换。通过详细的图表分析，探讨了ADC的关键性能参数及其对整个变换器系统的影响。 本段落介绍了一种创新的差分延迟线ADC，该设计无需外部时钟，并且能够部分抵消工艺偏差的影响。文中对其进行了详细的建模分析。这种ADC结构简洁、控制信号内部生成、转换速率快以及功耗低的特点使其特别适合应用于高频数字DC/DC控制芯片中。在采用0.13μm CMOS工艺进行仿真后，发现该ADC在采样电压范围为0.7至1.5V时，输出无明显偏移且线性度良好。
     
  • 基于DSP的数字PID控制DC-DC变换器设计
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    本项目聚焦于运用DSP技术实现高效的数字PID控制算法，并将其应用于DC-DC变换器的设计中，以优化电源转换效率和稳定性。 本段落首先介绍了基本DC-DC变换器的拓扑结构特点及数学建模方法，并通过Matlab仿真建立了理论基础，为后续基于DSP数字PID控制的DC-DC变换器研究与设计奠定了基础。其次，分析了常规PID控制理论并详细阐述了结合系统函数来设计PID补偿器的过程以及在S域中实现传统PID数字化的方法，并提出了利用DSP技术具体实施数字PID控制器的策略。 接着，本段落以Buck转换器为例，在深入理解数字PID控制理论的基础上完成了基于DSP数字PID控制的Buck变换器的实际电路及控制程序的设计并制造了试验样机。最后进行了详细的实验测试与结果分析，结果显示采用定频PWM技术结合数字PID控制方法能够显著提高开关功率变换器的可靠性和灵活性，并且其输出特性得到了大幅提升：静态误差小、噪声敏感度低、动态响应速度快并且具有优秀的负载瞬态性能。
     
  • 基于TMS320F28027的数字控制移相全桥DC/DC变换器的设计 (2012年)
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    本文介绍了采用TMS320F28027微控制器设计的一种数字控制移相全桥DC/DC变换器，详细阐述了硬件和软件实现方法，并探讨了其实验结果。 采用数字控制是未来电源技术的发展趋势。本段落利用德州仪器（TI）公司的TMS320F28027数字电源控制芯片设计了一种峰值电流控制的移相全桥零电压DC/DC变换器。该设计方案采用了在原边加入钳位二极管和谐振电感的移相全桥主电路，并详细阐述了其抑制输出整流管电压尖峰的工作原理。通过Matlab/Simulink环境，建立了峰值电流模式控制系统的仿真模型并进行了相关测试。此外，还设计了一台1.2千瓦的样机进行实验验证。仿真和实测结果表明该电源设计方案是可行的。
     
  • 双向DC-DC变换器控制程序设计
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    《双向DC-DC变换器控制程序设计》一书专注于探讨如何高效地为双向直流转换器编写控制软件。本书深入分析了现代电力电子技术中双向DC-DC变换器的关键特性，并详细讲解了其控制策略与实现方法，是工程师及科研人员不可或缺的参考书籍。 此程序是基于STM32的双向DC-DC代码，高压侧连接48V蓄电池，低压侧连接24V蓄电池。
     
  • bianhuanqi.rar_DC-DC变换器_ DC/DC变换器_ DC—DC变换器_变换器
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    bianhuanqi.rar文件包含关于DC-DC（直流到直流）变换器的相关资料，介绍多种类型的DC-DC转换技术及其应用。 DC-DC变换器采用简单的驱动电路，效果显著，可以直接使用。
     
  • 关于数字控制DC/DC变换器轻载效率的探讨
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    本文旨在探讨数字控制DC/DC变换器在轻载条件下的效率问题，分析影响其性能的关键因素，并提出改善策略。通过理论与实验相结合的方法，深入研究以期为设计高效率、高性能的DC/DC变换器提供参考。 为解决传统模拟电源在轻载状态下损耗大、效率低的问题，本段落提出了一种基于DSP控制的高效率数字电源设计方案，并采用Burst模式控制策略。该方案可以有效调整轻载条件下的开关频率，使LLC半桥谐振变换器实现软开关并减少开断损耗。实验结果显示，在负载小于额定值5%的情况下，此变换器的效率能达到87%以上；在5%至20%额定负载范围内，则能保持93%以上的高效率水平，从而验证了Burst控制策略能够显著提高轻载条件下的电源转换效率。
     
  • 基于TMS320F280049C的双向DC-DC变换器设计
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    本项目采用TI公司TMS320F280049C微控制器，设计了一种高效能双向DC-DC变换器，适用于电力电子设备中的能量双向转换需求。 这段文字包含控制源码和硬件原理图。
     
  • 基于交错控制的双Boost型DC/DC变换器
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    本研究设计了一种基于交错控制技术的双Boost型直流-直流（DC/DC）变换器，旨在提高功率密度和降低输入电流纹波，适用于高效率电源供应系统。 本段落提出了一种交错控制双Boost型变换器，其包含两个Boost单元，并且对应开关管的驱动信号相位差为180°。详细介绍了该变换器在一个开关周期内的六种开关模态下的通断情况以及主要电压和电流的变化情况，并深入分析了它的性能特点。 实验结果表明这种变换器具有以下优点：控制简单可靠，可以使用现成的控制芯片；有源和无源器件都能实现软开关操作而无需增加额外的电流或电压应力。与传统的Boost型DC-DC变换器相比，在输入输出条件相同的情况下，该交错控制双Boost型变换器能够减小输入电感和输出电容的需求量。这是因为它使输入电感电流及输出电压纹波频率都变为开关频率的两倍，从而实现了倍频的效果。
     
  • 基于BUCK拓扑的DC-DC变换器设计.pptx
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    本PPT详细介绍了基于BUCK拓扑结构的DC-DC变换器的设计过程与方法。从理论分析到实际应用，探讨了其工作原理、电路设计及优化策略。 本段落介绍了BUCK变换器的基本知识以及基于BUCK的DC-DC变换器的设计。
     
  • 双向DC-DC变换器的设计
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    本项目专注于双向DC-DC变换器的设计与优化，旨在提高电力转换效率和稳定性。通过创新技术提升能源管理系统性能，适用于可再生能源及电动汽车领域。 双向DC/DC变换器设计涉及从锂电池获取能量并将其反馈到48V蓄电池。双向H桥DC/DC变换器的拓扑结构分析表明，这类变换器可以分为隔离型和非隔离型两种类型。隔离型包括反激式、正激式、推挽式以及桥式等；而非隔离型则主要包含双向Buck/Boost变换器等。