
基于Matlab Simulink和扩展卡尔曼滤波算法的车辆质量和道路坡度高精度联合估计模型
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简介:
本研究提出了一种利用Matlab Simulink平台及扩展卡尔曼滤波算法进行车辆质量与道路坡度精确估算的新模型,旨在提升车辆动力系统的性能与效率。
本段落介绍了一种基于Matlab Simulink模型与扩展卡尔曼滤波算法的车辆质量及道路坡度高精度联合估计方法。该方法结合了递归最小二乘法(RLS)用于精确识别车辆质量和利用扩展卡尔曼滤波器进行道路坡度识别,以实现对车辆和道路参数的有效估算。
通过在Matlab Simulink中建立模型并采用2019及以上版本的软件环境,研究人员能够有效地实施基于递归最小二乘法的质量估计以及应用扩展卡尔曼滤波算法进行坡度识别。这种方法不仅提高了车辆质量与道路坡度估计精度,并且还确保了误差范围内的合理偏差。
该研究着重于通过Simulink模型实现对车辆质量和道路坡度的准确估算,展示了如何利用先进的信号处理技术解决实际工程问题中的关键参数确定挑战。
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