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机器鱼的水下感知与规避障碍技术

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简介:
本研究设计了一种集成多红外测距传感器、GPS定位器及CMOS摄像头的仿生机器人 fish,并构建了相应的传感器网络系统。详细阐述了仿生机器人 fish 的结构配置及性能指标要求,包括其机构组成和相关技术参数。同时,通过设计运动规则数据库,并结合自动避障控制算法,实现了机器鱼在设定游动规则下的自主航行能力。系统性地划分并明确了仿生机器人 fish 的 10 种典型运动形态及其变向方式。通过实验测试和性能评估,证明了所设计系统的可行性和可靠性。

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    机器人避障技术是指利用传感器和算法帮助机器人在复杂环境中自主识别并避开障碍物的技术。这种技术对于实现机器人的自动化与智能化至关重要。它不仅提高了机器人的工作效率,还增强了安全性,广泛应用于家庭服务、工业制造及医疗辅助等领域中。 机器人避障问题是一个广泛应用的问题,并可以分为两个子问题:第一个问题是求解从起点(0, 0)出发的机器人在避开不同形状障碍物的情况下到达目标点的最短路径;第二个问题是同样条件下,找到使机器人达到目的地所需时间最少的路线。 为了解决这两个问题,我们可以建立不同的数学模型。对于第一类问题,利用初等几何知识可以构建机器人的避障模型,并计算出各种线路下的最短距离和耗时。例如,在一种方案中(假设为线路一),通过定理一得出机器人从起点到终点的最优路径及时间分别为 471.037 单位长度与96.0176秒。 对于第二种情况,即寻找用时最少的方法,则可以采用初等数学方法来解决。在一种可能方案下(假设为线路二),绕过两个圆形障碍物的内外公切线被应用,并得出路径和时间分别为853.7单位长度与179.08秒;而在另一种情形中,通过多元非线性规划模型计算出路线及时间为 1102.51 单位长度 和 225.588 秒。 在解决机器人避障问题时需要考虑机器人的特性以及障碍物的形状。为了使路径优化,在遇到转弯或障碍的时候,通常选择绕圆行进的方式进行调整。基于这样的设定,可以利用定理一来建立数学模型,并计算出最短距离和所需时间。 构建这些数学模型时会做出若干假设:例如忽略机器人的大小与形态,将其简化为质点;同时认为机器人在直线运动和转弯之间的转换时间可被忽略不计等。这类假设能够帮助我们更简洁地处理问题,使其更容易解决。 总的来说,通过运用不同的数学工具来分析及求解这些问题不仅能加深对机器人避障机制的理解,还能为我们提供实际应用的参考价值。
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    简介:机器人避障规划研究如何使移动机器人能够自主识别路径上的障碍物,并通过算法计算出最优绕行路线,确保安全、高效地到达目标位置。 机器人运动轨迹中避开障碍物的规划程序可以在MATLAB中实现。
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    本项目使用Matlab开发了一种高效的算法,用于在复杂的环境中进行机器人避障路径规划,并实现精确的障碍物映射。 在避障路径规划文章中,介绍了障碍物在关节空间的映射环节。这是采用Matlab编写的障碍物映射代码,完成后可以利用算法进行下一步的路径规划。
  • 小车轨迹追踪实训报告
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    本实训报告聚焦于小车轨迹追踪及障碍物规避技术的研究与实践,详细记录了算法设计、系统实现和测试分析过程。 本段落介绍了一种利用红外对管检测黑线与障碍物,并通过STC89S52单片机控制电动小汽车的速度及转向,实现自动循迹避障功能的方法。其中,L298N驱动电路负责小车的驱动工作,而单片机输出的PWM波则用于调节速度。
  • 基于51单片智能路径追踪小车
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    本项目设计了一款基于51单片机的智能小车,具备路径追踪和自动避开障碍物的功能。通过传感器检测前方道路并调整行驶方向,确保安全高效地到达目的地。 设计包括五个模块:最小系统板、电源模块、驱动模块、寻迹模块和避障模块。电源模块使用五节1.2V充电电池供电;驱动采用L298N驱动器实现;寻迹功能通过三路红外对管来识别黑色轨道,而避障则利用光电传感器完成,在3至80厘米的距离内有效工作。
  • 多无人编队绕飞
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    本研究聚焦于开发先进的算法和技术,以实现多无人机系统的自主导航、障碍物检测和规避飞行。通过优化路径规划策略,提高复杂环境下的协同作业效率与安全性。 多无人机编队避障-绕飞障碍物技术研究了如何使多个无人机协同工作以避开飞行路径中的障碍物,并成功实现绕行。这项技术对于提高无人飞行系统的自主性和效率至关重要。
  • PX4-Avoidance:无ROS节点PX4物检测系统
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    PX4-Avoidance是一款无需ROS环境的高度集成化无人机避障系统,基于开源飞行控制器PX4开发,实现高效、精准的自主避障功能。 障碍物检测与规避的PX4计算机视觉算法被打包为ROS节点,并用于深度传感器融合及避障功能。该存储库提供了三种不同的实现方案:local_planner基于VFH+技术,可在向量字段直方图中进行局部路径规划(包括一些历史记录),global_planner则是一个图形化全局路径规划器,在传统的octomap占用网格上工作以完成整体导航任务;safe_landing_planner是用于寻找安全降落区域的本地计划程序。这三种算法独立运作,不能同时使用。 local_planner需要较少的计算资源,但由于它不存储已探索环境的信息,因此无法提供通往目标的最佳路径规划方案。关于其具体操作原理可以查阅相关文档进一步了解。相比之下,global_planner由于会构建整个环境地图,在导航过程中更为精确有效,但这也意味着更高的计算成本,并且要准确地建立这样的地图,则需要具备精准的全局位置和方向信息作为前提条件。同样,此算法的具体工作方式也可以在相应的技术说明中找到详细解释。 safe_landing_pl是寻找安全着陆区域的地方规划器。