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自动往返小车设计方案——电子设计大赛参赛作品

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简介:
本作品为电子设计大赛参赛项目,旨在设计一款能够实现自主往返的智能小车。通过集成传感器、控制器和执行器等模块,车辆可感知环境并做出相应决策,以完成既定任务,展示现代科技在自动化领域的应用潜力。 2001年电子设计大赛中的自动往返小车项目包括电路图等相关资料。

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客服
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  • ——
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    本作品为电子设计大赛参赛项目,旨在设计一款能够实现自主往返的智能小车。通过集成传感器、控制器和执行器等模块,车辆可感知环境并做出相应决策,以完成既定任务,展示现代科技在自动化领域的应用潜力。 2001年电子设计大赛中的自动往返小车项目包括电路图等相关资料。
  • ——基于STC单片机的智能
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    本项目为电子设计大赛参赛作品,提出了一种基于STC单片机的智能小车电路设计方案。该方案集成了先进的传感器技术和高效的算法,旨在实现车辆自主避障、路径规划等功能,具有广阔的应用前景和创新价值。 智能小车平台需要实现的功能包括:上位机通过无线遥控发送速度、转向、行车时间、轨迹规划以及自动避障的控制命令,并反馈实时的速度、距离、电源电压及功率等状态数据。 硬件原理如下: 1. 电机驱动: 智能小车采用12V直流电机作为后轮驱动力,6V步进电机用于前轮转向。因此需要设计电路来驱动这两种类型的电机。为了控制车辆速度和方向(包括转向、前进、倒退及停车),我们使用H桥电路,并通过改变电压的占空比调整转速。这里采用了L298N芯片进行电机驱动,此芯片适用于5-36V直流电机或四拍步进电机的驱动需求。在主控芯片与L298N之间加入光耦TLP521-4以减少干扰信号的影响。 2. 光电对管测速:使用TCRT5000光电传感器,该器件由发光二极管和光电三极管组成,在车轮上贴有反射片的情况下,可以通过检测输出脉冲频率来计算速度。具体来说,如果每圈上有n个反射标记,则可以利用公式f/n(其中f为测得的脉冲频率)得出当前的速度值。 3. 超声波测距:本设计采用往返时间法测量距离。通过单片机生成40kHz左右的方波信号来驱动超声发射器,然后接收反射回来的声音信号并转换成电信号进行处理,最终计算出目标的距离信息。 4. 电源模块:为满足体积、重量和电能容量的需求,选择8节1.5V锂电池串联作为总电源输出(即产生12V电压),采用LM78L05与LM317构成整个电源系统来保证稳定供电。 5. 无线通信模块:使用串行接口的蓝牙模块实现PC机和主控芯片之间的数据传输。由于两者的电平标准不同,需要添加适当的电平转换电路以确保正常通讯功能。 以上就是智能小车平台的主要组成部分及其工作原理概述。
  • 直流数控稳压——
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    本作品是一款基于数字控制技术的高效、稳定的直流电源方案,专为电子设计大赛打造。该电源采用先进的PWM调制技术和微处理器控制系统,实现了高精度电压和电流调节功能,并具有良好的负载适应性和温度补偿特性。此外,它还具备完善的保护机制,包括过压、欠压、短路及过温保护等,确保设备的安全运行。此方案不仅适用于实验室测试与研究,也能广泛应用于工业自动化控制等领域。 电子设计大赛中的直流数控稳压电源项目具有较高的参考价值。
  • GIS GIS
    优质
    本作品为GIS设计大赛参赛作品,利用先进的地理信息系统技术,结合数据分析与可视化表达,旨在解决实际问题并推动GIS应用创新。 GIS设计大赛作品,GIS设计大赛作品,GIS设计大赛作品。
  • 优质
    本竞赛旨在探索和展示电动小汽车在无人操控情况下的自动往返技术,涵盖车辆设计、编程及能源效率等多方面挑战。 设计并制作一辆能够自动往返于起跑线与终点线之间的小汽车。允许使用玩具汽车进行改装,但不能采用任何形式的人工遥控(包括有线和无线遥控)。
  • 分析
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    本项目专注于小型赛车的电子设计与优化,通过深入分析各类竞赛规则和要求,旨在提升赛车性能、稳定性和安全性。我们将从电路设计、传感器应用及控制系统等多个方面进行探讨与实践,力求为参赛者提供具有创新性且实用性强的设计方案。 整套的小车电子设计大赛设计方案非常值得学习,是一个很好的参考资料。它包含了原理图、原理介绍以及程序等内容。
  • 纸张数显示器——
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    纸张计数显示器是一款专为提高办公效率而设计的作品,通过安装在打印机内部的传感器和微控制器记录并显示纸张使用情况。此项目参加电子设计大赛,旨在推广资源节约理念与智能化办公解决方案。 纸张计数显示装置基于RT-Thread实时操作系统开发,并使用STM32F407单片机作为主控制器。该系统采用具有抗电磁干扰(EMI)架构的FDC2214模块作为电容采集传感器,通过屏蔽双绞线连接至两铜极板,读取并处理数据。触摸屏和语音模块用于显示状态信息及播报。 FDC2214模块将收集的数据通过IIC协议传输给主控制器,后者使用卡尔曼滤波算法对原始数据进行处理,以抑制噪声干扰。在系统校准模式下,采用最大隶属度法确定电容模拟值与纸张数量的论域,并定义模糊子集和隶属函数。建立模糊规则控制表后求得模糊控制查询表。 该装置根据采集到的数据做出短路判断并读取多组实时数据,将其归类于预设的模拟区间中,选取最大可能性区间的数值作为期望值,从而减少最终判断误差。
  • 2015年:可控增益射频放路图及
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    本作品为参加2015年电子设计大赛而创作,提供了一种创新的可控增益射频放大器电路及其详细设计方案。该方案旨在提升射频信号处理能力,适用于无线通信等多个领域。 2015年电子设计大赛的作品包括一个可控增益射频放大器电路图。附件包含原理图和PCB文件供参考使用。该作品选用了TI的VCA824作为核心元件,这是一款直流线性电压控制增益放大器,提供差分输入到单端输出转换功能。 VCA824内部由两个输入缓冲器和一个电流反馈放大器组成,形成一个完整的可变增益放大器(VGA)系统。它不需要外部缓冲,并通过改变外部电阻值来调整增益变化,提高了设计的灵活性。 此外,在可控增益射频放大器电路图中还使用了THS3201,这是一款宽带、高速电流反馈放大器。其运行电源范围为±3.3V到±7.5V。
  • 获奖跷跷板(F)》
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    《电动车跷跷板(F)》是一款在电子设计大赛中荣获奖项的作品。它巧妙地将电力驱动技术与传统跷跷板结合,不仅娱乐性强,还蕴含着创新的能源回收理念。该设计通过使用者上下摇动产生的动能来为电动车充电,展现了节能环保的设计思路和高度集成的技术应用能力,在众多参赛作品中脱颖而出,赢得了评委的一致好评。 这是我们学校在2009年参加全国大学生电子设计大赛的获奖作品论文,属于我们学校的内部资料。在此与大家分享,希望大家能用得上。
  • 论文
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    本文探讨了在小型赛车中应用电子设计技术的相关挑战和解决方案,并分享了在电子设计大赛中的实践经验和成果。 历年电子设计大赛的题目以及小车项目的完整论文(包括方案和程序)对参赛者有很大帮助。