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ISO 14229-1:2013

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简介：
ISO 14229-1:2013是国际标准化组织制定的标准之一，详细规定了诊断服务（Diagnostics Services）的数据传输协议和格式。该标准主要用于汽车行业中车载网络系统中的故障检测与修复。 该文档是《道路车辆 — 统一诊断服务（UDS）— 第1部分：规范与要求》的可编辑PDF版本，而非影印版。

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  • ISO 14229-1:2013
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    ISO 14229-1:2013是国际标准化组织制定的标准之一，详细规定了诊断服务（Diagnostics Services）的数据传输协议和格式。该标准主要用于汽车行业中车载网络系统中的故障检测与修复。 该文档是《道路车辆 — 统一诊断服务（UDS）— 第1部分：规范与要求》的可编辑PDF版本，而非影印版。
     
  • ISO 14229-1:2013.pdf
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    《ISO 14229-1:2013》是国际标准化组织发布的关于诊断通讯标准的第一部分，定义了车辆诊断系统中使用的统一诊断服务和数据传输协议。 ISO 14229-1-2013是由国际标准化组织（ISO）发布的一项关于道路车辆的规范文档，主要针对统一诊断服务（UDS）进行了规定。该标准旨在为车辆的诊断通信建立统一协议与要求，涵盖如何向电子控制单元(ECU)发送诊断命令、读取故障码和数据流等内容。 此标准强调了在进行诊断时必须遵循的协议数据单元(PDU)格式，并定义用于管理会话及确保正确信息交换的数据传输结构。ISO 14229-1-2013中包含多种服务类型，如诊断、编程和服务网络管理等。其中，读取故障码（DTC）和获取发动机转速或车辆速度的实时数据流是常见的诊断功能。 该标准还规定了应用层服务的一般描述以及支持的服务代码与参数格式。在请求消息方面，它定义了一系列诊断请求格式，并详细说明了如何处理响应信息及错误代码反馈机制。此外，协议数据单元(PDU)确保了兼容性和一致性，而对会话控制如建立、终止和安全性等方面的规范则使工具能够连接车辆网络进行测试。 为了正确实施这些服务，诊断设备需要遵循标准定义的服务器响应规则，并理解负响应/确认服务原语的重要性——这是表明请求已被接收并提供相应状态的重要通信机制。对于汽车电子工程师、通讯技术人员及维修人员而言，掌握ISO 14229-1-2013是必要的，以确保不同车辆系统和诊断设备间的互操作性。 在使用此标准时需要注意版权信息和授权许可要求，未经ISO或其成员机构同意不得复制传播。如有需要应用该标准，则需向相关组织申请获取正式授权。
     
  • ISO 14229-1:2013 中文版
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    《ISO 14229-1:2013 中文版》是国际标准化组织发布的诊断通讯标准的中文翻译版本，为车辆诊断测试的标准协议提供了详细的规范。 《ISO14229-1-2013中文版》是国际标准化组织（ISO）发布的一份标准文档，主要关注的是UDS（统一诊断服务）协议的一部分，该协议在汽车电子系统中广泛应用。UDS是ISO 14229标准的简称，它定义了一种用于车辆诊断、编程和故障检测的通信协议。这份于2013年发布的中文版本为国内汽车行业提供了清晰易读的指导，使技术人员能够更好地理解和应用UDS协议。 UDS（Unified Diagnostic Services）是基于ISO 14229标准的汽车诊断协议，旨在提供一种通用方法来与车载电子控制单元（ECU）进行通信。该协议涵盖了多种功能，包括识别ECU、读取和清除故障码、数据流读取、软件更新以及执行各种控制功能等。UDS协议支持多种网络拓扑结构，如CAN（Controller Area Network）、LIN（Local Interconnect Network）和FlexRay等。 ISO 14229-1是该系列标准的第一部分，主要介绍了UDS的基本概念、架构和通信模型。这部分内容包括了服务分类，例如读取数据、写入数据、请求控制功能和服务测试等。此外还涵盖了UDS的诊断会话控制，这涉及初始化诊断会话、选择通信通道及终止会话的操作。会话控制是UDS的核心部分，它确保不同服务之间的正确切换和通信的安全性。 标准文档《ISO14229-1-2013中文版》详细阐述了UDS的服务定义，包括请求结构、响应格式以及错误处理机制。每个UDS服务都有其特定的请求代码和可能的响应代码，这些代码是双方理解对方意图的基础。此外还描述了诊断错误代码的定义及其使用方法，帮助维修人员快速定位并解决问题。 在实际应用中，UDS协议广泛应用于车辆维修、生产线调试、软件升级以及性能测试等多个领域。通过《ISO14229-1-2013中文版》提供的指导，技术人员可以更有效地进行车辆诊断和维护工作，提高工作效率，并减少不必要的停机时间。 这份标准文档是汽车行业的宝贵资源，它不仅为汽车制造商提供了统一的通信标准，也为第三方设备供应商和服务提供商提供了与车辆ECU交互的框架。对于想要深入理解和应用UDS协议的人来说，《ISO14229-1-2013中文版》是一份必不可少的学习资料。
     
  • ISO 14229-1-2013 中文版.pdf
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    《ISO 14229-1-2013 中文版》为汽车行业统一诊断系统提供了标准化协议，适用于车辆故障诊断、监控和通信，是汽车电子工程师和技术人员的重要参考手册。 汽车CAN总线诊断规范、UDS诊断规范以及ISO14229诊断协议规范都是用于车辆诊断开发的标准。这些标准构成了ISO诊断协议栈的基础，旨在支持车辆的故障检测与维护工作。相关中文文档可用于深入学习与应用上述技术规范。
     
  • ISO 14229-1-2013 中文版.pdf
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    《ISO 14229-1-2013中文版》提供了统一诊断服务的标准规范，适用于汽车电子设备和系统的故障诊断与通信，助力行业技术标准化。 ISO14229-1-2013是国际标准化组织发布的一项标准，主要涉及道路车辆诊断系统方面的规范与要求。该文档为相关行业的技术开发、测试及应用提供了重要的指导依据。
     
  • ISO 14229-1:2013最新电子版本
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    《ISO 14229-1:2013》是最新的国际标准文件，提供了一套统一的诊断服务规范，适用于车辆及其相关系统的故障检测与修复。此电子版便于携带和查阅，是汽车工程师和技术人员不可或缺的专业资料。 ISO 14229-1 2013 最新文档介绍了UDS诊断相关的服务请求/响应协议等内容。
     
  • ISO 14229-1-2013 UDS诊断协议原文
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    《ISO 14229-1-2013 UDS诊断协议》详细规定了汽车电子系统中用于通信和故障诊断的统一诊断服务标准，是车联网及智能驾驶技术开发的重要参考。 UDS诊断协议ISO 14229-1-2013的原始文档在多处检索后发现都需要付费购买，并且价格不菲。因此我上传供大家参考，以5个积分换取相当于免费提供给大家使用的机会，同时这也是考虑到个人生计的需求，请大家理解。
     
  • ISO 14229-1-2013 UDS诊断协议原文
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    《ISO 14229-1-2013 UDS诊断协议》详细规定了车辆诊断通信的标准协议，为汽车电子系统的检测与维护提供了一套通用框架。 UDS诊断协议ISO 14229-1-2013的原始文档需要付费购买，并且价格不菲。因此我上传了一份供大家参考，只需支付5个积分即可获取，这实际上相当于免费提供给大家使用。这也是为了我的个人生计考虑，请大家理解。
     
  • ISO 14229-1.pdf
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    《ISO 14229-1》是国际标准化组织发布的诊断服务标准的第一部分，详细规定了汽车电子控制系统诊断参数的标准通信协议。 ISO（国际标准化组织）是一个由各国国家标准机构组成的全球性联盟（即ISO成员体）。制定国际标准的工作通常通过ISO技术委员会进行。每个对某个已设立的技术委员会感兴趣的主题有权利在该委员会中代表其利益。与ISO保持联络的各类国际组织、政府和非政府组织也参与相关工作。ISO 在所有电气技术标准化问题上都与国际电工委员会（IEC）紧密合作。
     
  • ISO 14229-1:2006
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    ISO 14229-1:2006是国际标准化组织发布的关于诊断-on-通信（DoIP）和统一诊断服务（UDS）的标准，用于汽车电子系统中的故障排除与维护。 此部分ISO 14229规定了与数据链路无关的诊断服务的基本要求，允许诊断测试器（客户端）控制车辆上的电子控制单元（服务器）中的诊断功能，例如燃油喷射系统、自动变速箱、防抱死制动系统等。这些设备通过嵌入在道路车辆内的串行数据链接连接在一起。它规定了通用的服务，使诊断测试器能够停止或恢复非诊断消息的传输。此部分ISO 14229不适用于两个电子控制单元之间的通信链路使用或非诊断信息的传输，并且未指定任何实现要求。