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对3千伏安交错并联双管正激变换器的研究与开发。

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简介：
该3千伏安交错并联双管正激变换器的研究与开发工作，旨在深入探索其性能特性和应用潜力。

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  • 关于3KVA交错并联双管正激变换器的研究与开发.pdf
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    本文档探讨了3KVA交错并联双管正激变换器的设计与实现，详细分析了其工作原理、性能优化及实际应用前景。 3KVA交错并联双管正激变换器的研究与开发 该文档主要探讨了3KVA交错并联双管正激变换器的设计和实现。通过对这种电路结构的深入研究，文章详细介绍了其工作原理、设计方法以及性能特点，并提供了实验数据来验证理论分析的有效性。
     
  • 关于新型ZVS交错并联双管正激组合变换器的研究.pdf
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    本文档探讨了一种创新的ZVS（零电压开关）交错并联双管正激组合变换器的设计与性能分析，旨在提高电力转换效率和可靠性。 新型ZVS交错并联双管正激组合变换器的研究探讨了这种变换器的设计与性能优化。该研究深入分析了变换器的工作原理，并提出了一种新颖的结构来提高效率和稳定性，同时降低了开关损耗。通过实验验证，证明了所提出的方案在实际应用中的有效性和可行性。
     
  • 基于360W的双管正激变换器设计与研究
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    本文介绍了基于360W功率需求的双管正激变换器的设计和研发过程，详细探讨了其工作原理、优化方案以及实验结果。 双管正激式变换器相比反激变换器具有更大的输出功率，并且对不同功率等级有较好的适应性。与传统的正激变换器相比，它改善了开关电压应力过高的问题，理论上其开关管的最大电压为输入电压；同时由于存在磁复位电路，可以较少关注精确的激磁电感和漏感的影响。此外，双管正激式变换器的最大占空比不超过50%，类似于单端正激变换器的特点。相较于全桥或半桥变换器，它在拓扑结构上不会出现桥臂直通的问题，因此具有更高的可靠性。这使得高可靠性成为双管正激变换器的一个显著优点。
     
  • 关于交错并联CCM Boost PFC变换器的研究
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    本文对交错并联CCM Boost PFC（功率因数校正）变换器进行了深入研究，探讨了其工作原理、性能优化及应用前景。 针对功率因数校正变换器电感电流连续导电模式（CCM）下两相交错并联Boost PFC变换器各支路不均流导致某一支路中开关管电流应力增大的问题，采用了一种占空比补偿电流控制策略。该策略在平均电流控制的基础上，在每条并联支路内部增加了一个补偿环，根据每个支路上的电流与给定输入电流一半之间的偏差来调整占空比，从而实现了两支路间的均流，并最终减小了开关管的电流应力。 通过建立仿真电路进行分析发现：在没有采用该控制策略的情况下，两条并联支路中的电流分别为5A和2.2A；其中5A支路上MOSFET的峰值电流为9.2A。而在应用占空比补偿电流控制策略后，两支路的电流均变为3.6A，并且两个MOS管的峰值电流均为6.8A。这表明该方法显著改善了并联电路中的均流效果，减少了开关管的电流应力，验证了采用占空比补偿电流控制交错并联CCM Boost PFC变换器的有效性。
     
  • 微小型光伏并网用交错并联反激逆变器.pdf
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    本文档探讨了一种应用于微小型光伏系统的交错并联反激逆变器的设计与优化，旨在提高光伏并网效率和稳定性。 交错并联反激微型光伏并网逆变器
     
  • 基于Plecs的交错并联双向DC-DC变换器
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    本研究聚焦于利用Plecs仿真软件对交错并联双向DC-DC变换器进行建模与分析，探讨其在高效能量传输中的应用潜力。 该文件包含了一个交错并联双向DC-DC变换器的Plecs仿真模型。这一模型详细地模拟了交错并联结构的双向DC-DC变换器的工作情况。与传统Buck-Boost变换器相比，这种结构具有更小的电流纹波和更低的开关器件电压应力，从而更加有利于变换器运行。欢迎各行业的朋友下载该资源。
     
  • 基于Simulink的三通道交错并联双向Buck-Boost变换器电压控制研究
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    本研究采用Simulink工具，探讨了三通道交错并联双向Buck-Boost变换器的电压控制策略，优化其性能和效率。 通过Simulink搭建的三通道交错并联双向buck-boost变换器采用电压外环、三个电流内环以及载波移相120°的控制策略。在Buck模式与Boost模式切换过程中，该系统能够避免过压和过流现象，并实现能量的双向流动。 此外，这种拓扑结构通过减少电感电流纹波并减小每相电感体积来提高电路响应速度。因此，在储能系统中可以应用此变换器。 整个仿真过程完全离散化处理，并使用了离散解析器；主电路和控制部分以不同的步长运行，使模型更接近实际情况。值得注意的是，所有控制与采样环节均为手工搭建，未采用Matlab自带的模块。
     
  • 基于Simulink的三通道交错并联双向Buck-Boost变换器电压控制研究
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    本研究聚焦于采用Simulink平台对三通道交错并联双向Buck-Boost变换器进行电压控制策略的研究与仿真分析，旨在提升系统的动态响应和效率。 通过Simulink搭建的三通道交错并联双向buck-boost变换器采用电压外环与三个电流内环，并使用120°载波移相控制方式。在该变换器中，从Buck模式切换到Boost模式时不会出现过压或过流现象，从而保证了能量可以双向流动。 此外，交错并联的拓扑结构有助于减少电感电流纹波、减小每相电感体积，并提高电路响应速度。这种设计适用于储能系统中的应用需求。 整个仿真过程完全离散化处理，使用的是离散解析器，主电路和控制部分以不同的步长运行，更接近实际操作环境。同时，在构建过程中所有控制与采样环节均自行搭建完成，未采用Matlab自带的模块进行辅助设计。
     
  • 三相交错并联Boost DC-DC变换器的设计与研制
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    本项目专注于设计和研发一种高效能的三相交错并联Boost DC-DC变换器，旨在提升电力电子设备中的功率密度及转换效率。 电压调整模块（VRM）广泛采用多相交错并联技术以实现快速动态响应，并显著降低输出电流纹波。本段落通过一个大功率的三相交错并联 Boost 变换器的设计实例，详细阐述了其工作原理及主要器件的选择与设计；论证了该技术在Boost DC/DC变换器中的多种优势，从而证明多相交错并联技术的先进性和实用性。