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关于分布式计算机联锁系统中智能转辙机的研究.pdf

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简介:
本论文深入探讨了在分布式计算机联锁系统中的智能转辙机技术,分析其工作原理和应用优势,并提出优化建议。 《适用于分布式计算机联锁系统的智能转辙机研究》这篇论文主要探讨了在铁路系统中如何适应分布式控制与设备的数字化、智能化发展趋势,并提出了一种新型的智能转辙机设计方案,结合自适应控制算法以提高其性能和精度。智能转辙机是铁路联锁系统中的关键设备,负责确保列车安全地在不同轨道之间转换。传统的转辙机依赖复杂的电气线路进行控制;而本段落提出的智能转辙机则引入了网络接口,并通过光纤环网替代原有的控制电路,实现了更高效、更安全的通信方式。 该设计还集成了智能控制模块以处理复杂逻辑,采用无刷直流电机提高动力系统的效率和可靠性,并配备了高精度位移传感器确保道岔位置检测的准确性。论文的核心创新之一是自适应控制算法的应用:由于铁路环境多样性导致道岔摩擦系数及负载变化具有不确定性,可能影响转辙机正常工作;为此设计了一种动态调整参数以应对不确定性的策略,保证了设备在各种条件下准确完成转动位移任务。 实验表明这种智能转辙机不仅具备传统动作、表示和锁闭功能,还能实时采集电机电流、电压及道岔位移等数据并上传,提供了更全面的监控信息。自适应控制算法的应用显著提升了转辙机的精度,并增强了整个分布式电子计算机联锁系统的稳定性和安全性。 论文作者来自中国铁道科学研究院通信信号研究所和研究生部,在铁路系统的研究与实践中积累了丰富经验。通过他们的研究可以看到智能转辙机及自适应技术对提升自动化水平和安全性能的重要性,对于未来铁路交通智能化发展具有积极推动作用。这篇论文为行业提供了一个新的视角和技术方案,并结合国家自然科学基金-高铁联合基金与中国铁路总公司的科技研发计划成果有望在未来得到广泛应用,推动我国铁路系统的科技进步。

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    本论文深入探讨了在分布式计算机联锁系统中的智能转辙机技术,分析其工作原理和应用优势,并提出优化建议。 《适用于分布式计算机联锁系统的智能转辙机研究》这篇论文主要探讨了在铁路系统中如何适应分布式控制与设备的数字化、智能化发展趋势,并提出了一种新型的智能转辙机设计方案,结合自适应控制算法以提高其性能和精度。智能转辙机是铁路联锁系统中的关键设备,负责确保列车安全地在不同轨道之间转换。传统的转辙机依赖复杂的电气线路进行控制;而本段落提出的智能转辙机则引入了网络接口,并通过光纤环网替代原有的控制电路,实现了更高效、更安全的通信方式。 该设计还集成了智能控制模块以处理复杂逻辑,采用无刷直流电机提高动力系统的效率和可靠性,并配备了高精度位移传感器确保道岔位置检测的准确性。论文的核心创新之一是自适应控制算法的应用:由于铁路环境多样性导致道岔摩擦系数及负载变化具有不确定性,可能影响转辙机正常工作;为此设计了一种动态调整参数以应对不确定性的策略,保证了设备在各种条件下准确完成转动位移任务。 实验表明这种智能转辙机不仅具备传统动作、表示和锁闭功能,还能实时采集电机电流、电压及道岔位移等数据并上传,提供了更全面的监控信息。自适应控制算法的应用显著提升了转辙机的精度,并增强了整个分布式电子计算机联锁系统的稳定性和安全性。 论文作者来自中国铁道科学研究院通信信号研究所和研究生部,在铁路系统的研究与实践中积累了丰富经验。通过他们的研究可以看到智能转辙机及自适应技术对提升自动化水平和安全性能的重要性,对于未来铁路交通智能化发展具有积极推动作用。这篇论文为行业提供了一个新的视角和技术方案,并结合国家自然科学基金-高铁联合基金与中国铁路总公司的科技研发计划成果有望在未来得到广泛应用,推动我国铁路系统的科技进步。
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