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ISO 27145-1-2012(E) 道路车辆全球统一车载诊断(WWH-OBD)通信要求.rar

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简介:
本资源为ISO 27145-1-2012(E)标准,详细规定了道路车辆的全球统一车载诊断(WWH-OBD)通信需求,适用于汽车制造商及检测机构。 ISO 27145-1-2012(E)规范了道路车辆全球统一车载诊断(WWH-OBD)通讯要求,并涵盖了所有分册的内容。

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  • ISO 27145-1-2012(E) (WWH-OBD).rar
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    本资源为ISO 27145-1-2012(E)标准,详细规定了道路车辆的全球统一车载诊断(WWH-OBD)通信需求,适用于汽车制造商及检测机构。 ISO 27145-1-2012(E)规范了道路车辆全球统一车载诊断(WWH-OBD)通讯要求,并涵盖了所有分册的内容。
  • ISO 14229-1服务
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    ISO 14229-1是针对道路车辆制定的一项国际标准,它定义了用于车辆诊断通信的统一服务,确保不同制造商间的兼容性和互操作性。 恒润出品的文档介绍了与车载通信相关的ISO 14229-1标准,该标准涉及道路车辆统一诊断服务的内容。这份资料详细阐述了如何应用这一国际标准来提升汽车电子系统的互操作性和可靠性。
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    本PDF文档详细阐述了ISO 14229-1:2020标准中关于道路车辆统一诊断服务(UDS)的规范和要求,旨在为车辆诊断提供标准化接口。 ISO 14229-1-2020 规定了道路车辆统一诊断设备(UDS)的规范和要求。
  • UDS-C:用于服务(UDS)和OBD-II C语言库
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    简介:UDS-C是专为汽车车载诊断设计的C语言库,支持统一诊断服务(UDS)与OBD-II标准,旨在简化汽车电子系统的测试及故障排查过程。 C语言中的统一诊断服务(UDS)支持库是一个与平台无关的C库,为汽车电子设备实现了Unified Diagnostics Services协议。该协议已在ISO 14229标准中进行了记录,并且是更知名的车载诊断(OBD)标准的基础。当前版本的库支持通过CAN总线(遵循ISO 15765-4规范)运行UDS,后者使用ISO-TP(ISO 15765-2)协议进行消息成帧处理。该库不提供有关发送诊断请求来源或CAN总线基础接口的信息。 使用此库时,您需要首先创建一些填充函数以使库能够调用您的低级系统功能: ```c // 必须实现的函数之一:根据给定的仲裁ID(即CAN消息ID)和数据内容发送一个单独的CAN消息。传入的数据大小不会超过限制。 ``` 这将允许您完全控制诊断服务的具体实施细节,例如通过依赖注入方式来管理相关资源或接口调用过程中的具体实现。
  • ISO 15118-20-2022. 到电网
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    ISO 15118-20-2022是关于道路车辆与电网间通讯的标准,规定了电动汽车(Vehicle-to-Grid, V2G)在充电和放电过程中的信息交换规范。 ISO 15118-20-2022 标准涵盖了道路车辆与电网通信接口的第二代网络层和应用层要求。
  • ISO 15118系列:-标准
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    ISO 15118系列是国际标准化组织制定的道路车辆与充电基础设施之间的通信标准,旨在促进电动汽车充电过程的安全性和互操作性。 ISO 15118系列标准是一套针对道路车辆与电网(Vehicle-to-Grid, V2G)通信接口的规范体系,旨在促进电动汽车与智能电网之间的互动。该标准涵盖多个方面,包括基础通信协议、安全性以及数据交换等。 **V2G基础**:ISO 15118定义了电动汽车和充电基础设施之间进行双向电力传输及信息交流的标准接口。这一设计允许车辆在充电时不仅能接收电能,还能将车载电池中的能量回馈给电网。 **通信协议**:标准所包含的通信协议基于国际规范如IEEE 1722以及IETF的CoAP(受限应用协议),确保了高效且安全的数据交换机制。这些协议支持电动汽车和充电站之间进行身份验证、授权、状态报告及电力交易协商等功能。 **安全保障措施**:ISO 15118强调安全性的重要性,包括数据加密、数字签名认证等手段以防止欺诈行为并保护用户隐私权。此类保障确保了电力交换过程中的可靠性和信息完整性。 **充电模式多样性**:标准定义了几种不同的充电方式,涵盖慢速与快速充电选项以及单向和双向的充电操作。其中双向充放电(V2G)及车辆到家庭(V2H)功能使电动汽车能够作为移动储能装置参与电网管理活动。 **电力市场整合**:ISO 15118为电动车参与到电力交易提供了标准化接口,使得这些交通工具可以充当灵活负荷资源的角色,在需求响应、频率调节等方面发挥作用。 **设备兼容性与互操作性**:通过统一标准的制定,不同制造商生产的电动汽车和充电设施能够实现无缝对接,提升用户满意度并促进该行业的快速发展。 **能源管理优化**:借助V2G技术的支持,电网运营商可以更有效地平衡电力供需关系,在大量可再生能源接入的情况下尤为显著。电动车可以在太阳能或风能过剩时储存能量,并在需求高峰期释放出来以减轻对电网的压力。 **智能充电策略实施**:ISO 15118支持根据当前的网络状况和用户的偏好自动安排电动汽车的最佳充电时间,从而减少电网负担并最大化经济利益。 **应用与推广前景展望**:对于电力供应商、汽车制造商以及充电桩生产商而言,该标准提供了关于如何实现V2G技术的具体指导方针。随着电动车数量的增长及可再生能源使用的增加,ISO 15118系列标准将在构建更加智能和环保的能源系统中扮演至关重要的角色。 总体来看, ISO 15118系列标准对于推动电动汽车产业与智能电网融合、提高电力系统的运行效率以及促进清洁能源的应用具有深远影响。这一标准化进程不仅有利于整个行业的健康发展,还能够提升能效水平并减少碳排放量,同时为车主带来新的价值体验。
  • ISO14229(1-7) 标准七册高清最新版本
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    《ISO 14229 (1-7) 道路车辆统一诊断标准》提供了全面且详细的诊断测试脚本和通信协议,适用于从设计到维护的所有阶段。此套装包含七个最新的高清版本,为全球汽车行业提供一致性和效率提升的标准指南。 ISO 14229是由国际标准化组织制定的汽车行业诊断通信需求规范。它仅规定了与诊断相关的服务需求,并不涉及通信机制本身。因此,为了实现完整的诊断通信,还需要定义网络层协议(例如 ISO-15765)以及底层硬件实现方式(比如 CAN 控制器)。由于其不包含具体的网络通信机制,ISO 14229 可以应用于各种不同的网络之上,并且通常被称为统一诊断服务 (UDS)。
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    本资料包包含ISO 15031标准第1至第6部分关于车载诊断(OBD)系统的详细规范与要求,适用于汽车制造商、维修技师及研究人员。 OBD 诊断相关标准 ISO 15031 全套资料可以下载。
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