电磁感应式发动机转速传感器的辨识与测试

简介：
本研究聚焦于电磁感应式发动机转速传感器，探讨其工作原理、性能特点，并提出有效的辨识与测试方法，以确保传感器在汽车引擎系统中的精确度和可靠性。 柴油发动机使用的电磁感应式转速传感器从喷油泵处获取信号。该传感器的结构如图1所示：磁铁周围绕有线圈，并且在线圈外侧安装了用铁材料制成的齿轮，当这个齿轮旋转时，其齿顶和齿谷与磁铁之间的空气隙发生变化，导致通过线圈内的磁场强度也随之变化，在线圈中产生交流电压。具体来说（如图1b所示），随着发动机喷油泵的工作带动传感器中的齿轮转动，就会在线圈内生成一个频率与其转速成正比的交变电压信号。这个电信号随后被输入到转速表内部的一个集成电路进行放大和整形处理，从而准确显示柴油机的实际运行速度。 图2展示了该电路的具体工作原理：每当齿轮上的每个齿经过时，在线圈中就会产生如图所示的交流电脉冲，并且这些脉冲信号会被进一步加工以便于在仪表盘上直观地显示出发动机转速。